Ecco perché sono entusiasta del nuovo pick-up EPU di Toyota e dei concetti elettrici di Land Cruiser Se

Ok, non siamo nel 2008 e non dovremmo davvero essere entusiasti dei concetti di veicoli elettrici a batteria. Siamo nel 2023 adesso e l’industria dei veicoli elettrici è molto più sviluppata rispetto al 2008, quindi dovremmo davvero semplicemente festeggiare l’aumento dei milioni di veicoli elettrici consegnati ai clienti. Ma Toyota è un attore molto importante nel settore automobilistico e ha una portata globale molto più ampia rispetto alla maggior parte degli altri attori, e quindi quando mette in mostra due concetti in segmenti di mercato critici (SUV di grandi dimensioni e pick-up di medie dimensioni) con quello che presumo sia un intento serio , dovremmo prenderne atto.

Oggi, Toyota ha presentato due interessanti concept di veicoli elettrici a batteria al Japan Mobility Show 2023. Si tratta del concept BEV Toyota Land Cruiser Se Concept e del concept BEV EPU Double Cab Mid-Sized Pickup.

Cominciamo con il Land Cruiser Se BEV Concept.

Il concept Toyota Land Cruiser Se BEV. Immagini per gentile concessione di Toyota

Il Toyota Land Cruiser è un iconico SUV di grandi dimensioni amato dalle flotte governative, dalle ONG, dalle aziende, dagli agricoltori, dalle società minerarie, dalle società di sicurezza private e dai consumatori privati ​​di tutto il mondo. È particolarmente popolare anche in Africa presso gli stessi consumatori. Introdotto per la prima volta nel 1951, ha venduto oltre dieci milioni di unità, ed è quindi importante che questo veicolo abbia l’opzione di veicolo elettrico.

Toyota afferma che il Land Cruiser Se offrirà “le prestazioni di guida a coppia elevata uniche dei BEV, insieme a un design elegante e raffinato. Toyota amplia ulteriormente l’attrattiva del marchio Land Cruiser con un SUV a tre file che soddisfa le diverse esigenze del mondo. La silenziosità del BEV contribuisce a creare uno spazio confortevole nell’abitacolo durante la guida in aree urbane e in altre situazioni su strada. Una carrozzeria monoscocca offre anche una manovrabilità altamente reattiva e sicurezza nell’affrontare terreni accidentati”.

Specifiche principali del Land Cruiser Se

• Lunghezza 5.150 mm / larghezza 1.990 mm / altezza 1.705 mm
• Interasse 3,05o mm
• Capacità 7 passeggeri

Consideriamo ora il segmento di raccolta importante per l’uguaglianza. Una delle icone di questo segmento è la Toyota Hilux. Ogni anno in Sud Africa vengono venduti 60.000 pick-up Toyota Hilux e un numero simile in Australia. Ciò esclude le vendite di altri pick-up popolari come il Ford Ranger e l’Isuzu D-Max in quei mercati. In Tailandia i numeri sono ancora più alti. Negli Stati Uniti, la serie F di camion Ford vende circa 600.000 unità all’anno, sebbene negli Stati Uniti abbiano una gamma più ampia di pick-up, da quelli di piccole e medie dimensioni a quelli di dimensioni standard. I pick-up sono un grosso problema e Toyota deve intensificarsi e alimentare il mercato con un equivalente elettrico dell’Hilux di grande successo.

Dal suo lancio alla fine degli anni ’60, l’Hilux ha venduto quasi venti milioni di unità. Quindi, possiamo vedere che questo è un attore importante nel settore automobilistico mondiale. Elettrificare una buona parte di questa base di clienti in futuro, a seconda dei loro casi d’uso, contribuirà notevolmente ad accelerare la transizione all’elettrico.

Toyota dice, “L’EPU è un concetto di pick-up di medie dimensioni di nuova generazione, con un corpo monoscocca che offre elevata durata per creare un BEV pratico ma elegante. Con una lunghezza di poco più di cinque metri e un design a doppia cabina, la struttura monoscocca dell’EPU consente anche uno spazio versatile sul ponte che si rivolge a una gamma più ampia di applicazioni utente. La parte posteriore della cabina si collega audacemente al ponte per soddisfare le diverse preferenze degli utenti, supportando un’ampia gamma di stili di mobilità, comprese le attività all’aperto. La silenziosità del BEV è accompagnata da un packaging con un baricentro basso per una stabilità di manovrabilità e un comfort di guida superiori.

Il concept BEV Toyota EPU Pickup. Immagini per gentile concessione di Toyota

Specifiche principali del pick-up EPU Concept BEV

• Lunghezza 5.070 mm / larghezza 1.910 mm / altezza 1.710 mm
• Passo 3.350 mm
• Capacità di 5 passeggeri

Spero che Toyota si muova verso la produzione di questi veicoli molto rapidamente e che non siano solo concetti che rimarranno nella fase di progettazione per molto tempo. Le catene di approvvigionamento di cose come le batterie sono migliorate in modo significativo ora, e un Land Cruiser con qualcosa come la batteria Qilin da 140 kWh di CATL potrebbe essere un punto di svolta. Cosa ne pensi di questi concept car? Facci sapere nella sezione commenti.