Nei primi sei mesi del 2023, negli USA sono stati venduti oltre 670.000 veicoli elettrici, di cui oltre l’80% completamente elettrici, come riportato in un recente articolo qui su CleanTechnicaIl rapporto aggiunge che ci sono voluti 8 anni per il primo milione di veicoli elettrici venduti, ma ora ne sono stati venduti più di un milione solo negli ultimi 12 mesi. Abbastanza bello!
Dopo aver letto quel rapporto, mi ha fatto pensare a quanti cambiamenti ho notato nelle strade di alcune città degli Stati Uniti dopo alcune recenti visite. Confrontando i miei incontri con veicoli elettrici casuali sulle strade in due recenti visite, a sei mesi di distanza, mi ha fatto davvero vedere quanti progressi sono stati fatti. Tieni presente che limiterò il mio confronto agli stessi luoghi e centri commerciali che ho visitato in quelle due visite separate e noterò anche che qui non verrà applicato alcun vero metodo scientifico. Sto solo osservando quanto sia facile oggi individuare casualmente i veicoli elettrici senza cercarli con una lente d’ingrandimento, come avveniva circa 13 anni fa circa.
Ho visitato il New Jersey a febbraio e di nuovo a luglio. In soli 6 mesi, posso sicuramente dire che le auto elettriche sono molto più visibili sulle strade del New Jersey. Ne avevo visti molti a febbraio, così come 6 mesi prima, a metà del 2022. Dopo la mia visita di febbraio, ho scritto di aver notato molte Tesla in tutti i luoghi che ho visitato, anche se non sembravano essere così numerose come nelle aree della California che ho visitato. Quali Tesla ho visto? Beh, la maggior parte di loro. Ho visto i modelli S, 3, X e Ys, sia modelli vecchi che nuovi, modelli di gamma standard, modelli a lungo raggio e modelli ad alte prestazioni, nonché modelli a quadri. Ho anche notato che anche la Hyundai IONIQ 5 si è distinta. Sembra essere un veicolo elettrico popolare. Anche la vecchia Hyundai Kona ha fatto alcune apparizioni cameo. Anche le Ford Mustang Mach-E erano relativamente facili da individuare, e anche le BMW i4 sembrano avere un seguito. Ero davvero entusiasta di vedere un SUV Mercedes Benz EQS. Mi piace davvero questo, e spero che un giorno, quando avrò un mucchio di soldi, potrò averne uno. È una Mercedes ed è elettrica! Ho anche individuato alcune BMW iX, i4, VW ID.4 e alcune varianti e-tron di Audi, nonché la Nissan Leaf di seconda generazione, la BMW i3, Kia ed eNiro.
Durante la mia visita a luglio, ho notato di nuovo tutti quei modelli, ma questa volta erano molti di più. È come se li vedessi molto più frequentemente adesso. Le Tesla sono ovunque, e questa volta sembra che il New Jersey stia iniziando ad assomigliare un po’ alla California, dove le Tesla sono onnipresenti, a quanto pare. Ho visto anche molte BMW e altri SUV EQS. Mi piace molto il SUV Mercedes Benz EQS. Dopo la mia visita di febbraio, ho anche scritto che in tutte le città che ho visitato (ho visitato 5 città a febbraio), non ho visto nessun Ford F-150 Lightning, non ho visto nessun Rivian e non ho visto qualsiasi Lucid Airs. Potrebbe essere che non siano ancora così comuni? Forse ne vedrò qualcuno la prossima volta. Bene, a quanto pare durante la “prossima volta” sono riuscito a individuarli tutti a caso. Ero particolarmente entusiasta di individuare casualmente la Lucid Air e alcuni SUV Rivian R1S. Mi piace molto l’aspetto del Lucid Air.
Ho anche trascorso un po’ di tempo a Washington, DC, a luglio e mentre ero lì, ho notato tutti questi veicoli elettrici, oltre a un sacco di Chevy Bolt! L’Uber XI arrivato all’arrivo a Washington era elettrico: era una Hyundai Kona. Poi, nel corso del mio soggiorno, ho ordinato intenzionalmente Uber Comfort Electric per tutti i viaggi e si è scoperto che erano tutti Tesla Model 3. È bello vedere più veicoli elettrici sulle strade in queste parti degli Stati Uniti.
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Vendite Tesla nel 2023, 2024 e 2030
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