Hamilton Nolan pretende di essere uno scrittore i cui argomenti sono lavoro, politica e potere. Secondo il suo sito web, ha oltre 8.000 abbonati. Francamente non ho mai sentito parlare di lui e sono abbastanza sicuro che nemmeno lui abbia mai sentito parlare di me. In un editoriale per Il guardiano il 21 settembre 2023, afferma che Tesla “è ora l’obiettivo più importante dei lavoratori statunitensi. Se a Musk la cosa non piace, può sistemare la questione con un lavoratore automobilistico tramite un incontro in gabbia.
Shawn Fain contro Elon Musk. Ora, c’è un’immagine che non puoi vedere! Per tua considerazione e divertimento generale, vai avanti e leggi l’intera storia prima di passare al mio takeaway al riguardo.
Immagine gentilmente concessa da Tesla
L’asporto
Ho reso abbondantemente chiare le mie inclinazioni pro-sindacato (nonostante i mali di Jimmie Hoffa). D’altra parte, io sono anche uno di quegli “investitori di culto” di cui parla Hamilton, quindi ho due opinioni riguardo al suo massetto editoriale. Per me la questione si riduce a questa: i lavoratori americani dovrebbero essere in grado di condurre uno stile di vita solidamente borghese o sono schiavi salariati che devono svolgere due o talvolta tre lavori mentre vivono nel garage della madre?
Il sistema capitalista armato ci ha dato una classe di ricchi plutocrati che, grazie all’ignoranza di John Roberts, possono investire infinite quantità di denaro per sostenere candidati politici che promettono di tagliare le tasse ai ricchi. Ci ha anche dato la globalizzazione, un sistema che esternalizza il lavoro nelle aree del mondo con i salari più bassi, dove le persone lavorano in condizioni di schiavitù per riempire gli scaffali di Walmart con beni importati a basso costo.
Ci sono così tanti elementi in movimento nella globalizzazione, non ultime le enormi emissioni di carbonio create quando milioni di container vengono inviati attraverso gli oceani per essere distribuiti da milioni di rimorchi per trattori. Poiché non esiste un prezzo internazionale per il carbonio, tale costo non viene mai aggiunto al prezzo di vendita di tali beni, il che costituisce una grave distorsione del sistema economico e crea una situazione “testa noi vinci, croce tu perdi”.
In verità, i beni fabbricati all’estero dovrebbero essere maggiorati del 20% o più per compensare il danno ambientale associato alla loro produzione e distribuzione. Una volta presi in considerazione tutti i costi di produzione, i beni fabbricati all’estero non sono così economici come si sostiene.
Inoltre, ciò che rese grande l’America fu una classe media robusta e fiorente. Fino a quando ciò non tornerà, l’America non potrà mai rivendicare il suo autoproclamato manto di grandezza. La nazione è sulla buona strada per diventare una società feudale basata sulla mentalità delle piantagioni che priva i lavoratori della loro dignità.
Quindi, inizia la partita in gabbia tra UAW e Tesla. Fammi solo sapere quando accadrà, così potrò prima vendere le mie azioni Tesla!
Post scriptum
Mentre stavo scrivendo questo, stavo ascoltando Pandora quando c’era Johnny Cash Uomo in nero è venuto. Non lo sentivo da un po’, ma sono rimasto colpito da come le sue parole parlassero in modo così eloquente dei tempi difficili in cui ci troviamo. C’è molta saggezza nella sua canzone, e quindi ho pensato che, dal momento che questo articolo riguarda in parte giustizia sociale, questo potrebbe essere un buon momento per condividerlo con tutti voi. Godere!
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Vendite Tesla nel 2023, 2024 e 2030
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