Bloomberg afferma che il prezzo delle azioni Tesla è sotto pressione. Il Cybertruck aiuterà?

Delle sette maggiori società per valutazione azionaria nell’indice azionario S&P 500 – Amazon, Microsoft, Apple, Alphabet, Meta, Nvidia e Tesla – solo il profitto stimato di Tesla per il 2024 è diminuito in modo significativo rispetto a un anno fa. Le azioni Tesla sono state le peggiori performance in quel gruppo con un margine significativo da quando la stagione degli utili del terzo trimestre è iniziata a metà ottobre. Le azioni di Tesla sono crollate rapidamente dopo che il CEO dell’azienda, Elon Musk, ha ridimensionato le aspettative di crescita in un contesto di rallentamento della domanda e previsioni cupe da parte di altre case automobilistiche, ha affermato Bloomberg in un rapporto del 3 novembre 2023.

Per il marchio di veicoli elettrici più riconoscibile e il più grande produttore di veicoli elettrici al mondo, il rallentamento significa un ulteriore esame accurato della valutazione di mercato premium di Tesla di circa 690 miliardi di dollari, un livello che lascia poco spazio a errori, secondo il rapporto. La sua quota di valutazioni rialziste degli analisti è al punto più basso dall’aprile 2021, riflettendo il crescente scetticismo tra gli analisti di Wall Street. “Le prospettive per la domanda di veicoli elettrici sono un grosso problema per Tesla”, ha affermato Matt Maley, capo stratega del mercato presso Miller Tabak + Co. “I continui tagli dei prezzi stanno mettendo a dura prova, quindi una domanda inferiore non farà altro che esacerbare questo problema”.

Secondo i dati compilati da Bloomberg. Ancora più importante, il rapporto prezzo/utili di Tesla è significativamente più alto di quello delle sue controparti a mega capitalizzazione.

Secondo i dati compilati da Bloomberg. Per le altre sei megaimprese le stime sono aumentate o leggermente diminuite nello stesso periodo.

L’analista di Cowen & Co. Jeffrey Osborne ha affermato in un’intervista che gli investitori rialzisti su Tesla “stanno ancora guardando alla metà del decennio e non all’attuale contesto di domanda”, per concentrarsi sulla prossima auto, sulla tecnologia di guida autonoma e sul robot umanoide Optimus , tra le altre cose. Ha aggiunto che valutare tali possibilità a lungo termine è impegnativo, data l’attuale incertezza economica. “Ho difficoltà ad essere ottimista su cose che vanno oltre le automobili, in particolare sulle tecnologie che non funzionano ancora e potrebbero non funzionare mai, in particolare il software di guida autonoma”, ha aggiunto Osborne.

La pietra angolare della valutazione di Tesla rimane il business dei veicoli elettrici, dove i rischi sono aumentati rapidamente. L’aumento dei tassi di interesse ha fatto lievitare il costo di proprietà delle automobili e sta mettendo sotto pressione i consumatori in un momento di elevata inflazione. Poiché si tratta di una tecnologia così nuova, le auto elettriche sono quelle che soffrono di più. Musk e Tesla hanno tagliato i prezzi in modo aggressivo per stimolare la domanda, ma da questi prezzi più bassi non è derivato alcun aumento significativo delle vendite. Bloomberg dice.

Prevista una crescita più lenta per Tesla

La traiettoria di crescita di Tesla inferiore alle aspettative nel 2024 potrebbe essere dovuta in parte a un più ampio rallentamento nell’adozione dei veicoli elettrici, hanno scritto in una nota recente gli analisti di Deutsche Bank Tim Rokossa ed Emmanuel Rosner. La prossima ondata di consumatori di veicoli elettrici potrebbe richiedere un prezzo iniziale molto più economico e potrebbe essere in attesa di miglioramenti infrastrutturali, in particolare di più e migliori stazioni di ricarica.

“Anche se i consumatori statunitensi inizieranno a beneficiare di 7.500 dollari di credito incentivo per veicoli elettrici presso i punti vendita a partire dal 1° gennaio 2024, temiamo che questo da solo potrebbe non essere sufficiente ad accelerare la curva della domanda negli Stati Uniti nel breve termine, soprattutto considerando un record contesto di tassi di interesse elevati”, hanno scritto martedì gli analisti in una nota al cliente.

