FreeWire, azienda nota per le sue stazioni di ricarica con accumulatore di batteria integrato, ha appena lanciato Mobilyze Pro. Questa piattaforma abilitata all’intelligenza artificiale mira a espandere in modo efficiente e redditizio l’infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici a livello nazionale fornendo previsioni accurate. Sfruttando l’intelligenza artificiale, Mobilyze Pro utilizza strumenti come un motore di previsione dell’utilizzo, un motore di raccomandazione delle tariffe e un calcolatore di redditività per analizzare set di dati pubblici e proprietari. Queste informazioni consentono alla piattaforma di identificare le posizioni ottimali per l’implementazione della ricarica rapida dei veicoli elettrici e di valutare qualsiasi posizione per questi importanti parametri.
La necessità di una pianificazione intelligente delle infrastrutture per i veicoli elettrici non potrebbe essere più chiara. Per supportare 26 milioni di veicoli elettrici negli Stati Uniti entro il 2030, saranno necessarie più di 180.000 stazioni pubbliche di ricarica rapida. Tuttavia, esiste una crescente disparità tra le vendite di veicoli elettrici e le infrastrutture necessarie per accoglierle. Questo divario è ulteriormente amplificato dai tempi di consegna prolungati per gli aggiornamenti delle utenze. Di conseguenza, la ricarica integrata nella batteria emerge come la soluzione più efficiente ed economica per molte località. Nelle città, le spese rappresentano spesso un grosso ostacolo. Nelle zone rurali, queste spese (per la realizzazione di una nuova linea elettrica verso una piccola città per darle più energia) possono essere astronomiche.
Secondo FreeWire, Mobilyze Pro aiuta gli host dei siti a soddisfare la crescente domanda di infrastrutture di ricarica fornendo previsioni accurate di utilizzo e redditività. Questi strumenti consentono ai proprietari di infrastrutture di ricarica di confrontare l’ubicazione dei siti e le soluzioni hardware, fornendo fiducia nel business case per la ricarica dei veicoli elettrici e accelerando l’implementazione e l’accesso per i conducenti.
“Mobilyze Pro è lo strumento software più potente oggi disponibile per analizzare e prevedere le implementazioni strategiche dell’infrastruttura di ricarica rapida”, ha affermato Arcady Sosinov, CEO e fondatore di FreeWire. “La piattaforma utilizza l’intelligenza artificiale per fare previsioni altamente accurate e ottimizzare l’economia del progetto, rendendo la ricarica rapida dei veicoli elettrici più onnipresente e più accessibile al pubblico”.
In seguito all’acquisizione di Mobilyze.ai da parte di FreeWire nel dicembre 2022, la società ha introdotto funzionalità rivoluzionarie sulla piattaforma che prima non aveva. Un’aggiunta degna di nota è un calcolatore di redditività che prevede i costi operativi e il flusso di cassa. Questa funzionalità sfrutta due importanti progressi tecnici: un motore di previsione dell’utilizzo basato sull’intelligenza artificiale e un motore di raccomandazione delle tariffe. Il motore di previsione dell’utilizzo analizza i dati sull’attività di ricarica provenienti da numerose postazioni di ricarica pubbliche, correlandoli con i modelli di viaggio, i dati demografici e la proprietà del veicolo dei conducenti di veicoli elettrici. Attraverso questa analisi, prevede il conteggio delle sessioni giornaliere presso le nuove postazioni di ricarica.
Lo strumento può anche aiutare i proprietari delle stazioni a stabilire un buon prezzo per le sessioni previste. Il motore di raccomandazione delle tariffe consente agli host dei siti di valutare accuratamente l’impatto dell’installazione di ricarica rapida sulle bollette e di determinare la tariffa di servizio ottimale per il proprio sito. Questi strumenti facilitano il confronto e il posizionamento di numerose località, consentendo agli host e ai rivenditori di identificare strategicamente i siti ad alto utilizzo con rendimenti ottimali.
