Australia: i veicoli elettrici superano per la prima volta il 10% delle vendite di auto!

Dei 110.000 veicoli venduti in Australia nel settembre 2023, il 10,6% era dotato di presa di corrente. Circa l’8% di questi (8.821 unità vendute) erano elettrici a batteria e il 2% (1.264 unità vendute) erano veicoli elettrici ibridi plug-in. La Tesla Model Y è stata ancora una volta il BEV e il SUV più venduto, e il terzo in assoluto, arrivando subito dietro alla Toyota Hilux e al Ford Ranger. Infine, l’Australia supera la quota di mercato dei veicoli elettrici del 10%!

Tesla e BYD vendono bene nel mercato automobilistico australiano. Foto per gentile concessione di Majella Waterworth.

L’adozione dei veicoli elettrici in Australia è stata rapida, ma scaglionata. Solo pochi anni fa la penetrazione era solo dello 0,8%. All’inizio del 2022, è triplicato al 2,4%, ed è salito al 4% entro la fine dell’anno. Con l’introduzione della rinnovata MG ZS EV, della BYD Atto 3 e della Tesla Model Y alla fine del 2022, il terreno era pronto per un altro cambio di passo nel 2023. Per gran parte dell’anno, il tasso di penetrazione si è aggirato intorno all’8%. Proprio il mese scorso mi lamentavo perché il tasso di penetrazione era sceso al 6,5%.

Infine, abbiamo fatto un altro passo avanti e a settembre l’Australia ha superato la barriera del 10%. La mia aspettativa è che i tripletti convenienti – BYD Dolphin, Great Wall ORA e MG4 – ci portino al prossimo passo avanti entro la fine dell’anno. La BYD avrebbe dovuto iniziare le consegne del Dolphin il mese scorso, ma sono state ritardate. Le pagine degli appassionati di Dolphin su Facebook sono piene di post di persone che attendono con impazienza la loro consegna.

Il BYD Dolphin è in arrivo, ma deve ancora essere consegnato a settembre. Foto per gentile concessione di Majella Waterworth.

Nel 2023 sono state vendute dieci auto a idrogeno, ma a settembre non ne è stata immatricolata nessuna nuova. I PHEV invece sono aumentati del 141% rispetto ai risultati dello scorso settembre. La maggior parte delle nuove auto australiane provengono dal Giappone, seguito dalla Thailandia (dove viene prodotta la maggior parte degli ute) e poi dalla Cina (dove viene prodotta la maggior parte dei veicoli elettrici). Entro la fine dell’anno, si prevede che la flotta di veicoli elettrici australiani raddoppierà rispetto alle cifre del 2022.

Sia la Tesla Model Y (n. 3 con 3.811 unità vendute, rispetto all’ottava posizione del mese scorso) che la Model 3 (n. 20 con 1.366 unità vendute) rientrano tra i primi venti veicoli con tutti i tipi di carburante venduti a settembre. La Tesla Model 3 ha effettivamente superato la Toyota Corolla. Nella top 20 ci sono anche la MG ZS EV e la Mitsubishi Outlander: nota che questi numeri conterrebbero i PHEV. Il Mitsubishi Outlander PHEV sta avendo una rinascita sul mercato australiano, con Mitsubishi che investe molto denaro in un’elegante campagna pubblicitaria con l’icona della commedia australiana Russell Coight e ambientata nell’entroterra australiano. Fatti una bella risata:

Fanno anche uno sforzo per dissipare parte del FUD sulla ricarica e sull’attraversamento dell’acqua da parte dei veicoli elettrici. Lo slogan è: “Australia Ready”.

