500 milioni di dollari per gli scuolabus elettrici che riducono l’inquinamento, fanno risparmiare denaro e proteggono la salute: grazie, Biden

Questa settimana, l’Agenzia per la Protezione dell’Ambiente degli Stati Uniti (EPA) ha annunciato la disponibilità di almeno 500 milioni di dollari in finanziamenti dal concorso di sconti Clean School Bus che sta trasformando le flotte di autobus scolastici in tutta l’America e proteggendo i bambini dall’inquinamento atmosferico. Questo secondo round di finanziamenti si baserà sul precedente investimento di quasi 1 miliardo di dollari per migliorare ulteriormente la qualità dell’aria dentro e intorno alle scuole, ridurre l’inquinamento da gas serra che alimenta la crisi climatica e contribuire ad accelerare la leadership americana nello sviluppo dei veicoli puliti del futuro.

“Grazie all’agenda del presidente Biden Investing in America, quest’anno scolastico sempre più studenti, insegnanti e personale potranno respirare più facilmente mentre nuovissimi autobus scolastici puliti stanno percorrendo le strade delle comunità di tutta l’America”, ha affermato L’amministratore dell’EPA Michael S. Regan. “Abbiamo riscontrato un’incredibile richiesta per questo programma da parte dei distretti scolastici che desiderano trarre vantaggio dalla transizione verso autobus scolastici più puliti, con conseguenti risparmi sui costi per i distretti, una migliore qualità dell’aria e un minore inquinamento. Ci impegniamo a sviluppare questo lavoro e a continuare ad accelerare la transizione della flotta di autobus scolastici americani”.

“Scuolabus puliti significano aria pulita e un futuro migliore per i nostri studenti”, ha affermato Il leader della maggioranza al Senato americano Chuck Schumer. “Mi sono battuto per fornire finanziamenti robusti che distribuissero autobus scolastici puliti in tutto il Paese e in tutta New York, e sono orgoglioso di vedere l’EPA e l’amministrazione Biden-Harris distribuire tali finanziamenti ai nostri distretti scolastici all’inizio dell’anno scolastico. L’aria pulita, la lotta al cambiamento climatico e il risparmio sui costi sono vantaggi per tutti”.

“Non sorprende che stiamo assistendo a una domanda così forte di autobus scolastici puliti in tutto il nostro Paese”, ha affermato Il senatore americano Tom Carper (DE), presidente della commissione per l’ambiente e i lavori pubblici del Senato. “Sostituendo gli autobus scolastici più vecchi con autobus più puliti, miglioriamo la qualità dell’aria per studenti, insegnanti e altri funzionari scolastici, riducendo al contempo l’inquinamento che riscalda il pianeta e sostenendo i posti di lavoro nel settore manifatturiero americano. Mi congratulo con l’amministrazione Biden per aver utilizzato gli investimenti senza precedenti che abbiamo fatto nella Legge bipartisan sulle infrastrutture per fornire scuolabus puliti a un numero sempre maggiore di distretti scolastici della nostra nazione”.

Il programma Clean Schoolbus dell’EPA è stato creato dalla legge bipartisan sulle infrastrutture del presidente Biden, che fornisce un finanziamento senza precedenti di 5 miliardi di dollari per trasformare la flotta nazionale di scuolabus. Il programma Clean School Bus finanzia autobus elettrici, che producono zero emissioni di scarico, nonché autobus a propano e gas naturale compresso (CNG) che producono emissioni di scarico inferiori rispetto ai loro predecessori diesel più vecchi.

L’inquinamento atmosferico da diesel è collegato all’asma e ad altri problemi di salute pubblica che causano gravi problemi di salute e giorni di scuola persi, con impatti enormi nelle comunità sovraccariche. I nuovi autobus a zero e a basse emissioni non solo ridurranno l’inquinamento atmosferico e contribuiranno ad affrontare l’enorme ruolo del settore dei trasporti sui cambiamenti climatici, ma produrranno anche aria più pulita per studenti, autisti di autobus, personale scolastico che lavora vicino alle aree di carico degli autobus e persone. vivere nelle comunità attraversate ogni giorno dagli autobus. Inoltre, nel corso della vita dei veicoli, gli autobus scolastici puliti possono anche costare meno in termini di manutenzione e di carburante rispetto agli autobus più vecchi che stanno sostituendo, liberando le risorse necessarie per le scuole.

