Azienda di autocarri a guida autonoma completa con successo il test su strada in Cina

Le auto a guida autonoma ottengono tutto il clamore, ma potrebbero essere i camion a guida autonoma ad avere il maggiore impatto nei prossimi anni. I camion trascorrono ore e ore in autostrada e l’autostrada è in realtà uno dei luoghi più facili per implementare la guida automatizzata (da qui “Cruise Control”). Ci sono test in corso da parte di alcune aziende in tutto il mondo, ma dobbiamo ancora vedere questa opzione davvero matura e decollare. Per ora, però, il test sembra degno di nota e continua a suscitare il mio interesse.

L’ultima notizia che ho visto è che la società di autotrasporti autonomi TuSimple ha recentemente completato vari test drive completamente autonomi su strade pubbliche in Cina. Si potrebbe pensare che ciò sia già stato fatto numerose volte in passato, ma la società afferma che questa è in realtà la prima volta che un test su un camion a guida autonoma è stato eseguito senza un essere umano all’interno del camion. Puoi guardare un video di questa guida storica qui:

Tuttavia, questa non è la prima volta che TuSimple esegue un test completamente senza driver. E ci sono aspetti positivi e negativi in ​​​​questo. Il precedente test senza conducente è stato effettuato in Arizona, USA, nel dicembre 2021. (E questo è stato due anni dopo che abbiamo riferito che USPS avrebbe utilizzato camion TuSimple a guida autonoma in quella regione tra Phoenix e Dallas, cosa che apparentemente non si è mai verificata.) La buona notizia è che TuSimple sta ancora lavorando per migliorare questa capacità e ha effettuato un test nel più grande mercato del mondo. IL discutibile la notizia è che il precedente test è stato nel 2021. Sembra molto tempo tra i test. Si spera che passino da un test senza conducente a un altro più rapidamente e passino alla commercializzazione della tecnologia in breve tempo. Dopotutto, vogliamo vedere TuSimple avere successo, non crollare e bruciare come un milione di altre startup. Tuttavia, recentemente ha anche condotto alcuni test senza conducente su una superstrada in Giappone.

Ma torniamo alle novità e all’evoluzione che possiamo celebrare oggi.

Prima di tutto, nota che TuSimple è stata una delle prime aziende a ottenere una licenza di prova completamente senza conducente in Cina, che ha ottenuto il mese scorso. “TuSimple è tra il primo lotto di aziende ad essere premiato, consentendo così all’azienda di condurre test Driver Out SAE di livello 4 completamente autonomi nelle aree di prova designate del porto in acque profonde di Yangshan e del ponte Donghai. Shanghai è anche destinata a diventare la prima città in Cina ad approvare una legislazione per consentire i test di livello 4 completamente senza conducente di camion autonomi “, ha scritto la società all’epoca. Ecco di più su quella notizia:

“Nel febbraio 2023, Shanghai ha ufficialmente lanciato e implementato le “Norme di attuazione per promuovere l’innovazione e l’applicazione di veicoli connessi intelligenti completamente senza conducente”, che è la prima legislazione locale in Cina incentrata sull’innovazione e l’applicazione di veicoli intelligenti e connessi completamente senza conducente. Fornisce una base legale e un supporto istituzionale per veicoli connessi intelligenti completamente senza conducente per svolgere varie attività di innovazione e applicazione come test su strada, dimostrazioni e operazioni commerciali nella nuova area di Lingang.

“Il processo per ottenere questa licenza completamente senza conducente ha incluso una serie di meticolosi test di convalida tecnica, tra cui test di scenari in aree chiuse, test di simulazione del sistema, test di sicurezza informatica e test su strada aperta per migliaia di chilometri senza intervento umano. La sicurezza è stata una componente chiave nei test di convalida, che comprende sistemi di gestione della sicurezza completi, piani di risposta alle emergenze e altre misure per contribuire a garantire la sicurezza, l’affidabilità e la conformità del sistema di guida autonoma.

“Nel 2018, TuSimple China, una consociata di TuSimple, ha avviato attività di test autonome nella Lingang New Area di Shanghai. A giugno 2023, TuSimple China ha accumulato un chilometraggio di prova di oltre 600.000 chilometri e ha raggiunto zero incidenti e violazioni stradali”.

Una settimana dopo aver condiviso la notizia, TuSimple ha riferito di aver “completato con successo la prima corsa di semirimorchio completamente autonoma in Cina su strade pubbliche aperte senza un essere umano nel veicolo e senza intervento umano”. La corsa di prova è durata circa 62 chilometri (km). TuSimple ha affermato che ciò comportava la navigazione in “condizioni stradali e meteorologiche complesse in ambienti sia urbani che autostradali all’interno dell’area portuale”, incluso l’utilizzo, l’implementazione e la risposta a “segnali stradali, rampe di ingresso e uscita, cambi di corsia, veicoli di corsia di emergenza, chiusure parziali di corsia, nebbia e venti trasversali”.

Mentre ho accennato in precedenza al lungo (più o meno) divario tra il test di guida autonoma dell’Arizona e quello cinese, il fatto è che TuSimple ha lavorato sodo per migliorare e perfezionare la sua tecnologia di guida autonoma. “Il programma Driver Out in Cina rappresenta più di due anni di intenso sviluppo, a dimostrazione dell’impegno di TuSimple nello sviluppo di un sistema di guida autonomo che soddisfi i requisiti SAE Level 4, con una forte enfasi su ridondanza, affidabilità e stabilità per consentire operazioni sicure e completamente senza conducente su strade aperte”, riassume la società.

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