Ford ha recentemente annunciato qualcosa di molto interessante: l’ultima versione del suo camper “Nugget”. Come il suo predecessore, è una collaborazione con Westfalia, ma ora è disponibile almeno con una certa autonomia elettrica. Diamo un’occhiata a ciò che offre il furgone e poi discutiamo di alcuni modi in cui potrebbero creare qualcosa di ancora migliore per il mercato nordamericano.
Presentazione dell’ultima pepita
Innanzitutto, diamo un’occhiata a un breve video che lo mostra (ulteriori informazioni e un video più lungo e dettagliato sono più avanti).
Il nuovo camper Nugget, creato in collaborazione con il rinomato convertitore di camper Westfalia, presenta un caratteristico layout interno multizona che lo distingue dalla concorrenza. La prossima generazione di Nugget è resa possibile dalla nuovissima piattaforma di veicoli Ford, lanciata quest’anno per la famiglia Transit e Tourneo Custom leader di mercato. Questa piattaforma introduce funzionalità di progettazione, connettività e tecnologie di guida avanzate. Nello spazio abitativo, i clienti potranno godere di nuove finiture premium, funzionalità migliorate e l’opzione di un utile tetto solare per vacanze più facili e piacevoli.
“Nugget aiuta i proprietari a scoprire nuovi posti e, con il comfort extra, la connettività e l’opzione PHEV del nuovo modello, possono andare oltre che mai. I clienti ci dicono che usano le loro Nugget come auto di famiglia, per portare amici e biciclette sul percorso successivo o come un tipo più entusiasmante di piano pensionistico, quindi abbiamo progettato la nostra ultima Nugget per fare tutto questo”, ha affermato Hans Schep, direttore generale, FordPro, Europa.
La prossima generazione di Transit Custom Nugget avverrà un po’ alla volta. La versione iniziale sarà la serie Nugget Titanium, dotata di tetto inclinabile e motore EcoBlue da 170 CV con cambio automatico a otto velocità. I clienti potranno effettuare gli ordini presso i concessionari Ford nell’agosto 2023 e la consegna è prevista nella primavera del 2024. Ulteriori modelli, inclusa l’opzione PHEV, saranno introdotti entro i prossimi 12 mesi.
Ford ha iniziato con il lussuoso design dell’abitacolo del nuovo Tourneo Custom, migliorando il comfort degli occupanti con una lavorazione superiore e materiali di alta qualità.
La facilità di movimento all’interno della cabina è uno dei motivi principali per cui molti clienti Nugget lo scelgono. Grazie al nuovo design della plancia e al pavimento piatto, accedere alla zona giorno dai sedili anteriori è un gioco da ragazzi. Il layout del cruscotto è ottimizzato con l’airbag del passeggero montato sul tetto. Il carico e l’ingresso/uscita dalla cabina sono semplificati grazie al pavimento ribassato, al gradino laterale integrato e alle porte laterali scorrevoli e alle aperture del portellone posteriore leader della categoria.
Per la prima volta, Ford introduce un propulsore PHEV nel Nugget, sfruttando la tecnologia della Ford Kuga Plug-In Hybrid, il PHEV più venduto in Europa nel 2021 e nel 2022. Il nuovissimo Nugget è dotato di un motore a benzina a ciclo Atkinson da 2,5 litri, una batteria da 11,8 kWh (utilizzabile) e un motore elettrico. Questa combinazione fornisce una potenza totale di 232 CV e consente la capacità di guida puramente elettrica.
Il nuovo telaio è dotato di sospensioni posteriori indipendenti, che migliorano raffinatezza e manovrabilità. Le opzioni di trazione integrale si rivolgono ai clienti che utilizzano i loro camper per gli sport all’aria aperta o che cercano maggiore sicurezza nella navigazione nei parcheggi dei festival.
Anche la sicurezza era una priorità assoluta. La nuova Nugget privilegia la sicurezza e la facilità di guida, accontentando anche chi è abituato ad auto più piccole. Offre una posizione di guida simile a quella di un’auto, un cambio automatico a otto velocità opzionale e sistemi avanzati di assistenza alla guida. Questi includono l’Intelligent Adaptive Cruise Control con Lane Centring, che riduce l’affaticamento nei lunghi viaggi in autostrada o nel traffico con partenze e fermate. Inoltre, il sistema di assistenza alla frenata in retromarcia e un sistema di telecamere a 360 gradi aiutano i conducenti a spostarsi in spazi ristretti.