Il programma di sconti per gli autobus scolastici puliti 2022 dell’EPA ha ricevuto un interesse entusiastico e ha assegnato circa 965 milioni di dollari per sostenere l’acquisto di circa 2.600 autobus, il 95% dei quali elettrici. Questi sconti sono stati concessi a circa 400 distretti scolastici in quasi tutti i 50 stati e a Washington DC, insieme a diverse tribù e territori degli Stati Uniti riconosciuti a livello federale. I distretti scolastici identificati come aree prioritarie al servizio degli studenti a basso reddito, rurali e/o tribali costituiscono il 99% dei progetti selezionati.

Nell’aprile 2023, l’EPA ha annunciato la disponibilità di almeno 400 milioni di dollari in sovvenzioni che finanzieranno autobus elettrici, a propano e a gas naturale compresso (GNC) che producono emissioni di scarico pari a zero o basse rispetto ai loro omologhi diesel più vecchi. Il periodo di presentazione delle domande è ormai terminato e l’EPA prevede di annunciare le selezioni per il programma di sovvenzioni quest’inverno.

“Si è sparsa la voce: i distretti scolastici di tutto il paese hanno colto al volo l’opportunità di sostituire gli sporchi autobus diesel con scuolabus più puliti attraverso il programma Clean School Bus”, ha affermato Il deputato Tony Cárdenas (CA-29). “L’investimento del presidente Biden nell’elettrificazione dell’enorme flotta di scuolabus americani ha incontrato una domanda senza precedenti. Mi congratulo con l’Environmental Protection Agency per aver messo più fondi a disposizione dei nostri distretti scolastici per migliorare la qualità dell’aria, proteggere la salute delle nostre comunità e ottenere spostamenti puliti per gli studenti americani”.

“L’elettrificazione della nostra flotta – e in particolare degli scuolabus – è vitale per la nostra regione. Migliorerà la qualità dell’aria per i giovani studenti di Houston e ridurrà l’asma e altri problemi di salute pubblica associati all’aumento del particolato prodotto dai motori diesel. Come ex presidente dei sindaci climatici, questi sono esattamente il tipo di investimenti di cui le comunità hanno bisogno”, ha affermato Il sindaco di Houston Sylvester Turner. “Mi congratulo con l’amministrazione Biden-Harris per aver effettuato questi investimenti necessari”.

Il concorso per sconti sugli autobus scolastici puliti del 2023

Il programma di sconti per gli autobus scolastici puliti da 500 milioni di dollari di quest’anno fornirà un importo di finanziamento combinato per coprire i costi degli autobus, dello sviluppo della forza lavoro e dei costi infrastrutturali per i vincitori che richiedono autobus scolastici elettrici. I candidati possono richiedere fino a $ 345.000 per autobus. I selezionati potrebbero avere diritto ai crediti d’imposta dell’Inflation Reduction Act applicabili ai loro acquisti di autobus e infrastrutture. Ad esempio, i crediti d’imposta sui veicoli puliti per gli scuolabus idonei valgono fino a 40.000 dollari. Ridurre la differenza di costo tra scuolabus puliti e scuolabus diesel rimane un obiettivo fondamentale del programma CSB dell’EPA e l’agenzia ha adeguato i livelli di finanziamento degli scuolabus elettrici in questo programma di sconti per aiutare ad estendere ulteriormente i finanziamenti e ridurre i costi di mercato degli scuolabus elettrici a lungo termine.

L’importo del finanziamento per autobus dipenderà dallo stato di priorità del richiedente, nonché dal tipo e dalle dimensioni dell’autobus sostitutivo richiesto. L’EPA darà priorità alle applicazioni che sostituiranno gli autobus che servono le comunità a basso reddito, rurali e tribali. Anche i grandi distretti scolastici con comunità di povertà concentrata avranno la priorità se la loro applicazione si concentrerà su autobus scolastici puliti che servono quelle comunità.

