Kia annuncia i prezzi dell’EV6 e riceve un premio per l’EV6 GT

Durante il mese di ottobre, l’EV6 di Kia ha fatto notizia due volte. Innanzitutto, la società ha fatto alcuni annunci di routine sui prezzi per l’anno modello 2024. In secondo luogo, Kia è riuscita a vincere un premio per la versione GT del veicolo Rivista TEMPO. Diamo un’occhiata a ciascun annuncio!

Prezzi EV6 2024

Entrando nel suo terzo anno di produzione, l’EV6 completamente elettrico 2024 continua a svolgere un ruolo vitale nella strategia “Piano S” di Kia.

Il modello 2024 introduce la batteria da 77,4 kWh sull’EV6 Light, insieme a due nuove designazioni di allestimento: trazione posteriore (RWD) e trazione integrale (e-AWD). Ciò pone l’EV6 GT del 2024 a un’autonomia stimata dall’EPA di 218 miglia, che rappresenta un miglioramento di 12 miglia rispetto all’EV6 GT del 2023. Inoltre, tutti i modelli EV6 sono ora dotati di illuminazione standard della porta di ricarica e di contrassegno della porta di ricarica, migliorando l’accessibilità.

Prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (prima della tassa di destinazione di $ 1.325):

• EV6 Leggero a trazione posteriore $ 42.600
• EV6 leggero a lungo raggio RWD $ 45.950
• EV6 Light e-AWD $ 49.850
• EV6 Vento a trazione posteriore $ 48.700
• EV6 Wind e-AWD $ 52.600
• EV6 GT-Line RWD $ 52.900
• EV6 GT-Line e-AWD $ 57.600
• EV6 GT $ 61.600

Specifiche per ogni livello di allestimento:

• EV6 Light RWD: autonomia EPA di 232 miglia, 58,0 kWh, 167 CV
• EV6 Light Long Range RWD: autonomia EPA di 310 miglia, 77,4 kWh, 225 CV
• EV6 Wind RWD: autonomia EPA di 310 miglia, 77,4 kWh, 225 CV
• EV6 GT-Line RWD: autonomia EPA di 310 miglia, 77,4 kWh, 225 CV
• EV6 Light e-AWD: autonomia EPA di 282 miglia, 77,4 kWh, 320 CV
• EV6 Wind e-AWD: autonomia EPA di 282 miglia, 77,4 kWh, 320 CV
• EV6 GT-Line e-AWD: autonomia EPA di 252 miglia, 77,4 kWh, 320 CV
• EV6 GT: autonomia EPA di 218 miglia, 77,4 kWh, 576 CV

Tutti i rivestimenti ottengono un assortimento piuttosto buono di funzioni di sicurezza e assistenza standard, tra cui:

• Assistenza collisione angolo cieco (BCA)
• Avviso di attenzione del conducente (DAW) con avviso di partenza del veicolo che precede
• Sistema di prevenzione delle collisioni anteriori – Auto, pedoni e svolte agli incroci
• Assistenza alla guida in autostrada (HDA)
• Assistenza abbaglianti (HBA)
• Assistenza al mantenimento della corsia (LFA)
• Avviso di deviazione dalla corsia (LDW)
• Assistenza al mantenimento della corsia (LKA)
• Assistente intelligente al limite di velocità (ISLA)
• Curva del Cruise Control Intelligente basato sulla navigazione (NSCC-C)
• Avviso distanza di parcheggio – Retromarcia (PDW-R) con interruttore di spegnimento
• Sistema di prevenzione delle collisioni nel traffico trasversale posteriore (RCCA)
• Avviso occupante posteriore – Tipo di logica porta (ROA)
• Assistenza all’uscita sicura (SEW)

Si prevede che l’EV6 del 2024 sarà messo in vendita nell’autunno del 2023.

L’EV6 GT vince un premio

La Kia EV6 GT è stata nominata una delle TEMPOLe migliori invenzioni del 2023 nella categoria Trasporti. Riconoscendo le innovazioni eccezionali che hanno il potenziale di cambiare le nostre vite, questo elenco annuale presenta 200 prodotti e idee straordinari di cui il team è venuto a conoscenza durante l’anno.

