I sostenitori e i troll anti-EV hanno dimenticato una lezione chiave dall’11 settembre e dagli anni che seguirono

Chiunque sia abbastanza grande da ricordare l’11 settembre ha una storia personale su dove si trovava e cosa stava facendo quando ha saputo degli attacchi. È un ricordo difficile da dimenticare, vero?

Per quanto mi riguarda, ero uno studente delle superiori in viaggio di 40 miglia per andare a lezione nelle zone rurali del New Mexico. In un certo senso, non avrei potuto essere più lontano da New York e Washington, DC, ma avevo visitato la Grande Mela circa sei mesi prima. Quindi, quando la nostra solita musica è stata interrotta per una notizia su New York, io e mia sorella abbiamo decisamente prestato attenzione. Ma, dopo aver ascoltato i primi resoconti confusi e incompleti dell’evento, siamo caduti in un canyon e il segnale radio è diventato statico.

Quando siamo usciti dall’altra parte e il segnale è tornato, le informazioni erano più chiare e abbiamo sentito di aerei che colpivano il World Trade Center. Pochi secondi dopo, i nostri genitori ci hanno chiamato, dicendoci di voltarci e tornare a casa, cosa che abbiamo fatto volentieri.

Può sembrare sciocco col senno di poi, ma quando siamo arrivati ​​a casa una delle prime cose che ha fatto mio padre è stata dirmi di seguirlo alla stazione di servizio. Aveva un certo numero di taniche di benzina nel suo camion, ne ha caricate due nella nostra macchina e abbiamo riempito tutto fino al limite. Poi siamo tornati indietro e abbiamo preso altri due veicoli, li abbiamo caricati insieme alle taniche di benzina. Mentre lo facevamo, mia madre andò a comprare della spesa extra, insieme ad altre provviste per la casa.

Nei giorni successivi divenne chiaro che gli attacchi non erano la mossa di apertura della Terza Guerra Mondiale. Le pompe di benzina continuavano a funzionare, la spesa restava sugli scaffali e il mondo non finiva. Ma in quei primi minuti, quando nessuno era sicuro al 100% di cosa stesse succedendo, non potevamo saperlo. Ciò che era sempre stato lì per me e la mia famiglia, e sembrava una parte indiscutibile della vita quotidiana, non sembrava così solido come una volta.

Ma ciò non significa che tutto sia tornato del tutto alla normalità. Negli anni che seguirono ci furono guerre, instabilità politica e oscillazioni folli dei prezzi del gas. Qualcosa su cui la sinistra e la destra politica potevano essere d’accordo era che gli Stati Uniti dovevano essere più indipendenti dal punto di vista energetico e che non dovremmo finanziare i terroristi e i loro sostenitori con il nostro fabbisogno energetico quotidiano.

È facile ricordare erroneamente il credito d’imposta originale di 7.500 dollari per i veicoli elettrici come un programma dell’era Obama inteso a combattere il cambiamento climatico, ma non è quello che era. Le radici del piano risalgono al panorama successivo all’11 settembre, quando i politici volevano alternative alla benzina derivata in parte dal petrolio del Medio Oriente. L’etanolo era ed è una parte importante di questo. Anche l’interesse per i carburanti gassosi, come il propano e il gas naturale compresso (GNC), è aumentato notevolmente (ricordate gli spot del Pickens Plan?). La popolarità degli ibridi è esplosa e una legge del 2005 prevedeva crediti d’imposta per loro. Ciò è culminato nella legge che consente crediti d’imposta di 7.500 dollari per i veicoli elettrici, firmata dal presidente George W. Bush.

