Tesla è in trattative in corso con un certo numero di paesi mentre si espande, ma il recente accordo di produzione di batterie della casa automobilistica con la Malesia prevede un’importante esenzione. La creazione di un quartier generale regionale nel paese è destinata a contribuire a rafforzare l’industria delle batterie per veicoli elettrici nel sud-est asiatico, e i funzionari affermano di essere aperti a maggiori investimenti nei veicoli elettrici in futuro.
Il primo ministro malese Anwar Ibrahim ha rilasciato un’intervista esclusiva CNBC negli uffici governativi a sud di Kuala Lumpur a Putrajaya all’inizio di questo mese. Durante l’intervista, Anwar ha sottolineato le speranze del Paese di aumentare il proprio ruolo nella catena di fornitura globale delle batterie per veicoli elettrici, nell’ambito della sua iniziativa Battery Electric Vehicle Global Leaders.
“I veicoli elettrici sembrano essere la nostra priorità”, ha detto Anwar nell’intervista. Ha anche aggiunto che gli investimenti esteri come quello di Tesla “possono portare benefici a tre o quattro industrie locali”.
Tesla ha stabilito la propria sede nel sud-est asiatico e un centro di assistenza a Selangor, che dispone di strumenti di servizio diagnostici e tecnici qualificati per aiutare i proprietari con le loro auto. La società prevede inoltre di implementare le sue stazioni Supercharger nelle aree metropolitane della Malesia, la prima delle quali dovrebbe essere costruita nel centro di Kuala Lumpur.
Il funzionamento delle attività dell’azienda nel paese aggira le politiche di concessione di denaro alle popolazioni native, comprese le comunità a maggioranza malese-musulmana e i gruppi indigeni non malesi, come CNBC sottolinea.
L’accordo in Malesia consente a Tesla di vendere i suoi veicoli costruiti a Shanghai nel paese senza pagare tariffe di importazione aggiuntive o eventuali ricarichi da parte degli intermediari. Inoltre, Tesla è esente dall’obbligo che le società straniere debbano soddisfare un minimo del 30% di proprietà azionaria di Bumiputeras quando conducono affari nel paese.
“Per me, [the Tesla deal] è come investire una quota del 30%”, ha aggiunto Anwar sull’esenzione. “In effetti, in termini di vantaggi reali per l’economia, questo è meglio”.
In passato la Malesia ha concesso incentivi simili alle aziende tecnologiche e alle case automobilistiche. In particolare, tra questi figurano la casa automobilistica cinese Zhejiang Geely con un’espansione da 10 milioni di dollari a Tanjong Malim, e il produttore tedesco di chip Infineon Technologies per un’espansione da 5 miliardi di euro (5,46 miliardi di dollari) di un sito di fabbricazione dell’acqua a Kulim.
“Questa non è una novità. Ci sono state eccezioni… previste per la trasformazione digitale, per attività o investimenti legati all’IT”, ha affermato il primo ministro. “Lo abbiamo fatto in passato, in modo molto selettivo. Quindi la questione non riguarda solo Elon Musk, che penso sia molto richiesto in questo Paese per dare fiducia e partecipazione ai nostri giocatori”.
Anwar ha anche affermato che altre società di veicoli elettrici “non hanno chiesto” di avviare attività di produzione di batterie nel paese, anche se osserva che “la possibilità sarà aperta”. La notizia arriva anche dal momento che le trattative in corso tra Tesla e la vicina Indonesia non hanno ancora raggiunto alcun accordo di produzione tangibile. Tuttavia, Anwar si aspetta che la mossa della casa automobilistica porti benefici a entrambi i paesi.
Pubblicato originariamente su EVANNEX.
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