BYD lo sta portando a Tesla

Il BYD Atto 3 si colloca costantemente al terzo posto sul podio dei veicoli elettrici più venduti mensilmente in Australia. Con l’importatore di BYD EVDirect che ha fatto recentemente alcuni annunci significativi, sembra che l’obiettivo sia quello di prendere il primo e il secondo posto da Tesla. In collaborazione con Eagers Automotive, verranno aperti oltre 20 nuovi Megastore ed Experience Center. “Il concept BYD Megastore annuncia una nuova era della vendita al dettaglio automobilistica, offrendo ai clienti un’esperienza coinvolgente ed educativa nel marchio BYD e nella gamma di prodotti”, afferma Luke Todd, CEO di EVDirect. Sembra che BYD lo stia portando a Tesla.

BYD Atto 3 e Tesla Y socializzano all’evento Coffee, Cake and EVs di ottobre. Foto per gentile concessione della Majella Waterworth

Secondo il sito web BYD, ci sono 24 “Centri di esperienza” ora operativi: otto nel Queensland, sei nel Nuovo Galles del Sud, quattro a Victoria, tre nell’Australia occidentale, uno nel territorio della capitale australiana, uno in Tasmania e uno nel sud. Australia.

Con le consegne imminenti della berlina elettrica economica Dolphin e il recente lancio della Seal (un credibile concorrente della Model 3), BYD avrà bisogno di tutti i punti vendita e le opzioni di consegna extra che può ottenere. Il BYD Atto 3 è arrivato sulle coste australiane solo meno di 12 mesi fa e vende costantemente oltre 1.000 unità al mese. BYD prevede di vendere 5 modelli nel mercato australiano entro la fine del prossimo anno, con un obiettivo dichiarato di 3.000 unità al mese per veicolo. Se raggiungerà questo obiettivo, BYD avrà preso il 15% del mercato australiano dei veicoli nuovi solo per il suo marchio. I centri di esperienza e i mega store rappresentano un’ottima base per consentire questa rapida crescita. Forse supereremo significativamente la penetrazione del 10% poiché BYD la sta portando a Tesla.

La pagina Facebook di Dolphin si sta riempiendo di proprietari entusiasti che raccolgono i loro delfini BYD e incoraggiano coloro che stanno ancora aspettando con ansia la consegna. Sembra che un piccolo branco di delfini verrà consegnato prima della fine di ottobre, mentre un numero molto maggiore sarà consegnato a novembre. Spero di avere numeri definitivi tra un paio di settimane, pronti per il mio prossimo aggiornamento sui veicoli elettrici.

BYD Dolphin entra nella lista dei best seller nel primo mese. Foto per gentile concessione di Majella Waterworth.

BYD ha inoltre unito le forze con Uber per fornire 10.000 veicoli elettrici al settore del rideshare. Oltre il 60% degli autisti di Uber desidera passare all’elettrico, ma il costo iniziale di un veicolo elettrico ne sta rallentando la diffusione. Uber offre una riduzione del 50% sui costi del servizio ad alcuni conducenti in alcuni stati per aumentarne l’adozione. “Il nostro obiettivo è fornire agli autisti e ai fattorini una gamma di opzioni flessibili che rendano più semplice che mai mettersi al volante di un veicolo elettrico”, ha affermato Dom Taylor, direttore generale di Uber Australia e Nuova Zelanda.

Agli autisti Uber vengono offerti accordi flessibili di noleggio, leasing o proprietà. EVDirect ha veicoli immediatamente disponibili per gli autisti Uber e i servizi di consegna.

Un’altra iniziativa di marketing innovativa intrapresa da EVDirect è stata il “più grande test drive del mondo”. Tenutosi in diverse città australiane il 23 settembre, ha ottenuto più di 1.400 test drive e circa 200 ordini per l’Atto 3. Sono attesi ulteriori ordini nelle prossime settimane man mano che i venditori seguiranno i contatti. I partecipanti sono stati esortati a far parte della rivoluzione che sta trasformando i trasporti e hanno promesso conversazioni vivaci con persone che la pensano allo stesso modo se avessero dovuto aspettare per il viaggio.