Ford e Westfalia hanno notevolmente migliorato la qualità e le caratteristiche ergonomiche del nuovo modello. Hanno completamente ridisegnato lo spazio abitativo, creando zone separate per cucinare, vivere e dormire. Questo esclusivo design degli interni consente ai campeggiatori di muoversi all’interno della cabina, cucinare ed entrare/uscire dal veicolo senza disturbarsi a vicenda, anche con due letti matrimoniali allestiti.
L’area salotto del Transit Custom Nugget offre un’esperienza di viaggio sicura e accogliente. Una volta parcheggiato, si trasforma comodamente in zona pranzo e zona notte. Oltre allo stoccaggio ottimizzato e ai materiali di prima qualità, Ford ha incluso varie funzionalità come:
- Sedili del capitano girevoli riscaldati per conducente e passeggero anteriore
- L’esclusivo divano posteriore a tre posti con riscaldamento opzionale consente a cinque occupanti di viaggiare in tutta comodità
- Nuovi altoparlanti audio e porte USB-C di serie per i passeggeri sui sedili posteriori
Una cucina ottimizzata con disposizione a L migliora l’esperienza culinaria. L’inclusione di un nuovo pratico frigorifero a cassetti consente un accesso più semplice al suo contenuto e può ospitare bottiglie in posizione verticale. Il piano cottura e il lavello integrati sono ora dotati di acqua calda standard, mentre il design della superficie ordinato offre il 20% in più di spazio dedicato sul piano di lavoro. La sicurezza dei bambini ha la priorità grazie alle chiusure a chiusura ammortizzata e alle maniglie a scomparsa fonoassorbenti.
Il nuovo Nugget presenta miglioramenti nel design rispetto al modello precedente. Include una sezione del materasso ribaltabile per aumentare lo spazio in cucina mantenendo il letto superiore in posizione. La panca posteriore è montata su binario e dispone di nuovi comandi per una facile regolazione con una sola mano. Una doccia calda/fredda montata posteriormente è ora di serie, con una tenda per la privacy opzionale sul portellone posteriore. L’esperienza del campeggio si arricchisce di nuove funzionalità, tra cui:
- Tetto inclinabile con nuovo tessuto auto-pieghevole per semplificare l’abbassamento del tetto
- Nuovo luoghi di stivaggio integrati per il tavolo e le sedie da esterno standard
- Le pratiche tende oscuranti a rullo sostituiscono le tende per una maggiore privacy e un funzionamento più semplice
L’interno ha anche una varietà di funzionalità tecnologiche, tra cui pannelli di controllo touchscreen, illuminazione d’atmosfera e connettività per smartphone.
Gli Stati Uniti ne hanno bisogno di uno basato sul più grande transito elettronico
Anche se mi piacerebbe davvero avere qualcosa come il Nugget, abbiamo bisogno di qualcosa di più di un “petto di pollo” per il mercato statunitense. Famiglie più numerose, avventure più lunghe e il semplice fatto che ci piacciono le cose più grandi significano che Ford dovrebbe costruirne una basata sulle piattaforme Transit più grandi che vendono qui.
Inoltre, questo è CleanTechnica, e di solito siamo molto più importanti sui BEV che sugli ibridi. Quindi, ha senso crearne uno per il mercato statunitense basato sul più grande E-Transit con la batteria più grande disponibile. Non solo questo è più adatto alle nostre esigenze e migliore dal punto di vista ambientale, ma essere in grado di sfruttare tutta l’energia elettrica renderebbe un’esperienza di campeggio molto lussuosa e priva di fossili.
Quindi, se sei di Ford e stai leggendo questo, parliamo. Ci piacerebbe guidare qualcosa del genere in giro per il paese.
Immagine in primo piano di Ford.
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Sfortunatamente, il business dei media è ancora un business duro, spietato, con margini ridotti. Rimanere fuori dall’acqua è una sfida olimpica senza fine o forse addirittura… sussulto – crescere. COSÌ …