Nonostante ciò, i credenti in Tesla mantengono la loro fiducia nel potenziale a lungo termine delle auto elettriche poiché la maggior parte degli esperti e degli analisti vedono nelle auto elettriche il futuro dell’industria automobilistica. Anche se la concorrenza per dominare quel mercato sarà intensa, gli investitori scommettono sulla capacità di Musk di mantenere l’azienda un passo avanti rispetto alle altre.

“I veicoli elettrici hanno alcuni grossi problemi, ma Tesla è ben oltre una semplice società di veicoli elettrici grazie a Elon Musk”, ha affermato Matthew Tuttle, chief investment officer e CEO di Tuttle Capital Management. “Elon consente un multiplo più alto di quello che avresti se Tesla fosse solo un’azienda di veicoli elettrici”.

Se è così, allora alcune delle sue decisioni più recenti – come quella di destinare 44 miliardi di dollari alla società precedentemente nota come Twitter in modo che potesse fornire un forum per pazzi, gruppi di odio, negazionisti del clima ed estremisti di destra – stanno dando ad alcune persone ripensamenti. Non è difficile immaginare che queste buffonate influenzeranno il modo in cui alcuni analisti vedono il Grande e Potente Musk. Molte persone sono sempre più preoccupate per la sua stabilità mentale, soprattutto alla luce delle rivelazioni contenute nella sua biografia più recente.

Riflessioni sul cybertruck

Foto per gentile concessione di Tesla.

La consegna del primo Tesla Cybertruck di produzione è prevista per un cliente effettivamente pagante il 30 novembre 2023. È possibile che questo evento possa sollevare le fortune dell’azienda abbastanza da far uscire il prezzo delle sue azioni dalla sua depressione? Forse, anche se lo stesso Musk ha affermato durante la conferenza sugli utili del terzo trimestre: “La rampa sarà estremamente difficile. Non c’è modo di aggirarlo. Se vuoi fare qualcosa di radicale e innovativo e qualcosa di veramente speciale come il Cybertruck, è estremamente difficile perché non c’è nulla da copiare”.

Apparve il muschio L’esperienza di Joe Rogan di nuovo la settimana scorsa e ha portato con sé un Cybertruck. Durante il podcast ha affermato che il pick-up elettrico peserà 6.000 o 7.000 libbre, a seconda della versione che le persone sceglieranno di acquistare. Se ti sembra pesante, considera questo. In confronto, il Ford F-150 Lightning pesa oltre 6.000 libbre e il Rivian R1T pesa oltre 8.000 libbre, secondo i rispettivi manuali dei proprietari, Business Insider rapporti. Si dice che l’Hummer EV pesi quasi 5 tonnellate.

Nonostante la sua mole, Musk ha affermato che il Cybertruck sarà disponibile con una “modalità bestia” opzionale che gli consentirà di accelerare fino a 60 mph in meno di tre secondi. Anche le finestre antiproiettile saranno opzionali, il che potrebbe essere un’opzione utile da avere in America, dove alcune persone sono così spaventate tutto il tempo da sentirsi giustificate nell’uccidere qualcuno che si gira nel loro vialetto e afferma di aver semplicemente agito per legittima difesa. .

Verranno riparati i finestrini antiproiettile, il che potrebbe rappresentare un problema durante un normale blocco del traffico. “Puoi realizzare qualsiasi cosa a prova di proiettile, se vuoi, ma il vetro deve essere molto spesso affinché sia ​​a prova di proiettile, quindi non può andare su e giù”, ha detto Musk a Rogan.

Durante l’intervista, Rogan scagliò una freccia contro il Cybertruck. È schizzato via, lasciando una piccola ammaccatura sulla carrozzeria. “Sembra così strano. Devi vederlo dal vivo”, ha detto Rogan. “È l’auto di serie più bella che sia mai stata realizzata.”

Alla fine, la domanda non sarà quanto sia bello, ma quanto bene svolga i compiti che le persone si aspettano da un camioncino. Musk ha detto che ci saranno tre dimostrazioni per dimostrare che il Cybertruck è a prova di proiettile, incluso sparare al veicolo con una pistola Tommy, un fucile da 45 millimetri e una pistola da 9 millimetri. “I camion dovrebbero essere robusti, giusto?” Musk ha detto. Indica il Mad Max nastro.

L’asporto

Se il Cybertruck dovesse avere successo di pubblico, il prezzo delle azioni Tesla potrebbe impennarsi e tutti direbbero quanto sia geniale Musk. In caso contrario, il prezzo delle azioni potrebbe crollare e la gente dirà che Musk è un idiota. Potrebbe essere che entrambe le affermazioni siano vere? “Vedremo”, disse il maestro Zen.