Kia ha tolto i veli al suo EV5, una versione più piccola a cinque passeggeri dell’EV9. Strizza un po’ gli occhi e le due auto sembrano quasi identiche. Questa è una buona cosa, dato che l’EV9 è fondamentalmente una scatola su ruote, il che significa che c’è un sacco di spazio all’interno per le persone e le loro cose.
Altri produttori sono intenzionati a progettare SUV con linee del tetto basse e in picchiata che chiamano “tipo coupé”. Possono essere belli da vedere e certamente sono più efficienti dal punto di vista aerodinamico, il che si traduce in una maggiore autonomia, ma non possono offrire lo stesso spazio per la testa dei sedili posteriori o la stessa capacità di carico di un design squadrato come l’EV5.
Kia sta pianificando una presentazione completa del prodotto durante l’EV Day di ottobre, momento in cui prevediamo che verranno rivelati prezzi e specifiche. Per ora, tutto ciò che dobbiamo fare è il comunicato stampa ufficiale dell’EV5, in cui si afferma che Kia EV5 porta una nuova era di mobilità elettrica nel settore dei SUV compatti per soddisfare le esigenze delle famiglie millenarie.
Unisce perfettamente un design trasformativo, un’eccezionale versatilità e un comfort eccezionale per offrire un veicolo armoniosamente bilanciato. Ogni caratteristica dell’EV5 è stata progettata e progettata per fornire la flessibilità richiesta dalle famiglie moderne e migliorare il loro divertimento in ogni viaggio.
Per gentile concessione di Kia
Se ti piace l’aspetto dell’EV9, che è essenzialmente una versione a batteria della Kia Palisade, ma desideri un’auto un po’ più agile nella guida urbana, l’EV5 potrebbe essere esattamente quello che stai cercando. Kia fa di tutto per descrivere l’aspetto della “maschera da tigre” del frontale, anche se è una questione aperta quanti clienti siano entusiasti di tali effimeri.
Da ogni angolazione, la natura sicura e dignitosa dell’EV5 si riflette nei suoi potenti parafanghi e nelle ampie linee delle spalle, creando una silhouette laterale solida e unica. I montanti D arretrati evidenziano ulteriormente la praticità adatta alle famiglie dell’EV5 e accentuano la spaziosità del sedile posteriore e del bagagliaio, fornendo allo stesso tempo un ampio campo di visibilità, afferma Kia.
Per gentile concessione di Kia
Basti dire che l’EV5 è audace e muscoloso con i lati larghi invece che piegati. Non pretende di essere un’auto sportiva. È esattamente quello che sembra: un trasportatore di persone da 5 passeggeri con carattere.
La parte migliore dell’EV5 è all’interno
“La Kia EV5 è stata creata per ridefinire il genere dei SUV compatti con una forma modellata dalla filosofia di design unica di Kia ‘Opposites United'”, ha affermato Karim Habib, Vice Presidente Esecutivo e Responsabile del Kia Global Design Center. “In ogni fase, i progettisti Kia hanno lavorato a stretto contatto con i loro colleghi ingegneri per creare una soluzione olistica per la mobilità sostenibile. Di conseguenza, l’EV5 stabilisce un nuovo standard in termini di design, prestazioni e praticità, offrendo allo stesso tempo nuovi livelli di divertimento del conducente e di esperienza dell’utente”.
Kia ha dedicato molto tempo alla realizzazione degli interni dell’EV5. Secondo la ricerca, le famiglie millenarie ora considerano l’interno del proprio SUV elettrico non solo come un posto dove sedersi in modo sicuro e confortevole quando si viaggia da A a B, ma come una “stanza” aggiuntiva in cui vivere la propria vita. lanciato di recente il SUV EV9 più grande, i designer degli interni di Kia hanno dotato l’EV5 di un ampio spazio interno che è più vicino nel concetto e nell’esecuzione al salotto di casa che all’abitacolo di un’auto tradizionale.
