GRIDSERVE Electric Super Hub apre in Cornovaglia

Un nuovo super hub elettrico sta rendendo più facile che mai guidare il tuo veicolo elettrico verso una delle famose località balneari della Cornovaglia quest’estate, perché GRIDSERVE ha appena aperto un nuovo Super Hub (TM) che ospita sei caricabatterie per veicoli elettrici ad alta potenza da 350 kW, più altri sei caricabatterie CA a bassa potenza da 22 kW che soddisferanno gli ospiti che soggiornano presso l’Holiday Inn Express in loco.

“Siamo lieti di offrire una prima innovazione nel Regno Unito a Cornwall Services e ai suoi clienti”, ha affermato Toddington Harper, CEO di GridServe. “Speriamo che la tecnologia innovativa che abbiamo implementato in questa località possa diventare un modello anche per altri, dove le connessioni alla rete più grandi saranno troppo lente per essere soddisfatte per tenere il passo con la domanda che presenta la rapida transizione ai veicoli elettrici. Abbiamo anche presentato piani per aumentare ulteriormente la capacità energetica del sito in futuro con un parco solare adiacente, che ci consentirà di fornire fino a 4 milioni di miglia zero di carbonio direttamente nei veicoli elettrici ogni anno”.

Ancora più importante, “questo super hub elettrico di punta presenta alcuni trucchi delle nostre ultime apparecchiature che sono state testate di fattibilità negli ultimi mesi”, secondo il comunicato stampa ufficiale dell’azienda. Tutto nel tentativo di “gestire meglio la limitata capacità di rete del sito”.

Più che mettere le porte nel terreno

Immagini per gentile concessione di GRIDSERVE.

Forse ti starai chiedendo di cosa stiano parlando le persone di GRIDSERVE qui, quindi cercherò di spiegare. Vedi, anche se un’azienda o un comune desidera installare stazioni di ricarica CC ad alta velocità, la sua utility locale potrebbe non essere in grado di installare l’infrastruttura necessaria per mesi, ritardando notevolmente i piani di implementazione. “Non tutti i siti di ricarica idonei possono diventare operativi in ​​un lasso di tempo ragionevole a causa dei vincoli della rete”, scrive John Gartner, presso il Center for Sustainable Energy. “Offrire servizi di ricarica rapida CC richiede un’elevata quantità di energia per posizione, come i 600 kilowatt (kW) necessari per ospitare quattro caricabatterie rapidi CC da 150 kW affinché i siti possano beneficiare di finanziamenti federali dall’Infrastructure Investment and Jobs Act”.

Questo è uno dei motivi per cui GRIDSERVE Super Hub è dotato di un enorme sistema di accumulo di batterie da 1 MW annidato in un angolo del sito.

“Abbiamo già batterie nei nostri parchi solari e nei piazzali elettrici e funzionano come centrali elettriche in miniatura”, si legge nella copia ufficiale. “[They’re] in grado di immagazzinare l’energia generata dai nostri pannelli solari e consegnare questa energia ai nostri clienti di ricarica o, in periodi di picco della domanda, di nuovo alla rete al mercato all’ingrosso. Questo è un altro flusso di entrate che possiamo generare per fornire sostenibilità alla rete”.

È una soluzione intelligente e ci aspettiamo di vedere di più da Electrify America e altri mentre la spinta a mettere sempre più “acciaio nel terreno” accelera per soddisfare le crescenti richieste di ricarica dei veicoli elettrici.

Fonte | Immagini: GRIDSERVE.

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