Le metriche di Mobilyze Pro forniscono agli host del sito una visione precisa dei costi operativi previsti. Queste informazioni possono essere utilizzate insieme al servizio CLAIM (Charging Location Analysis and Incentive Management) recentemente annunciato da FreeWire per identificare gli incentivi federali, statali e dei servizi pubblici disponibili. Combinando questi servizi, FreeWire afferma che è possibile rivelare il flusso di cassa stimato e gli incentivi redditizi per i siti richiesti.
Ma se vuoi mettere le mani sullo strumento, dovrai aspettare un po’. Mobilyze Pro sarà disponibile per gli host dei siti negli Stati Uniti e in quattro province canadesi nel primo trimestre del 2024. Se vuoi dargli un’occhiata prima, forniranno una panoramica del prodotto in tempo reale al NACS (National Association of Convenience Stores, non la presa di ricarica NACS) Spettacolo ad Atlanta dal 3 al 6 ottobre. Per ulteriori informazioni su Mobilyze Pro o per far valutare un sito utilizzando la piattaforma prima del 2024, puoi contattare direttamente FreeWire.
Perché questi dati sono importanti
Al momento, avviare una stazione di ricarica è una specie di sciocchezza. Abbiamo visto tutti negozi che offrivano la ricarica e poi si ritiravano in seguito. Purtroppo, a volte è solo che la stazione si è rotta e il proprietario del negozio ha deciso di non ripararla perché pensava che non gli avrebbe portato abbastanza affari. O peggio, a volte vedrai un negozio che li elimina semplicemente perché pensa che offrire la ricarica sia troppo costoso. Puoi scommettere che altri negozi che stavano pensando di installare caricabatterie li hanno guardati e ci hanno pensato due volte.
Una cosa grandiosa che questo strumento dovrebbe essere in grado di fare (se funziona come pubblicizzato) è dare ai proprietari dei negozi e agli altri host di siti un’idea di cosa aspettarsi se dovessero inserire una stazione. Sapere in cosa ti stai cacciando e creare un una decisione informata è molto meglio che non saperlo e inciampare in una brutta situazione che porta alla rimozione o alla manutenzione differita.
In altre parole, se il piano è quello di evitare brutte sorprese, questo è un modo per farlo.
Per molte stazioni di ricarica rurali, questa probabilmente non costituirà una grande fonte di entrate da sola, ma molti operatori piccoli e indipendenti di minimarket non guadagnano comunque molto dalla vendita di benzina. Quindi, anche essere in grado di raggiungere il pareggio e realizzare entrate sufficienti per pagare l’elettricità e la manutenzione, rende i clienti aggiuntivi che il negozio potrebbe attrarre una proposta più preziosa di quanto potrebbe apparire in superficie. Ma, se non c’è nulla che dimostri che saresti in grado di raggiungere il pareggio con la ricarica, non c’è modo di rendere questa proposta attraente.
Ho contattato FreeWire e ho chiesto loro cosa succede dopo l’installazione. Ovviamente, come proprietario della stazione sapresti se viene utilizzata e che tipo di entrate e spese comporta, ma ulteriori dati su chi ricarica nella tua stazione e se ritira la merce nel negozio è tutta un’altra questione. So che alcuni rivenditori europei utilizzano &Charge e altre società simili per regalare la ricarica gratuita come ricompensa per i dollari spesi e avere una stazione che distribuisce coupon per incoraggiare e monitorare un po’ di più la relazione tra la ricarica e altri acquisti.
Vi farò sapere cosa dicono quando mi risponderanno, ma la cosa importante qui è che FreeWire ha trovato un modo per aggiungere una certa prevedibilità alle installazioni delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Si spera che questo porti alla creazione di più stazioni di ricarica, soprattutto nelle aree rurali che attualmente sono molto poco servite dalle reti di ricarica dei veicoli elettrici.
Immagine in primo piano fornita da FreeWire.
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Sfortunatamente, il business dei media è ancora un business duro e spietato con margini esigui. Stare fuori dall’acqua è una sfida olimpica senza fine o forse anche… sussulto – crescere. COSÌ …