4 SUV Audi elettrici ottengono le più alte valutazioni di sicurezza IIHS

Cinque anni fa, abbiamo pubblicato Il vantaggio della sicurezza dei veicoli elettrici rapporto. Ci sono diversi aspetti di un propulsore EV che consentono ai veicoli elettrici di essere molto più sicuri dei loro “comparabili” veicoli alimentati a combustibili fossili. Da un baricentro basso con un pacco batteria “da skateboard” a zone di deformazione più ampie fino a un minor rischio di un’esplosione improvvisa e incontrollata, i veicoli elettrici sono semplicemente più sicuri. Audi lo sta dimostrando ancora una volta. Tutti i SUV elettrici Audi (tutti e 4) hanno ricevuto il premio Top Safety Pick+ dall’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Questo è il più alto riconoscimento assegnato dall’IIHS.

Anche un SUV Audi non elettrico ha ricevuto questo premio, mentre due SUV Audi non elettrici hanno ricevuto il premio Top Safety Pick, un po’ meno prestigioso.

I modelli elettrici che hanno ottenuto il massimo punteggio di sicurezza sono stati: Audi Q4 e-tron 2023, Audi Q4 Sportback e-tron 2023, Audi Q8 e-tron 2024 e Audi Q8 Sportback e-tron 2024.

“L’Audi Q8 e-tron del 2024 è l’ultimo modello a ricevere l’ambito riconoscimento di sicurezza del settore, unendosi a tutti i SUV completamente elettrici di Audi per garantire il più alto punteggio TOP SAFETY PICK + 2023 basato sulla resistenza agli urti, nonché su altri fattori come la prevenzione degli incidenti e la tecnologia di illuminazione”, scrive Audi.

“La sicurezza dei clienti è una priorità assoluta per Audi”, ha dichiarato Daniel Weissland, Presidente di Audi of America. “Siamo orgogliosi di vedere che gli sforzi di Audi nella tecnologia per migliorare la sicurezza continuano a guadagnare i riconoscimenti di organizzazioni industriali indipendenti, con i nostri ingegneri costantemente impegnati a sviluppare veicoli che raggiungano parametri di sicurezza sempre più ambiziosi”.

Si noti che il sistema di classificazione della sicurezza IIHS diventa più rigido nel tempo con l’avanzare della tecnologia. A febbraio (2023), IIHS ha reso ancora una volta più severo il sistema di valutazione. Gli standard più elevati includevano “un crash test laterale aggiornato che comporta l’82% di energia in più rispetto al test originale, insieme a un nuovo test notturno di prevenzione degli incidenti frontali da veicolo a pedone”. IIHS è migliorata nel corso degli anni includendo la sicurezza dei pedoni e dei ciclisti nei suoi sistemi di valutazione della sicurezza. E così anche le case automobilistiche, come Audi.

“Sia l’Audi Q4 e-tron che l’Audi Q4 Sportback e-tron sono dotate di serie di un sistema di prevenzione degli incidenti anteriori che ha ottenuto valutazioni avanzate nei test sui pedoni diurni e notturni, mentre i sistemi standard di prevenzione degli incidenti su Audi Q8, Q8 e-tron e Audi Q8 Sportback e-tron hanno ottenuto valutazioni diurne superiori e valutazioni notturne avanzate”, afferma Audi.

Per quelli di noi che non tengono in mente le regole del sistema IIHS, ecco un breve riassunto: “Per qualificarsi per uno dei premi IIHS nel 2023, un veicolo deve ora ottenere buoni punteggi nei test di collisione frontale con sovrapposizione piccola lato conducente e passeggero e originale con sovrapposizione moderata, ed essere dotato di fari accettabili o buoni su tutti i rivestimenti. Per SCELTA DI SICUREZZA SUPERIORE, è richiesta una valutazione accettabile o buona nel test laterale aggiornato e deve essere disponibile un sistema di prevenzione degli incidenti frontali che ottenga una valutazione avanzata o superiore nella valutazione diurna da veicolo a pedone. Per PICK DI SICUREZZA SUPERIORE+sono necessarie una buona valutazione nel test di impatto laterale aggiornato nonché valutazioni avanzate o superiori nei test sui pedoni diurni e notturni.

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