Anche se i veicoli elettrici diventano sempre più popolari, molti consumatori stanno ancora aspettando che il prezzo dell’adesivo sia giusto. Tuttavia, con una manciata di case automobilistiche che hanno seguito le riduzioni di prezzo di Tesla durante quest’anno e gli incentivi federali e statali, alcuni notano che i veicoli elettrici si stanno rapidamente avvicinando alla convenienza generale nel pubblico statunitense.
Nonostante i numerosi aumenti di prezzo dei veicoli elettrici nel 2022, quest’anno è iniziato con Consumer Reports che affermava come i veicoli elettrici stessero rapidamente diventando più convenienti. Da allora, come Yahoo Finanza riportato all’inizio di questo mese, i prezzi degli adesivi sui veicoli elettrici sono diventati ancora più convenienti.
Diverse aziende hanno seguito Tesla nelle sue drastiche riduzioni di prezzo effettuate durante tutto l’anno, tra cui Chevrolet, Hyundai, Nissan, Ford e altre ancora. Le riduzioni di prezzo sui prezzi degli adesivi per veicoli elettrici sono andate da $ 3.000 a $ 19.000 tra le case automobilistiche e molti hanno affermato che Tesla ha intrapreso una “guerra dei prezzi” sul resto dell’industria automobilistica.
Le numerose riduzioni di prezzo di Tesla hanno imposto riduzioni di prezzo diffuse nel settore, rendendo i veicoli elettrici più convenienti per i consumatori. Darren Globe, autore principale e proprietario della pubblicazione online VEicolo Proha recentemente indicato le riduzioni dei prezzi a livello di settore come un fattore significativo che rende i veicoli elettrici più convenienti nel 2023, insieme al calo dei prezzi delle materie prime e ad altri fattori di riduzione dei costi
“Le principali case automobilistiche come Nissan, Hyundai e Chevrolet stanno tagliando i prezzi dei veicoli elettrici per competere con il leader dei veicoli elettrici Tesla, che ha tagliato i suoi prezzi più volte negli ultimi mesi”, ha scritto Globe.
“I prezzi più bassi dei veicoli elettrici riflettono il calo dei costi del litio e i progressi nella chimica delle batterie”, afferma Globe. “L’aumento della domanda ha costretto i produttori di auto elettriche ad aumentare la produzione e ridurre i costi”.
L’anno scorso, Tesla ha aumentato i prezzi più volte a causa delle interruzioni della catena di approvvigionamento globale, come outlet Massima velocità ha spiegato. Quest’anno, tuttavia, l’azienda ha ridotto i prezzi su tutti i suoi modelli fino al 20 percento, e anche ogni allestimento Model 3 e Model Y è diventato idoneo per l’intero credito d’imposta federale di $ 7.500.
Inoltre, secondo Globe, il calo dei costi delle materie prime sta rendendo più facile per le aziende abbassare i prezzi dei veicoli elettrici. Con l’aumento della domanda di veicoli elettrici, spiega, anche la produzione è aumentata in modo significativo, lasciando spazio a costi inferiori. In qualità di leader dei veicoli elettrici, Tesla ha aperto diverse nuove strutture negli ultimi anni, tra cui quelle di Austin, Texas, Berlino, Germania e Shanghai, Cina.
Come per altre case automobilistiche, negli ultimi mesi sono stati annunciati nuovi impianti di batterie per veicoli elettrici da General Motors, Hyundai e molti altri. Nel tempo, questi dovrebbero aiutare a ridurre i costi dei materiali, ma anche il mercato attuale ha una manciata di veicoli elettrici a prezzi accessibili da offrire.
COME Yahoo Finanza sottolinea, “la fascia bassa dello spettro dei prezzi dei veicoli elettrici sta diventando affollata”. Per molti, il prezzo di un nuovo veicolo elettrico potrebbe essere giusto e questa tendenza continuerà solo con la crescita del settore nei prossimi anni.
Di seguito è riportato un numero di nuovi veicoli con prezzi di adesivo inferiori a $ 30.000, come elencato da Yahoo Finanzaprima degli incentivi federali, statali e locali.
- 2023 Chevy Bolt EV: $ 26.500
- 2024 Mini Hardtop 2 porte: $ 26,795
- 2023 Chevy Bolt EUV: $ 27.800
- Nissan Leaf 2023: $ 28.140
- Nissan Leaf 2024: $ 29.235
- Mini Cooper SE 2023: $ 29.900
- Mazda MX-30 del 2023: $ 34.110
Articolo di EVANNEX.
Non mi piacciono i paywall. Non ti piacciono i paywall. A chi piacciono i paywall? Qui a CleanTechnica, abbiamo implementato un paywall limitato per un po’ di tempo, ma ci è sempre sembrato sbagliato ed è stato sempre difficile decidere cosa metterci dietro. In teoria, i tuoi contenuti più esclusivi e migliori vanno dietro un paywall. Ma poi meno persone lo leggono! Semplicemente non ci piacciono i paywall, quindi abbiamo deciso di abbandonare il nostro.
Sfortunatamente, il business dei media è ancora un business duro e spietato con margini esigui. Stare fuori dall’acqua è una sfida olimpica senza fine o forse anche… sussulto – crescere. COSÌ …