Come mamma per la prima volta, ho la tendenza ad analizzare troppo ogni possibile oggetto relativo al bambino che orbita attorno alla sfera di mio figlio. Non c’è recensione che non leggerò e nessuna tana del coniglio sulla pagina Instagram di un’azienda in cui non mi immergerò. Quindi, quando è arrivato il momento di cercare una e-bike da carico che fosse sicura, facile da guidare e divertente, sono rimasto piacevolmente sorpreso dal fatto che Rad Power RadWagon 4 abbia fornito tutti i campanelli e i fischietti per la mia famiglia. Rad Power è stato abbastanza fantastico da fornire gratuitamente il RadWagon ai fini di questa recensione. Sono stato in grado di provarlo sulla Big Island delle Hawaii, dove risiedo.
Rad Power non è nuovo nello spazio delle bici elettriche. Durante i primi giorni della pandemia, la domanda di e-bike è salita alle stelle e Rad Power è diventato il più grande venditore di bici elettriche nel paese. Problemi di sicurezza e un richiamo sull’allineamento dei pneumatici di RadWagon nel 2022 hanno portato l’azienda in acqua calda, quindi ero scettico sul fatto che il RadWagon 4 migliorato sarebbe stato all’altezza del clamore dei primi utenti. Dovrei notare che durante la mia ricerca sono stato preso di mira da un numero infinito di aziende di e-bike, ma niente da Rad Power. Dei genitori-amici con cui ho parlato, quattro diverse famiglie possedevano un Rad Wagon.
Immagine per gentile concessione di Kirstina Motamedi / Clean Technica
Disimballaggio / Montaggio
L’azienda dispone di video di istruzioni di montaggio, utili per i neofiti della bicicletta. Rad Power valuta l’assemblaggio di questa bici dal lato difficile, quindi il mio partner ha assemblato la bici per noi. Ha detto che le linee premontate per i freni e gli ingranaggi hanno fatto risparmiare tempo, ma era comunque necessario usare molta forza per mettere insieme alcune parti. Mentre l’attacco manubrio regolabile della bici fa sembrare che sia su misura per ogni ciclista, si allenta facilmente quando giri il manubrio e doveva essere stretto più volte, usando alcune chiavi a brugola diverse.
Il fissaggio di accessori come il seggiolino per bici di un bambino, le pedane e il caboose era facile e non richiedeva alcun attrezzo speciale. Rad Power ha una lunga lista di accessori che puoi acquistare per equipaggiare la tua e-bike da carico come preferisci.
Il riassunto della corsa
Ho scelto il loro colore più brillante per il RadWagon: un arancione ardente per mantenere me e il mio piccolo ben visibili sulla strada. Anche se potrei vivere nella terra degli Ironman World Championships, Kona non è la città più adatta alle biciclette nelle soleggiate Hawaii. Ma si abbinava al nostro seggiolino per bici Thule Yepp arancione, che ha davvero fatto esplodere il bagliore di mia madre. E mentre sostengo che il colore vibrante ci manterrebbe più sicuri sulla strada, sono state le altre caratteristiche della bici a giustificare la mia decisione del RadWagon 4 come un’eccellente opzione di e-bike da carico per la mia famiglia.
Il primo aspetto che ho davvero apprezzato sono state le ruote più grandi che hanno conferito alla bici un’atmosfera da incrociatore da spiaggia più pesante e alla fine si sono sentite più stabili. Mi sentivo a mio agio a spostare il mio peso da un lato all’altro e, cosa più importante, mi sentivo robusto anche quando il mio verme dimenante dietro di me nel seggiolino si muoveva per guardare ogni animale che abbiamo visto durante la nostra prima corsa. Transizioni fluide anche quando si passa dall’asfalto o dal cemento all’erba.
