Tutti sono a favore delle energie rinnovabili, purché non debbano pensare ai pannelli solari o alle turbine eoliche. Stranamente, a quelle stesse persone non importa un fico secco se c’è una torre di trivellazione petrolifera o un impianto di fratturazione nel loro cortile o nel campo del contadino accanto.
The Ray è un gruppo di difesa dell’energia solare che ha un’idea nuova. Si dice che i vari dipartimenti statali dei trasporti possiedono e mantengono quantità significative di terreno lungo le autostrade. Queste aree con “diritto di precedenza” sono luoghi attraenti per lo sviluppo delle energie rinnovabili per molte ragioni, tra cui:
- superficie non ombreggiata
- facilità di accesso
- status di proprietà pubblica
- mancanza di sforzi di sviluppo concorrenti
Lo sviluppo delle energie rinnovabili lungo le nostre strade ha il potenziale per aiutare gli stati a ridurre i costi energetici, ridurre i costi di manutenzione del territorio, aumentare la resilienza e la sicurezza energetica locale, creare nuovi flussi di entrate e raggiungere obiettivi più ampi di energia rinnovabile e emissioni di gas serra, secondo Il raggio.
Diversi stati – tra cui Oregon, Massachusetts, Maryland e Georgia – hanno già sviluppato progetti solari lungo i diritti di passaggio autostradali. Nel 2020, la Georgia Power Company ha commercializzato un pannello solare da un megawatt lungo un’autostrada che presenta piante da fiore autoctone come copertura del terreno all’interno del pannello solare, rendendo la Georgia la prima nella nazione a installare un impianto solare ROW amico degli impollinatori.
Autostrada solare nel Maine
Il DOT del Maine ha completato l’installazione di parchi di energia solare in tre siti: uno presso l’aeroporto di Augusta e altri due all’interno degli svincoli dell’Interstate 95 alle uscite 109 e 112. I tre parchi fotovoltaici stanno fornendo elettricità a emissioni zero al complesso della capitale dello stato. Si prevede che faranno risparmiare allo Stato 7,2 milioni di dollari in costi energetici in 20 anni, riducendo al contempo l’inquinamento da anidride carbonica derivante dalla produzione termica di elettricità.
Joyce Taylor, ingegnere capo del Maine DOT, ha affermato che l’agenzia sta mettendo a frutto ulteriore terreno. “Il DOT possiede molte proprietà, ma non è che si possano costruirvi alloggi a prezzi accessibili”, ha detto. “Non possiamo davvero mettere molte cose lì dentro, quindi è davvero un buon uso della nostra terra per a.) cercare di recuperare un po’ di soldi per i contribuenti e b.) avere un’impronta più verde.” Ha detto al Maine Beacon che i pannelli solari genereranno circa 8,5 megawatt di energia solare e ridurranno le emissioni di carbonio dello stato di 2.000 tonnellate all’anno.
La California è l’ideale per l’energia solare autostradale
L’idea sta prendendo piede in California, dove Environment California si avvale dei servizi di Il raggio identificare le aree lungo le autostrade dello stato che potrebbero essere adattate alla produzione di energia solare. L’utilizzo di terreni liberi lungo le autostrade comporta una serie di vantaggi per le comunità locali e per lo Stato.
- Aumenta la velocità e riduci i conflitti: Uno dei maggiori vantaggi è che lo Stato controlla già tutta questa terra inutilizzata nei suoi diritti di passaggio autostradali, il che riduce i conflitti e rende più facile affittare o sviluppare in altro modo siti per la generazione di energia solare. Poiché queste aree sono controllate dallo Stato e sono spesso vicine alle linee di trasmissione esistenti, i pannelli possono essere costruiti rapidamente lungo le autostrade rispetto ai grandi progetti solari su scala industriale, che possono richiedere sei anni per essere completati e 13 anni solo per pianificare e costruire le strutture necessarie. linee di trasmissione che collegano l’energia alla rete elettrica. Costruire infrastrutture solari lungo le autostrade in aree già sviluppate o disturbate evita anche molte delle preoccupazioni sull’uso del territorio e sulla conservazione che derivano dall’ubicazione di grandi quantità di infrastrutture per l’energia pulita in aree sensibili dal punto di vista ambientale come i deserti della California.
- Contribuisci a un futuro energetico pulito: Mettere l’energia solare lungo le autostrade può anche contribuire in modo significativo a realizzare un futuro alimentato da energia pulita in California. Le contee di Los Angeles, Ventura e San Diego hanno un impressionante potenziale di energia solare che, se pienamente realizzato, potrebbe generare una quantità significativa di energia pulita e rinnovabile che promuove l’aria più pulita e combatte l’inquinamento climatico causato dalla combustione di combustibili fossili per produrre energia. L’installazione di questo sistema solare lungo le autostrade di tutto lo stato può aumentare l’affidabilità energetica, soprattutto quando le ondate di caldo estremo mettono a dura prova la rete elettrica, ed espandere i vantaggi dell’energia pulita a tutti i californiani. Se abbinati a sistemi di accumulo di batterie, questi impianti possono continuare a fornire energia pulita alla rete elettrica anche dopo il tramonto.