“L’EV6 GT ha sfidato le aspettative combinando la filosofia di design ‘Opposites United’ di Kia e l’attenzione alla mobilità sostenibile con la potenza e le prestazioni di una supercar”, ha affermato Steven Center, COO ed EVP di Kia America. “Sulla base dello slancio derivante dal fatto che Kia America è l’unica azienda automobilistica negli Stati Uniti nominata nell’elenco TIME100 delle aziende più influenti del 2023, siamo onorati di questo ultimo riconoscimento per il veicolo di produzione Kia più potente di sempre”.

Per curare la lista, TEMPOI redattori e i corrispondenti di in tutto il mondo raccolgono candidature, sia attraverso un processo di candidatura online che attraverso una selezione personale basata sulle loro conoscenze. Pongono particolare enfasi su campi emergenti come l’intelligenza artificiale, l’energia verde e la sostenibilità. Ogni candidato viene attentamente valutato in base a una serie di criteri essenziali, tra cui originalità, efficacia, ambizione e impatto. Secondo TEMPOquesto processo lungo e meticoloso garantisce che solo i contendenti più meritevoli arrivino alla lista finale.

“Il risultato è un elenco di 200 invenzioni rivoluzionarie (e 50 invenzioni con menzione speciale) – tra cui il supercomputer più potente del mondo, un luogo di intrattenimento rivoluzionario e una nuova forma – che stanno cambiando il modo in cui viviamo, lavoriamo, giochiamo e pensiamo su ciò che è possibile”, ha detto il TEMPO editori.

Questo non è l’unico premio che la EV6 GT ha ottenuto nel 2023. All’inizio di quest’anno, la Kia EV6 GT ha conquistato il prestigioso premio 2023 World Performance Car. Vantando una potenza impressionante di 576 CV, un tempo di accelerazione fulmineo da 0 a 60 miglia orarie di soli 3,4 secondi e una velocità massima di 161 miglia orarie, è riuscito a battere molti modelli ICE, vincendo un premio assoluto e non solo un premio per un veicolo elettrico. categoria.

Kia ha fatto molta strada

Negli anni ’90, Kia non era esattamente nota per la qualità e le auto non erano famose per le prestazioni. Entrando nei mercati già dominati dalle auto americane, europee e giapponesi, la casa automobilistica coreana ha dovuto convincere molte persone che le loro auto erano una buona opzione, e purtroppo all’inizio non si è guadagnata molto rispetto. Ma, nei due decenni successivi, Kia è riuscita a farsi un nome molto migliore, prima diventando più affidabile e poi iniziando a offrire al pubblico degli automobilisti alcune auto davvero veloci e divertenti.

Kia non racconta alla gente come le cose siano migliorate, ma l’azienda sembrava essere uscita dalla crisi iniziale molto più velocemente di molte altre case automobilistiche storiche, quindi probabilmente è stato un mix tra acquisire esperienza e imparare dagli errori degli altri.

Oggi, Kia e la sua consociata Hyundai, oltre al marchio di prestazioni/lusso Genesis, offrono tutti veicoli elettrici che sono probabilmente migliori di quelli venduti da Tesla. Sono solidi nella qualità costruttiva e nelle prestazioni. Hanno dimostrato di essere affidabili. Hanno il loro stile unico che non si discosta molto dalle norme automobilistiche. Spesso possono caricarsi più velocemente con la loro architettura di tensione della batteria da 800 volt (Tesla è ancora su sistemi a 400 volt). Oltre a tutto ciò, hanno funzionalità di ricarica bidirezionale tramite un adattatore V2L che può essere collegato alla normale porta di ricarica.

Ora, sappiamo che Kia offre alcuni veicoli a prezzi competitivi con tutti questi vantaggi, incluso un modello ad alte prestazioni che non è assolutamente da meno. Quindi, è chiaro che l’azienda oggi è un attore serio.

L’unica cosa che trattiene davvero l’azienda è la stessa cosa che trattiene la maggior parte dei produttori di veicoli elettrici: l’infrastruttura di ricarica. Ci sono seri sforzi sia da parte del governo che dell’industria privata per riportare in carreggiata le reti di ricarica CCS e CHAdeMO, ma questa è stata una cosa difficile per le vendite di automobili e non è un problema che scomparirà dall’oggi al domani.

Ma all’inizio di questo mese, la società ha annunciato che inizierà a offrire l’accesso alla rete Supercharger di Tesla a partire dal prossimo anno. Quindi, questo problema verrà risolto in due modi ora. Sarà interessante vedere come si comporterà l’azienda l’anno prossimo!

Immagine in primo piano fornita da Kia.