I veicoli elettrici sono diventati più convenienti per tutto il 2023 e molti li hanno trovati persino più economici rispetto alla guida di auto a gas per tutta la loro vita. Dalla riduzione dei costi di manutenzione a vita e dal risparmio sulla ricarica, i veicoli elettrici possono davvero essere più economici rispetto al possedere e guidare auto a gas?
Secondo MarketWatch, I veicoli elettrici in genere risulteranno più economici dei veicoli a gas dopo anni di guida, ma la domanda dipende da una manciata di fattori. A partire dal prezzo dell’adesivo, molti potenziali acquirenti di veicoli elettrici diventano titubanti a causa dei prezzi di vendita più elevati sulla tecnologia a zero emissioni. Tuttavia, una volta considerati i costi per una durata di cinque-dieci anni di una nuova auto, i veicoli elettrici spesso risulteranno significativamente più economici del gas per molti acquirenti.
Ad esempio, Kelley Blue Book ha recentemente analizzato i numeri confrontando una nuova Tesla Model 3 con un’Audi TT. Ciò che la pubblicazione ha scoperto è che la Model 3 aveva una media di $ 39.547 da possedere dopo cinque anni, mentre l’Audi TT aveva un costo di cinque anni di circa $ 63.075. Entrambe le cifre sono state misurate tenendo conto del costo del gas o della ricarica, nonché della manutenzione, delle riparazioni, dell’assicurazione auto, dell’ammortamento e di altri fattori che causano spese vive.
KBB ha scoperto che la Model 3 ha il costo di proprietà quinquennale più economico di qualsiasi veicolo di lusso, sebbene sia possibile trovare anche veicoli elettrici più convenienti e più costosi al valore nominale. L’assetto del modello 3 entry-level costa $ 40.240 da Tesla prima di considerare il credito d’imposta federale di $ 7.500 o altri sconti regionali.
L’editore automobilistico di Consumer Reports Keith Barry ha recentemente indicato che i veicoli elettrici sono generalmente più economici, anche se osserva anche che non è sempre così. L’accesso agli incentivi federali, statali e locali sui veicoli elettrici può anche ridurre il prezzo dell’adesivo sui veicoli elettrici, sebbene questi dipendano fortemente dalla tua regione e dal tipo di auto che stai cercando di acquistare.
“[An EV is] quasi sempre costerà meno da guidare rispetto a un’auto a gas “, ha detto Barry. Per quanto riguarda il fatto che i costi operativi possano compensare i prezzi degli adesivi, Barry aggiunge che “dipende davvero da dove vivi e dal tipo di auto che acquisti”.
Nel settore dei pickup, MarketWatch indica un’altra analisi di Consumer Reports che mostra che gli acquirenti sulla costa occidentale potrebbero essere pronti a risparmiare su un Ford F-150 Lightning, poiché i prezzi del gas sono alti e i costi dell’elettricità sono bassi. Inoltre, questa analisi è stata effettuata prima che l’F-150 Lightning diventasse idoneo per il credito d’imposta di $ 7.500, quindi il prezzo dell’adesivo è ancora più basso ora per coloro che soddisfano i requisiti di reddito ed è quasi certamente più conveniente nel tempo rispetto a un F-150 ibrido .
Sfortunatamente, coloro che guardano all’interno del segmento dei SUV a tre file troveranno meno opzioni sul mercato, poiché la portata dei veicoli elettrici sta ancora emergendo. I SUV elettrici compatti di livello economico possono essere trovati intorno ai $ 30.000 di alcuni marchi (leggi: Chevy Bolt, Nissan Leaf, ecc.), Anche se è discutibile a questo livello se i risparmi sui costi anno dopo anno ammonteranno tanto quanto nel lusso o segmenti di raccolta.
Quando si acquista un veicolo elettrico, anche il passaggio alla ricarica regolare è degno di nota e può influire sul risparmio totale. La ricarica a casa durante le ore non di punta si tradurrà quasi sempre in prezzi di ricarica inferiori, mentre quelli che si ricaricano regolarmente su strada potrebbero non essere in grado di risparmiare tanto. Puoi anche ottenere vantaggi dalla tua società di servizi pubblici in alcune aree per costruire il tuo caricabatterie domestico. E come accennato in precedenza, è probabile che le aree con prezzi del gas elevati producano risparmi ancora maggiori sulla ricarica.
Tuttavia, un’analisi di Energy Innovation Policy and Technology di quest’anno mostra che è più economico caricare un veicolo elettrico che fare il pieno a un’auto a gas in tutti i 50 stati, e aggiunge che la maggior parte dei nuovi veicoli elettrici alla fine sarà più economica delle auto a gas nel corso del loro ciclo di vita. durata della vita. L’aggiunta di altri potenziali risparmi attraverso programmi come il leasing, afferma Barry, potrebbe anche comportare un aumento dei risparmi negli anni a venire.
“In realtà penso che il leasing sia un punto debole per i veicoli elettrici”, ha aggiunto Barry. “È un mercato troppo nuovo per sapere cosa accadrà a queste auto quando si tratta di valore di rivendita, e il leasing ti protegge da questo”.
Quindi, i veicoli elettrici sono più economici a lungo termine rispetto alle auto a gas o ibride? In generale, sì. Ma dovresti sempre fare la tua analisi e puoi utilizzare gli strumenti per identificare gli incentivi regionali attraverso i calcolatori di risparmio EV di Kelley Blue Book e Consumer Reports.
Articolo di EVANNEX.
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