A volte le cose non vanno come pensi. Caso in questione: quando ho scoperto che Aventon mi avrebbe spedito una delle sue nuovissime e-bike da carico Abound, ho subito iniziato a sognare ad occhi aperti di mettere il mio più giovane sul sedile posteriore, andare al mercato degli agricoltori OPRF e riempire il cestino anteriore con costose (ma ne vale la pena) Pilgrim Congregational Donuts, Lyman Avenue Bread e uova della Ellis Family Farm. Ahimè, non doveva essere.
In parte perché l’Aventon Abound non viene spedito con un corrimano per bambini o uno standard di imbottitura del sedile, ma, cosa più significativa, perché mia moglie ha immediatamente rivendicato l’Abound e ha inventato motivi per guidarlo nell’ultima settimana e mezza.
Aventon abbondano | Trasportatore di famiglia
Aventon Abound con accessori. Immagine gentilmente concessa da Aventon.
Ho capito. L’Abound è una bici fantastica.
Il sensore di coppia che decide quando applicare la potenza dal motore da 750 W di Aventon riconosce la potenza del pedale e la abbina, per un’esperienza di guida più naturale di quella che otterresti da bici meno costose (leggi: più economiche) che si accontentano di un sensore di cadenza. Anche in modalità “turbo”, il più aggressivo dei quattro livelli di pedalata assistita disponibili, l’Abound non si sente mai a scatti o improvviso.
Invece, l’Abound è fluido. La pedalata assistita ha un ruolo in questo, ma anche il peso della bici – un robusto 81 libbre – e la geometria del telaio. L’inclinazione e l’avancorsa della sospensione anteriore, le piccole ruote da 20″ e il fatto che la maggior parte del peso della bici sia proprio intorno al centro di rollio fanno di una bici che sembra molto più “normale” da guidare di quanto potrebbe sembrare a prima vista.
Diamine, è decisamente sfogliabile.
Sospensioni SR Suntour di alta qualità sull’Aventon. Immagine di Jo Borrás | Clean Technica.
Sembrava sfarfallio, comunque, nel miglio o giù di lì che dovevo guidarlo prima che la moglie decidesse di portarlo a fare un giro veloce intorno all’isolato (solo per dare un’occhiata). Poi un giro al supermercato per prendere del latte (siamo quasi finiti). Poi a casa di suo fratello, qualche isolato più avanti. Poi al parco per la sua partita di pickleball. Poi …
Hai capito.
La bici stessa
Aventon abbondano. Immagine di Jo Borrás | Clean Technica.
Nonostante il suo prezzo relativamente basso di $ 2199, Aventon Abound non lesina sull’attrezzatura. La batteria è un’unità da 720 Wh che utilizza celle della batteria LG perfettamente integrate nel telaio dal design elegante e originale di Aventon. Un display LCD di facile lettura mette anche velocità, modalità e stato di carica a portata di sguardo e l’app Aventon, che ti consente di controllare la luminosità dello schermo, la velocità massima e altre variabili, è seconda solo a NIU (e non ha una bici da carico).
Mentre siamo in tema di concorrenza di Aventon, devo prendere un minuto per sottolineare che il display di Aventon è il primo che ho notato che mette le metriche “Trip CO2 Reduced” e “Trip Trees Saved” nel display principale. È un espediente, ovviamente, e non riesco a immaginare che sia particolarmente preciso (soprattutto perché stiamo sostituendo le miglia EV e non, diciamo, le miglia dualmente diesel da 1 tonnellata), ma parla di una vera attenzione ambientale ad Aventon che sembra principalmente un servizio verbale di altre marche.
Un altro esempio: la confezione di Aventon. Laddove altri produttori “verdi” confezionano scatole con polistirolo e plastica, il mio Abound è arrivato circondato da un cartone piegato ad arte che non era solo riciclabile, ma anche compostabile.
Questa è una differenza significativa.
Un’altra differenza? A differenza di molti marchi di e-bike, Aventon possiede una propria fabbrica in Cina e si sta muovendo per costruire un’altra fabbrica negli Stati Uniti. Il fondatore di Aventon, JW Zhang, ritiene che una fabbrica statunitense altamente automatizzata potrebbe competere sul prezzo con una fabbrica in Cina a causa dei costi di spedizione e della catena di approvvigionamento. “L’automazione ci consentirebbe anche di abbreviare i tempi di consegna al consumatore”, ha affermato Zhang Rivenditore di biciclette nell’autunno ’21. “Oggi, dall’approvvigionamento delle materie prime alla costruzione di una bicicletta completa e alla consegna al cliente, ci vogliono dai due ai tre mesi. Vogliamo essere in grado di fornire un’esperienza molto migliore, maggiore personalizzazione e tempi di consegna più brevi, entro un mese. Con le biciclette preassemblate, per la maggior parte dei clienti, potremmo essere in grado di consegnare entro un giorno”.
In un mondo con centinaia di marchi di e-bike in competizione per gli stessi acquirenti con biciclette con etichetta bianca e graziosi siti Web ma nulla di sostanziale per differenziarli davvero, sembra che Aventon si distingua.
Se mai potrò guidare di nuovo l’Abound (l’ha portata in piscina poche ore fa), sono sicuro che mi sentirò bene.
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Il portapacchi posteriore è valutato a 143 libbre. Immagine di Jo Borrás | Clean Technica.
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Sedile facile da regolare. Immagine di Jo Borrás | Clean Technica.
SPECIFICHE E CARATTERISTICHE ELETTRICHE
- Batteria : Batteria interna rimovibile agli ioni di litio 48 V, 15 Ah (720 Wh) con celle LG
- Schermo: BC280 Display LCD intelligente di facile lettura con retroilluminazione e connettività per app
- Il motore: Motore del mozzo posteriore senza spazzole da 48 V, 750 W con sensore di coppia
- Faro: Incluso
- Luci posteriori: Incluso, con indicatori di direzione
- Pedalata assistita: 4 livelli (Eco/Tour/Sport/Turbo)
- Allineare: Fino a 50 miglia
- Acceleratore: Acceleratore a pollice sul manubrio
PESO E DIMENSIONI
- Peso dichiarato: 81 libbre
- Carico massimo: 440 libbre
- Carico massimo sul portapacchi posteriore: 143 libbre
COMPONENTI E ACCESSORI
- Freni: Freni a disco idraulici Tektro HD-E350
- Parafanghi: Incluso
- Forchetta: Forcella anteriore ammortizzata SR, escursione 50 mm con blocco
- Telaio: 6061 Lega di alluminio a singolo spessore
- Trasmissione: Guarnitura Shimano 7 velocità, 14-28 denti con 170 mm, 52 denti
- Manopole: Comodità ergonomica
- Sella: Sella Aventon
- Manubrio: Alluminio, 31,8 mm, 700 mm
- Cavalletto: Cavalletto centrale incluso
- Pedali: Piattaforma in lega da 9/16″.
Pneumatici: Pneumatico Innova City da 20″ x 2,4″ con fianchi riflettenti
Questo articolo è sponsorizzato da Aventon; CleanTechnica può guadagnare una commissione quando utilizzi questo link per esplorare le e-bike e gli accessori di Aventon.
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