Con questa storia in mente, non dovrebbe sorprendere i lettori il fatto che io sia entrato in veicoli efficienti e infine in veicoli elettrici nonostante fossi cresciuto in una famiglia conservatrice. Ridurre le spese della benzina da studente universitario aveva senso da solo, e io guidavo una Pontiac Fiero. Mi ha fatto guadagnare 25 mpg nella guida normale e 30 se stavo attento e prendevo strade più lente da e per la città. La mia macchina successiva fu una Chevy Cavalier da 37 MPG. Dopodiché, avevo bisogno di qualcosa con spazio per i bambini e capacità di traino, e ho comprato una Chevy Trailblazer invece di una Suburban più grande come avevano altri nella mia famiglia (potrei ricavarne 25 MPG con l’hypermiling).

Successivamente, ho acquistato una Nissan LEAF del 2011, una Chevy Volt del 2013, una LEAF del 2018 e ora sto guidando un Bolt EUV del 2022. Ciò non solo toglie completamente le mani saudite dal mio portafoglio, ma consente una maggiore indipendenza energetica personale. In caso di grave catastrofe è ancora meglio prepararsi all’emergenza, perché posso caricare le mie e-bike e l’auto con l’energia solare.

Durante gli anni 2010 ho lasciato il conservatorismo. In realtà credevo nel piccolo messaggio del governo sui diritti individuali, ma man mano che sono diventato più maturo e ho ricevuto un’istruzione, mi sono reso conto che il conservatorismo in realtà non rappresentava quelle cose (specialmente il conservatorismo sociale). Ammettere a me stesso che non ero etero e che avevo costruito una famiglia su un mix di bugie e pressioni sociali è stata certamente la goccia che ha fatto traboccare il vaso. Oggi non odio i conservatori e non li considero miei nemici, ma sono molto più felice di vivere la mia vita. Vado molto d’accordo con il mio ex, i bambini sono felici e vivo felicemente con mia moglie.

Dopo essere stato fuori dall’ambiente conservatore per oltre un decennio, sono sinceramente sconcertato da ciò che molti di loro sono diventati e da ciò che hanno dimenticato.

Invece di tifare per l’indipendenza energetica come fecero dopo l’11 settembre, molti di loro ora stanno facendo il contrario. Stanno diffondendo vertiginosamente bugie e disinformazione sui veicoli elettrici, sull’energia solare e sull’energia eolica. In alcuni posti è così grave che le persone si oppongano ai progetti solari, temendo che risucchino via la luce del sole. Si ritiene che le turbine eoliche uccidano un milione di miliardi di trilioni di uccelli, causino il cancro e ora uccidano anche le balene. I minerali delle batterie provengono dal puro lavoro minorile degli schiavi e le immagini di grandi miniere di rame a cielo aperto sostituiscono la provenienza effettiva del litio. E sapevi che fa tutto parte di un malvagio complotto comunista delle Nazioni Unite per togliere la libertà di movimento agli americani? E cosa faremo con tutte le batterie nella discarica dopo che il veicolo elettrico si sarà esaurito dopo 30.000 miglia???

CleanTechnica i lettori conoscono la verità su tutto quanto sopra perché combattiamo costantemente il FUD, ma mi chiedo ancora cosa sia successo ad alcune di queste persone dopo il 2008. Le immagini delle bandiere degli Stati Uniti e delle persone che gridano: “USA! STATI UNITI D’AMERICA!” tutto ciò che ricordano di quel periodo? Oppure sono caduto in un tunnel spaziale da un’altra dimensione e in questa non si sono mai preoccupati dell’indipendenza energetica?

Ne conosco molti CleanTechnica i lettori sono tra i conservatori più saggi che non si lasciano ingannare da tutto il FUD, e non intendo nulla di negativo nei loro confronti. Ma cosa è successo ai vostri amici conservatori, ragazzi? È davvero un sintomo di ansie più profonde, in cui la tecnologia pulita funge solo da intermediario nella battaglia? Oppure credono davvero che il petrolio sia la soluzione migliore adesso?

Sentiti libero di condividere le tue spiegazioni per questo nei commenti.

Immagine in primo piano: Il presidente George W. Bush firma il PATRIOT Act. Immagine della Casa Bianca, filtro di pittura a olio applicato. (Dominio pubblico)