- Risparmia denaro e genera entrate: L’energia solare lungo le autostrade offre alla California l’opportunità di generare entrate dai canoni di locazione e dalla produzione di elettricità, risparmiando potenzialmente denaro riducendo le spese di manutenzione delle strade. Gli sviluppatori solari possono assumersi la responsabilità di mantenere i propri siti lungo le autostrade, il che può ridurre i costi di manutenzione per lo Stato.
- Sfruttare la piena produttività delle autostrade esistenti: Nel 2021 la Federal Highway Administration ha pubblicato linee guida che incoraggiano l’utilizzo dei diritti di precedenza statali per la produzione di energia rinnovabile. L’agenzia rileva che questi progetti aiutano a sfruttare la piena produttività delle autostrade esistenti, riducono l’inquinamento e i gas serra, promuovono la sicurezza e la diversità energetica, favoriscono posti di lavoro verdi, creano una potenziale fonte di entrate statali e riducono le spese di manutenzione in corso. Inoltre, l’amministrazione Biden ritiene che la riconversione dei diritti di passaggio per le infrastrutture energetiche come quella solare e di trasmissione rappresenti un punto di svolta a zero emissioni che può aiutare il Paese a raggiungere i suoi obiettivi climatici.
Proposta di energia solare allo svincolo autostradale di San Diego. Immagine gentilmente concessa da The Ray
L’analisi da Il raggio ha identificato diverse opportunità di passaggio nelle contee di Los Angeles, Ventura e San Diego che potrebbero generare energia pulita sufficiente ad alimentare più di un quarto di milione di case. Gli strumenti di pianificazione disponibili da Il raggio potrebbe aiutare le altre 55 contee della California a identificare opportunità di energia solare lungo i propri diritti di passaggio per aiutare lo stato a raggiungere l’obiettivo di utilizzare il 100% di energia rinnovabile. Tra le altre cose, il processo di autorizzazione sarebbe significativamente più veloce per gli impianti che utilizzano terreni pubblici non circondati da residenze dove sarebbe probabile che si verifichi un respingimento NIMBY.
Solare sui canali della California
Rendering concettuale dell’attraversamento del canale principale TID largo 110 piedi. Credito immagine: Turlock Water & Power
Questa idea è simile a un piano per installare pannelli solari su porzioni delle centinaia di miglia di acquedotti e canali di irrigazione in California. I pannelli non solo produrrebbero energia solare, ma ridurrebbero anche la crescita di alghe ed erbacce acquatiche che possono compromettere le prestazioni dei canali.
C’è un altro enorme vantaggio nell’idea. I pannelli solari sopra i canali potrebbero impedire la perdita fino a 65 miliardi di litri d’acqua all’anno a causa dell’evaporazione. In uno stato afflitto dalla siccità, questa è una considerazione importante.
L’asporto
È chiaro che il mondo ha bisogno di passare alle energie rinnovabili. È anche chiaro che potenti forze finanziate dagli interessi dei combustibili fossili stanno usando ogni trucco disponibile per frenare la transizione dalla generazione termica al fine di compiacere i propri investitori (e riempirsi le tasche). Questi sforzi includono la trasformazione dell’energia rinnovabile in un’altra guerra culturale, come se l’America avesse bisogno di più di quelle sciocchezze contro il risveglio.
L’ubicazione degli impianti solari vicino alle autostrade e sui canali potrebbe non risolvere tutti i problemi NIMBY, ma combinando queste idee con l’installazione di pannelli solari su tettoie e tetti di edifici commerciali si potrebbe ottenere rapidamente una parte significativa dell’energia pulita necessaria per affrontare la crisi del riscaldamento globale. senza scontri rumorosi in interminabili riunioni pubbliche. È un’idea che merita una considerazione più ampia.
Non mi piacciono i paywall. Non ti piacciono i paywall. A chi piacciono i paywall? Qui a CleanTechnica, per un po’ abbiamo implementato un paywall limitato, ma ci è sempre sembrato sbagliato ed è sempre stato difficile decidere cosa dovremmo lasciare lì. In teoria, i tuoi contenuti più esclusivi e migliori sono protetti da un paywall. Ma poi lo leggono meno persone! Semplicemente non ci piacciono i paywall e quindi abbiamo deciso di abbandonare i nostri.
Sfortunatamente, il business dei media è ancora un business duro, spietato, con margini ridotti. Rimanere fuori dall’acqua è una sfida olimpica senza fine o forse addirittura… sussulto – crescere. COSÌ …