Il Parlamento europeo vota per un’aria più pulita, ma l’allineamento dell’OMS è ritardato

Oggi, i membri del Parlamento Europeo (MEP) hanno aperto la strada verso una migliore qualità dell’aria, ma sfortunatamente non si sono impegnati a rispettare le linee guida dell’OMS sulla qualità dell’aria entro il 2030, ritardando invece fino al 2035.

Ogni anno l’inquinamento atmosferico nell’UE provoca 300.000 morti premature. È inoltre responsabile di oltre 1.200 morti premature ogni anno tra le persone di età pari o inferiore a 18 anni (nei 32 paesi membri dell’EEA).

Margherita Tolotto, Policy Manager for Air and Noise presso l’EEB, ha dichiarato: “Questo ritardo nell’allineamento dell’OMS al 2035 avrà gravi implicazioni per la salute di tutti gli europei. Influirà anche sulle nostre economie e molto probabilmente verrà utilizzato come scusa per rinviare l’azione urgente necessaria. La qualità dell’aria, la salute e la tutela dell’ambiente non hanno colore politico. Nonostante il ritardo, riconosciamo lo sforzo compiuto da un buon gruppo di eurodeputati nel decidere di non seguire la linea del proprio gruppo politico – e di contribuire invece alla salute dei propri cittadini”.

La Dott.ssa Ebba Malmqvist, Segretariato per l’inquinamento atmosferico e il clima (AirClim), ha dichiarato: “È necessario respirare e i bambini hanno bisogno di respirare. In una società moderna, questo non dovrebbe essere fatto con il rischio di inalare aria tossica e sviluppare asma e cancro. Dovrebbe essere una reliquia del passato il fatto che le industrie inquinanti continuino il loro gioco di ritardo per raccogliere profitti mentre i contribuenti pagano i costi sanitari”.

La Prof.ssa Zorana Jovanovic Andersen, Presidente del Comitato Ambiente e Salute dell’ERS, ha dichiarato: “L’inquinamento atmosferico rappresenta una grave minaccia per la salute in Europa e i pazienti affetti da polmoni sono i più vulnerabili. Oggi è un’occasione persa per tenere conto delle prove schiaccianti sugli effetti negativi sulla salute dell’inquinamento atmosferico, salvare vite umane e prevenire malattie respiratorie croniche e infettive”.

Zachary Azdad, responsabile delle politiche sui veicoli presso Transport & Environment, ha dichiarato: “Sebbene sia un passo nella giusta direzione, ritardare l’allineamento con l’OMS costerà vite umane a causa di anni di inquinamento atmosferico evitabile. Il voto di oggi farà ben poco per accelerare l’introduzione di zone a basse e zero emissioni in Europa, gettando un’ancora di salvezza alle sporche auto diesel e benzina”.

Emma Bud, avvocato di ClientEarth, ha dichiarato: “In tutta l’UE, i cittadini chiedono a gran voce ai loro governi di proteggerli da livelli dannosi di inquinamento atmosferico. Almeno, è bello vedere il Parlamento Europeo dare loro gli strumenti giuridici di cui hanno bisogno per proteggere meglio la loro salute. È la democrazia in azione”.

Oltre alla mancata occasione di allinearsi prima agli standard dell’OMS, c’è anche la preoccupazione che il tempo per i colegislatori stia per scadere per trovare un accordo e finalizzare la legislazione prima dell’aprile del prossimo anno.

Spetta ora ai governi nazionali in seno al Consiglio concordare la loro posizione il prima possibile per garantire che i triloghi possano iniziare prima della fine dell’anno e portare ad una legislazione sulla qualità dell’aria pienamente supportata scientificamente, che consenta anche ai cittadini di chiedere il suo parere attuazione e applicazione efficaci.

Le direttive sulla qualità dell’aria ambiente (AAQD) sono una pietra angolare della legislazione dell’Unione europea volta a regolamentare e migliorare la qualità dell’aria negli Stati membri. Il suo obiettivo principale è proteggere la salute umana e l’ambiente fissando specifici standard di qualità dell’aria e limiti di emissione per vari inquinanti atmosferici, tra cui il particolato (PM10 e PM2,5), il biossido di azoto (NO2), il biossido di zolfo (SO2), il monossido di carbonio (CO), piombo (Pb), benzene e ozono (O3).

Per gentile concessione di Trasporti e Ambiente. & EBB