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    E così inizia: la geometria E economica arriva in Costa Rica, innescando una guerra dei prezzi

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    E così inizia: la geometria E economica arriva in Costa Rica, innescando una guerra dei prezzi
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    I veicoli elettrici economici stanno finalmente arrivando sulle coste dell’America Latina: la Geometria E del Costa Rica sta innescando forti riduzioni di prezzo.

    Sono ormai mesi che dico che i prezzi dei veicoli elettrici in America Latina sono insostenibilmente alti e che dovrebbero scendere il prima possibile.

    Abbiamo già visto cosa può succedere quando un produttore presenta un prezzo più basso in Brasile, dove, nonostante tariffe significative, la BYD Dolphin è arrivata a 31.000 dollari solo un paio di mesi fa e ha spinto altri marchi ad abbassare i prezzi o a perdere a favore di un’alternativa più competitiva . Tuttavia, nonostante le riduzioni dei prezzi, le tariffe continuano a rendere i veicoli elettrici in Brasile molto più costosi di quanto dovrebbero essere.

    Questo non è il caso del Costa Rica, un paese che ha tariffe zero e tasse molto basse per i veicoli elettrici. Ora, come abbiamo visto prima, ciò non significa che i veicoli elettrici siano economici: rimangono comunque piuttosto costosi. Ma ciò significa che una volta che un giocatore decide di andare all-in, le cose possono cambiare abbastanza velocemente.

    Inserisci la geometria E.

    Geometria di Geely E

    Questo veicolo è arrivato in Costa Rica a fine luglio. Parliamo di un crossover lungo 4 metri con batteria da 39 kWh; Tuttavia, non vengono presentate né le stime di autonomia EPA né quelle WLTP, e il NEDC di 380 km sembra piuttosto ottimistico. Come la maggior parte dei veicoli elettrici economici, questo veicolo supporta solo la ricarica rapida da 50 kW e ha un motore da 60 kW di potenza relativamente bassa… ma ti porterà comunque in modo affidabile dal punto A al punto B. Non tutti hanno bisogno di un’auto sportiva.

    Tuttavia, la cosa veramente importante qui è il costo: la Geometry E arriva in Costa Rica ad un prezzo di soli $ 22.900, che è abbastanza vicino ai veicoli ICE equivalenti. Due mesi fa, questo era il prezzo dei veicoli elettrici più economici in Costa Rica, ma questi veicoli non offrivano lo stesso valore: i veicoli elettrici a questo prezzo dovevano offrire più valore, altrimenti sarebbero stati relegati nella pattumiera della storia dell’auto.

    Inoltre, Geely è andata avanti e ha ridotto i prezzi in più veicoli della sua gamma, quindi sono previste ulteriori riduzioni di prezzo in più segmenti del mercato. Per ora, alcuni veicoli che hanno prezzi ridotti sono i seguenti:

    *JAC e-JS1 è offerto a $ 17.990 sulla pagina ufficiale, ma è uno sconto temporaneo.

    Grazie all’arrivo della Geometry E, i prezzi complessivi dei veicoli elettrici sembrano essere stati ridotti di circa il 10-15% in Costa Rica. Anche se alcuni marchi non hanno ancora ridotto i prezzi, mi aspetterei che lo facciano nei mesi a venire o che perdano rapidamente quote di mercato a favore di coloro che lo hanno fatto.

    La Costa Rica si sta avvicinando alla parità di prezzo con il mercato dei veicoli ICE. Prendi questa improvvisa riduzione di prezzo, risciacqua e ripeti un paio di volte, e siamo già arrivati. Una volta che ciò accadrà, mi chiedo quanto tempo impiegherà il Paese per raggiungere una quota di mercato del 90%.

    Ragazzi, sapete come vanno queste cose. Il cambiamento è lento, finché all’improvviso non lo è più.

    Immagine in primo piano: una Geely Geometry E fotografata a Zhuhai, provincia del Guangdong, Cina, da User3204 tramite Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).


     


    Non mi piacciono i paywall. Non ti piacciono i paywall. A chi piacciono i paywall? Qui a CleanTechnica, abbiamo implementato un paywall limitato per un po’ di tempo, ma ci è sempre sembrato sbagliato ed è stato sempre difficile decidere cosa metterci dietro. In teoria, i tuoi contenuti più esclusivi e migliori vanno dietro un paywall. Ma poi meno persone lo leggono! Semplicemente non ci piacciono i paywall, quindi abbiamo deciso di abbandonare il nostro.

    Sfortunatamente, il business dei media è ancora un business duro e spietato con margini esigui. Stare fuori dall’acqua è una sfida olimpica senza fine o forse anche… sussulto – crescere. COSÌ …

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