L’EPA è impegnata a garantire che il programma Clean School Bus promuova la giustizia ambientale e porti avanti l’iniziativa Justice40 del Presidente per garantire che almeno il 40% dei benefici di determinati investimenti federali vada alle comunità svantaggiate. Inoltre, l’EPA si occuperà di sensibilizzazione verso le comunità svantaggiate, inclusa la collaborazione con le parti interessate per raggiungere comunità che potrebbero non aver mai richiesto uno sconto federale.

L’amministrazione Biden-Harris è altrettanto impegnata a investire i dollari federali in modo responsabile, promuovendo la creazione di posti di lavoro di alta qualità e una crescita economica inclusiva nell’economia dell’energia pulita. È una priorità per l’EPA che i distretti scolastici si preparino su come supportare i propri lavoratori, inclusi autisti di autobus, meccanici e altro personale essenziale, per utilizzare e mantenere in sicurezza i nuovi autobus e mantenere elevati standard di lavoro. Di conseguenza, la formazione della forza lavoro costituisce un utilizzo ammissibile dei fondi del programma e l’EPA incoraggia fortemente i distretti scolastici a sviluppare piani completi per la forza lavoro in collaborazione con i propri dipendenti per aiutarli a prepararsi alla transizione verso autobus scolastici puliti. L’EPA richiede inoltre che tutti gli elettricisti che installano e mantengono le infrastrutture elettriche con questo finanziamento siano certificati nel programma di formazione sulle infrastrutture dei veicoli elettrici (EVTIP) per garantire che l’apparecchiatura sia installata in sicurezza da lavoratori adeguatamente formati.

Inoltre, l’EPA vuole vedere posti di lavoro di alta qualità con la scelta libera ed equa di aderire a un sindacato per i lavoratori di tutto il paese che producono autobus scolastici puliti. L’EPA ha collaborato con i produttori di scuolabus puliti per pubblicare informazioni sullo sviluppo della loro forza lavoro e sulle pratiche di qualità del lavoro sul sito web Clean School Bus che i destinatari dei finanziamenti sono incoraggiati a rivedere. L’EPA ha inoltre pubblicato risorse per lo sviluppo della forza lavoro per i distretti scolastici e continuerà a fornire materiale aggiuntivo per assistere i distretti nell’implementazione efficace degli autobus.

L’EPA sta inoltre lavorando a stretto contatto con l’Ufficio congiunto per l’energia e i trasporti (JOET) per fornire supporto ai distretti scolastici mentre pianificano e implementano l’aggiunta di autobus scolastici elettrici alla loro flotta. I candidati e i partecipanti al programma Clean Schoolbus possono ricevere assistenza tecnica da JOET attraverso incontri individuali, webinar pubblici e coordinamento sui materiali delle risorse.

Infine, l’EPA ha imparato dalle precedenti opportunità di finanziamento e dal feedback delle parti interessate che una comunicazione proattiva e continua con le principali parti interessate come i consigli scolastici e i servizi pubblici locali è fondamentale per il successo della distribuzione di autobus e infrastrutture. Pertanto, tutti i richiedenti devono presentare la certificazione che il consiglio scolastico è stato informato della domanda, i richiedenti che richiedono sconti per gli autobus elettrici devono presentare la documentazione attestante di aver avviato il processo di pianificazione delle infrastrutture con il proprio servizio locale e i richiedenti terzi devono presentare la documentazione attestante la il distretto scolastico è consapevole e sostiene il progetto di implementazione del Clean School Bus. Ulteriori dettagli su tutti i materiali richiesti per la domanda sono disponibili nella Guida al programma sulla pagina web del Programma Clean School Bus.

L’EPA accetta richieste di rimborso dal 28 settembre 2023 al 31 gennaio 2024.

Per ulteriori informazioni sul programma di sconti, sull’idoneità dei candidati, sul processo di selezione e sulle date dei webinar informativi, visitare la pagina Web del programma Clean School Bus. Le domande sulla candidatura possono essere indirizzate a [email protected].

Notizie ufficiali dall’Agenzia statunitense per la protezione dell’ambiente (EPA)

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