“Adoro la mia macchina!” Foto per gentile concessione di Megan Hartvigsen.

Recentemente ho intervistato una partecipante al “World’s Biggest Test Drive” di Brisbane che si sta divertendo a guidare il suo nuovo Atto 3. Ha condiviso le sue opinioni sull’esperienza, nel dettaglio:

“Sapevo del più grande test drive da un annuncio sul mio feed Facebook. Mio marito ed io eravamo interessati a conoscere i dettagli del BYD, quindi abbiamo deciso di andare a dare un’occhiata. Mio figlio aveva fatto un giro di prova a Sydney ed era rimasto colpito, quindi eravamo incuriositi. Ho registrato il mio interesse e ho prenotato un appuntamento per provare l’auto. La giornata è stata ben organizzata con una telefonata qualche giorno prima per verificare che arrivassimo ancora.

“C’era un camion di cibo con cibo gratis, un carretto del caffè, musica e una stazione radio.

“Abbiamo fornito i nostri dati, inclusa la patente di guida, in modo che potessimo guidare entrambi. Qualcuno è venuto in macchina con noi e ci ha spiegato molte delle funzionalità mentre guidavamo. Il viaggio non è stato molto lungo (10 minuti) e solo su una strada di 60 km, quindi non abbiamo potuto dare una bella sferzata di energia alla macchina, ma l’idea ci è venuta! La maggior parte del personale è davvero piuttosto giovane e sicuramente non è il tipico venditore di auto!

“Il ‘responsabile finanziario’ sembrava avere circa 20 anni e non sapeva rispondere alla maggior parte delle nostre domande, ma siamo riusciti a trovare qualcuno mentre stavamo partendo che era in grado di rispondere molto bene alle nostre domande. Il processo di acquisto dell’auto è stato un po’ complicato! Mi ha fatto piacere che abbiamo ricevuto il cellulare del venditore perché dovevamo chiamarlo spesso per facilitare il processo.

“Lo staff ovviamente monitora le pagine Facebook poiché avevano visto un post sul terribile servizio di consegna presso Eagle Farm e ho commentato chiedendo se c’era qualcosa che potevo fare per assicurarmi che fosse un processo approfondito. Hanno chiamato mio marito il giorno prima del ritiro dell’auto per assicurarci che avremmo ricevuto una consegna completa e approfondita.

“Ah!

“Avevamo pagato l’intero costo prima del ritiro e tuttavia hanno insistito sul fatto che dovevamo dei soldi quando siamo arrivati. Ci è voluto un po’ per risolvere la cosa. Avevamo targhe personalizzate da montare ma non avevano la chiave a brugola (per fortuna ne avevamo portata una con noi) e poi hanno ammesso che la macchina era carica solo al 50%!! Considerando che stavamo tornando verso la Sunshine Coast (circa 100 km) non eravamo contenti!

“Abbiamo chiesto che l’auto venisse ricaricata rapidamente durante la consegna. Ciò significava che era all’80% quando siamo partiti.

“Finora adoro la macchina! Ce l’ho da 4 settimane! A casa utilizzo solo una presa di corrente perché non guido molto e finora è stato sufficiente. Abbiamo l’energia solare, il che significa che mi carico durante il giorno quando sono a casa.

“Ho avuto problemi con la registrazione all’app perché BYD ha inserito nel sistema l’e-mail di mio marito invece della mia. Nonostante un paio di telefonate e un’e-mail, non è cambiato, quindi ho rinunciato e ho usato solo il suo.

“Anch’io guidavo una Hyundai i30 e l’ho adorato, ma la trovavo un po’ bassa, quindi volevo qualcosa di più alto da terra. Non sono proprio un appassionato di auto, quindi sono felice finché posso andare facilmente da A a B. “

Si è unita alle migliaia di guidatori soddisfatti della BYD Atto 3 che trovano l’auto un’assoluta gioia da guidare. Con la rapida espansione di modelli, punti di consegna e partnership con Uber di BYD, potremmo scoprire che ce ne saranno molte altre migliaia come sta facendo BYD portandolo a Tesla.