Da molti anni ormai si consiglia di non caricare troppo velocemente i veicoli elettrici, poiché ciò potrebbe portare a un rapido degrado della batteria del veicolo elettrico. Tuttavia, non è sempre stato chiaro quanto ciò sia importante, soprattutto su veicoli diversi con sistemi di gestione della batteria diversi. A volte, il CEO di Tesla Elon Musk e l’ex CTO JB Straubel hanno detto di non preoccuparsene e di potenziare quanto necessario. Altre volte, ti è stato consigliato di farlo solo durante i viaggi su strada e di non fare affidamento su di esso per tutte le tue ricariche. Come qualcuno che l’ha fatto 85% della mia ricarica presso i Supercharger nell’ultimo anno (e il 90% nell’ultimo mese), ho ovviamente sperato che “non è un grosso problema” sia la risposta corretta. Secondo recenti ricerche è proprio così!
Un punto chiave è qualcosa che ho imparato da Mark Z. Jacobson anni fa durante la cena è che le batterie si degradano abbastanza presto, quando sono nuove, e quindi il degrado è spesso minimo per anni (o anche ben oltre un decennio), e poi c’è un altro calo significativo molto più tardi. JB Straubel stimò diversi anni fa che le batterie dei veicoli elettrici Tesla avrebbero probabilmente mantenuto una buona capacità (non avrebbero registrato un degrado della capacità superiore al 30%) per oltre 15 anni. Liz Najman di Recurrent Auto lo riassume in questo modo: “Il degrado non è lineare. Includiamo curve di degrado della batteria che illustrano la capacità di queste batterie di resistere nel tempo. All’inizio c’è qualche calo, poi si stabilizza per un lungo periodo.
Najman è onesto anche riguardo al fatto che ancora non sappiamo molto. “Quanto durerà la batteria del veicolo elettrico? L’unica risposta semplice è che non lo sappiamo con certezza perché le auto elettriche non esistono da abbastanza tempo per poterlo dire. La cosa migliore che possiamo fare è osservare l’apparente degrado di quelle auto sulla strada”. Questo è quello che dico spesso quando le persone chiedono (o semplicemente commentano) sulla durata della batteria dei veicoli elettrici. Ella aggiunge:
“Fornire una risposta esatta alla durata della batteria è complicato perché:
- Le batterie sono sistemi complicati. Non possiamo osservarli direttamente e dobbiamo affidarci all’interfaccia di un computer per fornirci informazioni sul loro stato di salute, stato di carica e altro.
- Sappiamo di più sulle celle della batteria che sui pacchi batteria. La maggior parte dei rigorosi test scientifici sulle batterie agli ioni di litio vengono eseguiti su singole celle della batteria, non sui sistemi ad alta tecnologia utilizzati nei veicoli elettrici”.
Infatti.
La cosa utile di Recurrent Auto è che ha una comunità di 15.000 auto elettriche. In quell’articolo puoi approfondire molto di più su come le batterie si sono degradate nei diversi modelli di veicoli elettrici.
Più recentemente, però, Recurrent Auto ha pubblicato un altro articolo proprio sull’impatto della ricarica rapida dei veicoli elettrici. Blake Hough inizia l’articolo in questo modo: “Una delle maggiori preoccupazioni riguardo alla ricarica rapida è che, in teoria, può danneggiare la batteria immettendo troppa energia nella tua auto e troppo velocemente. Ciò porterebbe a una perdita irreparabile di portata a lungo termine”. Tuttavia, per testarlo, i ricercatori hanno analizzato l’effetto della ricarica rapida su 12.500 veicoli Tesla. Sebbene l’azienda continui a consigliare una ricarica rapida occasionale, ma non necessariamente una ricarica rapida frequente, i risultati non hanno mostrato differenze statisticamente significative nel degrado della batteria tra i veicoli Tesla Model 3 caricati almeno per il 90% del tempo utilizzando Supercharger e i veicoli Model 3 caricati. non più del 10% delle volte utilizzando Supercharger. Evviva per me! Lo stesso è avvenuto per i veicoli Model Y.
È interessante notare che, guardando i grafici (Model 3 qui e Model Y qui), i veicoli Model 3 e soprattutto i veicoli Model Y che raramente Supercharged avevano perso Di più capacità della batteria, o autonomia, nello stesso periodo di tempo dei veicoli Model 3 e Model Y che vengono sovralimentati frequentemente. Tuttavia, ricorda che la differenza non è statisticamente significativa, quindi non leggerla. Sottolineo questo sorprendente risultato solo per sottolineare che il contrario non dovrebbe preoccupare.
Il problema è che sono state condotte molte ricerche sul degrado delle batterie sulle celle delle batterie, ignorando di per sé il lavoro svolto dai produttori di pacchi batterie e dalle case automobilistiche per limitare qualsiasi effetto del calore e della ricarica rapida sulle celle. Si scopre che questi sforzi hanno effettivamente dato i loro frutti. Le celle sono protette e la ricarica rapida non sembra avere alcun effetto sulla salute a lungo termine delle batterie. “In breve, i robusti sistemi di gestione termica, di tensione e di gestione della batteria in cui i produttori di veicoli elettrici hanno investito proteggono le batterie dai danni derivanti dall’uso quotidiano del caricabatterie rapido”, scrive Hough.
Ancora una volta, questo è un sollievo per quelli di noi che hanno fatto molto affidamento sulla Tesla Supercharger, ma non sono ancora incoraggiante le persone che vanno velocemente caricano di più, se non hai una buona ragione per farlo. Per un paio d’anni non abbiamo avuto opzioni di ricarica domestica con la mia Tesla Model 3 del 2019. Negli ultimi due anni, nel frattempo, non ho avuto voglia di ricaricare a casa invece di utilizzare la ricarica gratuita, anche se sarebbe più conveniente. Finalmente, però, dopo più di 4 anni, posso finalmente sentirmi completamente libero dai sensi di colpa quando utilizzo i Supercharger! Trovo anche conforto nel fatto che si tratta ancora di Supercharger da 150 kW, che non sono veloci come quelli più recenti (ma comunque un po’ più veloci di quanto preferirei generalmente).
Cosa ne pensi di questa ricerca, della teoria generale e della discussione sull’argomento? Ritieni che i risultati siano sufficientemente convincenti, almeno per ora? Oppure vedi alcuni difetti nella ricerca e nei risultati? Sono felice di sentire tutte le opinioni, purché non rovini la mia nuova visione euforica di Supercharger!
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Vendite Tesla nel 2023, 2024 e 2030
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