Si concentra sulla creazione di una miscela di nuovi spazi e forme e crea un’armonia perfetta tra la natura e gli elementi artificiali. Ciò si traduce in una convergenza trasformativa di forma e funzione per garantire un’esperienza coinvolgente e confortevole per tutti gli occupanti e fornire un ambiente accogliente per le attività ricreative.
È qui che il comunicato stampa diventa eloquente. L’azienda afferma che gli interni dell’EV5 combinano un senso di rilassato benessere, ispirazione personale e puro divertimento in famiglia. Ciò diventa ancora più evidente in condizioni di scarsa illuminazione, grazie all’illuminazione d’atmosfera variabile nella sezione anteriore del crash pad e nei rivestimenti delle porte anteriori e posteriori.
Per gentile concessione di Kia
L’EV5 è dotato di un sofisticato cruscotto centrale che offre la migliore praticità della categoria e un’interazione intuitiva e fluida con gli occupanti. I clienti possono specificare gli interni con livelli di eleganza e gusto simili a quelli che potrebbero scegliere per la loro casa. Viene offerta una scelta di quattro colori chiave e cinque opzioni di modello di sedile. I modelli dei sedili includono due opzioni in tessuto e un’opzione in pelle artificiale per il modello base.
Prime impressioni
La risposta della stampa automobilistica è stata molto favorevole. A molti recensori piace il fatto che il cruscotto non sia uno schermo video gigante ma offra alcuni controlli tradizionali a cui sono abituati i conducenti pur offrendo i tocchi digitali per la navigazione e la connettività che le persone si aspettano in un’automobile moderna.
Per gentile concessione di Kia
Molti hanno commentato il sedile anteriore, che dà l’illusione di essere un sedile a panchina, anche se l’assenza di una cintura di sicurezza adeguata indica che non lo è. “Visivamente, si presenta come un EV9 più piccolo e ha sicuramente un aspetto accattivante e tecnologico. Anche se il design esterno è interessante, l’interno è ancora migliore”, Jalopnik dice.
Auto e autista rileva che l’EV5 probabilmente condividerà le sue opzioni di batteria e propulsore con l’EV6, poiché entrambi sono costruiti sulla stessa piattaforma per auto elettriche E-GMP. L’EV6 offre configurazioni a motore singolo e doppio che forniscono da 225 a 577 cavalli. Un pacco batteria da 77,4 kWh è l’unica scelta disponibile.
Made in China
KED globale riferisce che la Kia EV5 sarà prodotta dalla joint venture Kia-Yueda nel loro stabilimento di Yancheng, situato a circa tre ore di macchina a nord di Shanghai. Verrà inizialmente venduto in Cina a partire dalla fine dell’anno per poi essere esportato in altri mercati globali.
Non è noto se le auto destinate al Nord America saranno prodotte in Cina. Presumibilmente, Kia vorrà produrre automobili per i clienti statunitensi in un luogo che consenta loro di beneficiare degli incentivi fiscali per i veicoli elettrici, cosa che le auto di fabbricazione cinese sicuramente non potranno fare. Forse ne sapremo di più durante l’EV Day di ottobre.
L’asporto
Non ci sono informazioni sulla gamma e sui prezzi in questo momento, ma se Kia riuscisse a portare l’EV5 in America a un prezzo competitivo, potrebbe avere un successo tra le mani. C’è bisogno di SUV compatti alimentati a batteria e pochi sono disponibili sul mercato.
Kia gode di un’eccellente reputazione di affidabilità e ha la garanzia più lunga e completa del settore: attributi che potrebbero aiutare a calmare alcune delle paure che le persone che considerano per la prima volta un’auto elettrica potrebbero trovare confortanti.
Per alzata di mano intorno al CleanTechnica la stazione per fonduta ha dimostrato che il nostro staff di giornalisti automobilistici di prim’ordine ha trovato l’EV5 molto attraente. Le sue dimensioni ordinate, lo stile audace e gli interni aggiornati sono tutti punti a suo favore. E se Kia includesse un’edizione camper come la nuova Ford Nugget per l’Europa, a nostro avviso sarebbe un successo strepitoso.
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