Ora i dettagli per coloro a cui piacciono i dati concreti:

1. Tesla Model Y – 3.811 – un aumento del 50% rispetto al mese scorso. Da inizio anno = 23.457
2. Tesla Model 3 – 995 – un altro aumento del 50%. Da inizio anno = 14.540
3. BYD Atto 3 — 702 — una diminuzione del 15%. Da inizio anno = 8.700
4. MG4 — 685 — raddoppia la cifra del mese scorso. Da inizio anno = 941
5. Volvo XC40 Recharge – 230 – quasi la metà dei numeri di agosto. Da inizio anno XC40 + C40 = 3.200
6. Cupra Born – 218 – raddoppia i numeri di agosto. Da inizio anno = 594
7. Kia EV6 — 202. Da inizio anno = 1.147
8. MG ZS EV — 145. Da inizio anno = 2.359
9. Kia Niro — 113. Da inizio anno = 717
10. Polestar 2 — 111 — la metà del dato di agosto. Da inizio anno = 1.789

Come richiesto, ho incluso i dati aggiornati all’anno per i primi dieci. Un elenco completo di tutte le auto può essere trovato qui.

Gli MG4 guidano la formazione del caffè mattutino a settembre. Foto per gentile concessione di Majella Waterworth.

Mentre le auto salgono e scendono nella top 10 della classifica, è difficile conoscerne il motivo esatto. Non si tratta certamente di una mancanza di domanda, ma piuttosto di una questione di offerta e logistica. All’inizio dell’anno sembrava esserci una lotta per la terza posizione tra l’Atto 3, la Polestar 2 e la MG ZS EV. MG4 e Volvo di SAIC sembrano aver scosso un po’ le cose. La MG4 sta andando molto bene e dovrebbe continuare a farlo. L’arrivo della Volvo EX30 all’inizio del prossimo anno dovrebbe rendere la classifica ancora più interessante. Il baby SUV ha alcune statistiche convincenti.

Le Volvo si stanno vendendo bene nel mercato australiano. Foto per gentile concessione di Majella Waterworth.

The Great Wall Motors ORA ha registrato 90 vendite in agosto e 71 in settembre. Ho grandi speranze per questa piccola e originale utilitaria e sto iniziando a vederle sulle autostrade, come ho fatto stamattina durante la corsa a scuola. Da inizio anno ne sono state vendute 283.

La Ford Mustang Mach-E arriverà presto negli show room di Ford Australia (i test drive sono ora disponibili a Brisbane). Tuttavia, con NSW, ACT e Victoria che li elencano come “in arrivo”, sembra che ci sia un numero limitato di veicoli disponibili con cui giocare. Alcuni esperti si chiedono se andrà bene contro la concorrenza della Model Y che ha specifiche migliori e un prezzo più basso. Ho appena prenotato un giro di prova: resta sintonizzato per un aggiornamento.

Renault sta tornando sul mercato australiano dei veicoli elettrici con una nuova Megane, dopo aver ritirato la Zoe alcuni anni fa. Auguro loro buona fortuna. Non avevo una grande opinione della Megane a benzina (mia cognata ne aveva una e non smetteva mai di lamentarsene, la soprannominava “Emicrania”), né della Zoe EV (che non avrebbe tirato fuori la togliere la pelle dalla crema pasticcera). In Francia, la Megane si è classificata al 7° posto nella top ten di agosto e al 14° posto in tutto il mercato europeo. La Zoe ovviamente è un grande successo in Europa e viene ancora venduta lì. Speriamo che la Renault abbia migliorato la Megane e che il veicolo elettrico vada bene in Australia.

Remserv sta incoraggiando gli insegnanti delle scuole statali ad aderire all’Atto 3 mediante sacrificio salariale e/o leasing novato. Stavano promuovendo attivamente i veicoli elettrici in una recente “Fiera della carriera degli insegnanti” per potenziali laureati. In precedenza, l’opzione EV non era disponibile per i dipendenti pubblici. Non vedo l’ora di vedere più BYD nei parcheggi delle scuole. Il loro sito web introduce l’argomento: “Il modo più conveniente per gli abitanti del Queensland di unirsi alla rivoluzione dei veicoli elettrici… i tempi sono a pagamento”.

Remserv finanzia i dipendenti pubblici nei veicoli elettrici. Foto per gentile concessione di Thomas Oates.

BYD ha recentemente lanciato il Seal e un Mega Store a Sydney. Puoi vederlo qui. EVdirect, che commercializza le auto, ha affermato che prevede di aumentare le importazioni a 9.000 veicoli elettrici al mese l’anno prossimo. Quindi, si spera, il 2024 vedrà un altro passo avanti con l’ingresso di più veicoli elettrici nel mercato australiano.