Il telaio a metà passo e il sedile regolabile hanno reso il passaggio dalla mia statura di 5’2 “all’altezza di 5’10” del mio partner un gioco da ragazzi. La sua gamma completa per i ciclisti è impressionante: altezze da 5’1 “a 6’4”. Alcune e-bike che ho cercato non si adattavano affatto alla mia altezza, e quelle che lo facevano erano dotate di un telaio swoop strep-through che era, anche se andava bene per me, non la prima scelta del mio partner. Dopotutto, si trattava di un carro familiare, quindi entrambi volevamo essere sicuri che fosse una moto che ci piace guardare, oltre che guidare.
Immagine per gentile concessione di Kirstina Motamedi | Clean Technica
Un’altra caratteristica che all’inizio non avevo nemmeno considerato è il cavalletto a doppia gamba. Il cavalletto in acciaio è più per un ciclomotore che per una bicicletta, ma dato che il RadWagon sta già spingendo 100 libbre, è bello avere un robusto cavalletto per sostenere la cosa. Mantiene il baricentro della bici in posizione verticale ed è molto più facile mettere mio figlio sul seggiolino senza doversi piegare su un lato. L’unica cosa che cambierei sarebbe mettere dei cuscinetti di gomma sul fondo per proteggere il pavimento del nostro garage e il patio dal metallo dei cavalletti.
E ora per la tecnologia…
Il RadWagon ha un potente motore del mozzo con cambio da 750 W che raggiunge i 20 mph e una batteria da 672 Wh, con un’autonomia di oltre 45 miglia per carica. So che ci sono e-bike più veloci là fuori, ma ammettiamolo, ovviamente non vado per la velocità. Penso che qualsiasi genitore sarebbe felice di navigare al ritmo di un cane che gioca a prendere.
Ci sono cinque livelli di pedalata assistita e una mezza rotazione dell’acceleratore, perfetti per quella spinta tanto necessaria per salire su una collina o se semplicemente scegli di non pedalare. Lo schermo del display mostra facilmente in quale livello di pedalata assistita ti trovi e i livelli di controllo del pollice sono comodamente posizionati sulla maniglia sinistra.
Immagine per gentile concessione di Kirstina Motamedi | Clean Technica
Il RadWagon vanta una capacità di carico di 350 libbre, trasportando facilmente il mio bambino in città senza problemi. In un’occasione (a scopo di revisione, ovviamente), il mio compagno è saltato sulla schiena per vedere quanto peso poteva sopportare (disclaimer: non provatelo a casa, gente!). Ha funzionato bene su un terreno pianeggiante, ma una volta raggiunta la base della nostra collina, l’acceleratore non è stato sufficiente per riportarci tutti a casa senza un po’ di potenza.
Nel complesso, Rad Power RadWagon 4 è stata una grande risorsa per la nostra famiglia per andare in giro senza bruciare gas, che era, ovviamente, un altro motivo per cui volevamo ottenere una e-bike: meno guida! Meno CO2! Ora siamo diventati una famiglia di e-bike e non potremmo essere più orgogliosi.
Immagine per gentile concessione di Kirstina Motamedi | Clean Technica
Specifiche tecniche
- 25-45+ miglia per carica (stima)
- Motore a mozzo con cambio da 750 W con 80 Nm di coppia
- Batteria agli ioni di litio da 48 V, 14 Ah che utilizza celle originali Samsung 35E
- Pneumatici Custom Rad Power Bikes 22″ x 3″
- Fanale anteriore e fanale posteriore integrati con funzionalità luce freno
- Acceleratore a mezzo giro e pedalata assistita intelligente a 5 livelli
- Display LCD completo con tachimetro, wattmetro e contachilometri
- Trasmissione Shimano a 7 velocità
- Freni a disco meccanici Tektro da 180 mm
- Capacità di carico utile totale: 350 lb (158 kg)
- Capacità portapacchi posteriore: 120 lb (54 kg)
- Peso bici: 76,7 libbre (34,8 kg)
Scopri le specifiche più dettagliate qui.
Di Kirstina Motamedi, Clean Technica Scrittore ospite
RadPower ha fornito gratuitamente un RadWagon 4 all’autore di questo articolo ai fini di questa recensione.
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