Molti servizi di autobus passeggeri intraurbani in varie città africane sono gestiti da operatori privati che utilizzano autobus di piccole e medie dimensioni che vanno dai modelli da 14 a 36 posti. Alcune tratte sono servite anche da autobus di maggiore capacità. L’anno scorso, la società keniota di mobilità elettrica BasiGo ha introdotto il minibus elettrico BYD K6, che ha una capienza di circa 20 passeggeri ed è un buon candidato per inserirsi perfettamente nell’ecosistema matatu del Kenya, dove giocano i minibus da 14 a 36 posti un ruolo importante nella fornitura di servizi di trasporto per i pendolari urbani in Kenya.
A seguito di un programma pilota di successo e di un lancio commerciale ancora migliore in cui BasiGo ha fornito quasi 20 di questi autobus elettrici K6 a diversi operatori di trasporto pubblico a Nairobi, BasiGo ha recentemente annunciato l’introduzione dell'”E9 Kubwa”, un autobus elettrico a 36 posti progettato su misura per il mercato keniota. Kubwa, che significa “grande” in swahili, e in questo caso è stato utilizzato (presumo) per indicare al mercato che BasiGo ha ora un’opzione aggiuntiva di un autobus più grande. L’E9 Kubwa ha una batteria da 210 kWh abbinata a un motore elettrico da 130 kW (250 kW di picco). L’aggiunta di questo autobus più grande segue ampie consultazioni e feedback dal mercato, nonché l’analisi interna del mercato di BasiGo.
I primi 2 autobus Kubwa hanno iniziato i test pilota con i clienti BasiGo esistenti Super Metro, OMA Services, Embassava, Citti Hoppa, Metro Trans e East Shuttle che percorrono la rotta Dandora. L’E9 Kubwa può ospitare 36 passeggeri con l’opzione di 18 passeggeri in piedi. BasiGo ha progettato l’E9 per le operazioni di autobus urbani in cui gli autobus in genere ospitano da 33 a 41 passeggeri. L’autobus può essere ricaricato in 2 ore presso i depositi di ricarica rapida DC di BasiGo e può percorrere fino a 400 km al giorno con una ricarica a metà giornata. Come l’autobus elettrico K6 introdotto da BasiGo lo scorso anno, l’E9 Kubwa offre un’esperienza passeggeri migliorata con sedili in pelle, WiFi, telecamere a circuito chiuso e ricarica del telefono USB su ogni sedile.
Jit Bhattacharya, CEO di BasiGo, ha dichiarato: “Siamo orgogliosi di consegnare l’E9 Kubwa, un autobus elettrico progettato specificamente per il settore PSV di Nairobi. Si tratta di un autobus elettrico all’avanguardia, più pulito per Nairobi, più sicuro e confortevole per i passeggeri e con un miglior rapporto qualità-prezzo per gli operatori PSV. Attraverso i nostri modelli di finanziamento Pay-As-You-Drive, abbiamo reso questo autobus accessibile a tutti gli operatori di autobus della città. E, cosa più importante, ogni E9 Kubwa consegnato da BasiGo sarà prodotto qui in Kenya a partire dalla fine di quest’anno”.
Attraverso il suo modello di finanziamento Pay-As-You-Drive, BasiGo offre l’E9 Kubwa per un prezzo di acquisto di Ksh 7,5 milioni e un abbonamento basato sul chilometraggio di Ksh 40 per km per la ricarica e la manutenzione fornita da BasiGo. BasiGo ha anche annunciato una nuova opzione di leasing, che consente ai proprietari di adottare l’autobus elettrico a un costo iniziale molto inferiore. Ogni autobus elettrico E9 Kubwa dovrebbe aiutare il Kenya a ridurre il consumo di diesel di 20.000 litri all’anno, riducendo anche le emissioni di CO2 di 50 tonnellate all’anno.
Il risparmio di 20.000 litri di gasolio all’anno per autobus è davvero un grosso problema per un paese come il Kenya, che importa tutta la benzina e il gasolio. L’accelerazione dell’adozione di questi autobus elettrici contribuirà notevolmente a ridurre la pressione sulla domanda di valuta estera attraverso una maggiore sostituzione delle importazioni poiché sempre più autobus inizieranno a utilizzare energia da fonti rinnovabili generate localmente come geotermico, idroelettrico ed eolico, specialmente durante il periodi notturni non di punta, in cui il Kenya ha molte capacità per farlo.
BasiGo ha già un elenco di prenotazioni in crescita per l’E9 Kubwa da parte degli operatori di autobus di Nairobi. Le prenotazioni richiedono un deposito rimborsabile di KSh 10.000. Le prenotazioni sono necessarie per mantenere la posizione di un cliente in coda quando le unità di produzione dell’E9 Kubwa diventano disponibili.
Immagini per gentile concessione di BasiGo
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