Non c’è dubbio: i titoli più cleantech della scorsa settimana erano incentrati sulla teleconferenza degli investitori di Tesla nel terzo trimestre del 2023. In parte, ciò è dovuto al fatto che Tesla è il re delle chiacchiere sulla tecnologia pulita in tutto il mondo, ma è anche dovuto a quanto anormale fosse la chiamata e alla possibilità che possa essere un indicatore significativo di un altro cambiamento nella storia a lungo termine di Tesla. La mia conclusione più importante è che le aspettative per Tesla, derivanti dalle dichiarazioni e dalle previsioni di Elon Musk sulla società da anni, potrebbero essere semplicemente troppo ottimistiche e irrealistiche a questo punto. Tesla sembra lontana dal suo precedente CAGR del 50%, che era stato previsto per tutto il 2020, ma Musk e il suo team ora stanno tornando indietro. Il Cybertruck è in ritardo (di nuovo) e Musk ha detto durante la chiamata “ci siamo scavati la tomba con Cybertruck”. Jennifer Sensiba sostiene che Cybertruck o non Cybertruck, Tesla avrebbe dovuto sviluppare un pick-up Tesla più convenzionale, più simile al Truckla o al Ford Maverick. Musk non ha potuto nemmeno dire molto sulle sue aspettative per la FSD. Nel complesso, sembrava depresso e apparentemente cominciò a piangere ad un certo punto verso la fine della chiamata. Era strano.
A parte i link qui sopra, ti consiglio di guardare il nostro programma EV Obsession dedicato alla teleconferenza Tesla.
Sul fronte più positivo, abbiamo l’investimento di 3,5 miliardi di dollari da parte dell’amministrazione Biden in “58 progetti in 44 stati per rafforzare la resilienza e l’affidabilità della rete elettrica in tutta l’America”. Ne abbiamo bisogno e aiuterà in larga misura l’adozione e l’utilizzo delle energie rinnovabili. Questo grande investimento deriva dalla legge bipartisan sulle infrastrutture approvata dal Congresso prima che i repubblicani assumessero il controllo della Camera dei rappresentanti nel 2022.
E che ne dici di una notizia strana, spensierata e piuttosto confusa sulla tecnologia pulita per alleggerire le cose qui? La Disney ha brevettato una sorta di interessante stazione di ricarica per veicoli elettrici. È difficile sapere per cosa la Disney lo utilizzerebbe, dove e come verrebbe implementato. C’è anche la possibilità che dal brevetto non venga fuori nulla, ma sarebbe davvero triste.
La scorsa settimana abbiamo anche pubblicato l’ultimo rapporto sulle vendite di veicoli elettrici in Francia. La Tesla Model Y è ancora in cima alla classifica, seguita da varie piccole auto elettriche. Nel complesso, Stellantis vende il maggior numero di veicoli plug-in nel paese – di gran lunga – seguita dall’Alleanza Renault-Nissan e poi da Tesla.
Con la rivoluzione dei veicoli elettrici e la rivoluzione “Elettrifica tutto”, una cosa sta diventando chiara: abbiamo bisogno di molti più elettricisti! Se stai cercando un lavoro o stai pensando di cambiare carriera, tieni presente che gli elettricisti sono molto richiesti, e in particolare i tecnici di ricarica di veicoli elettrici. In effetti, uno dei maggiori ostacoli a una transizione più rapida verso i veicoli elettrici potrebbe essere la mancanza di energia da parte delle persone, ovvero non abbastanza elettricisti.
Parlando di lavoro ed economia, un nuovo studio rileva che la transizione verso auto pulite potrebbe fornire all’Illinois 178 miliardi di dollari di benefici per lo stato stesso.
Tornando a Tesla, BMW è l’ultima casa automobilistica ad affermare che adotterà il North American Charging Standard (NACS), lo standard di ricarica di Tesla. Ciò sostanzialmente esclude il Gruppo Volkswagen e Stellantis come le case automobilistiche più importanti che non hanno ancora annunciato il passaggio al NACS.
La società ghanese Kofa ha collaborato con TAILG per creare una rete di scambio di batterie per motociclette elettriche nel paese. L’obiettivo della joint venture è “200.000 veicoli elettrici che utilizzino la rete di scambio batterie Kofa entro il 2030”. Sarebbe già qualcosa!
Non ne hai abbastanza? Queste sono le migliori scelte di Jo Borras per le auto elettriche che non sono Tesla. Sono d’accordo con alcuni di loro. Con gli altri, non così tanto. Ascolta la nostra discussione dedicata su questo elenco su YouTube.
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