La nuova Tesla Model 3 Highland è finalmente arrivata. Si diceva che fosse in lavorazione da moooolto tempo, ma è stato finalmente presentato oggi, in un certo senso. È all’altezza delle aspettative? Dipende da cosa ti aspettavi dal primo aggiornamento completo della Model 3 di Tesla. Esaminiamo le novità per vedere se sono migliori o peggiori di quanto previsto.
Prima di tutto, tieni presente che sto ottenendo tutte queste informazioni da un nuovo video di carwow pubblicato appena due ore fa. Al momento in cui scrivo, Tesla non ha la Model 3 Highland aggiornata sul suo sito web e non c’è alcun annuncio sul suo blog. (In effetti, non c’è stato un nuovo blog Tesla da maggio.)
Design esterno: Naturalmente la Model 3 Highland ha un nuovo look esteriore. Ha linee più nitide sul frontend/muso, che aiutano con l’aerodinamica e il rumore del vento (il rumore del vento è stata la lamentela n. 1 sulla Model 3 per molti proprietari e non proprietari, ma tornerò su questo). Anche il design dei fari è leggermente cambiato, non ci sono più fendinebbia abbassati da soli nella parte anteriore e ci sono nuovi coprimozzi (naturalmente). C’è un nuovo rosso e un nuovo “grigio invisibile” nelle opzioni di colore, ma sembrano essere abbastanza simili al rosso e al grigio precedenti, specialmente il grigio.
Nuovi posti: Tesla finalmente fornisce sedili perforati/ventilati nella Model 3! Woohoo! Questo è nella parte anteriore e posteriore. Nella parte posteriore, Tesla ha anche spostato i sedili in una posizione leggermente più reclinata.
Meno rumore: Da materiali migliori a più materiali, Tesla ha lavorato duramente per ridurre il rumore del vento nella nuova e rinnovata Tesla Model 3. Sia che l’azienda abbia dati di sondaggi interni, esperienze aneddotiche o altre informazioni che le dicono che il rumore del vento è uno dei più grandi svantaggi di un Modello 3, sembra che Tesla lo abbia capito e migliorato questa debolezza. Naturalmente, senza provare personalmente la nuova Tesla Model 3 Highland, non possiamo ascoltare per provare a sentire e giudicare il cambiamento rispetto agli anni precedenti. Ma il conduttore di Carwow parla a lungo di questi miglioramenti.
Cruscotto e volante: C’è anche un nuovo design del cruscotto nella Model 3 Highland. E c’è un’illuminazione ambientale a LED in alto accanto al parabrezza e sotto i finestrini. Il lungo elemento orizzontale della plancia può essere realizzato in diversi colori o materiali. E poi c’è il volante. Il nuovo volante ha un aspetto leggermente diverso e non è dotato delle tipiche levette per i tergicristalli, che segnalano una svolta a sinistra o a destra, ecc. Quelli ora sono pulsanti sul volante. … Molte persone non saranno contente di questo cambiamento.
Condizionatore: Alla fine, Tesla ha completamente separato le bocchette dell’aria condizionata nella parte anteriore. Se il passeggero anteriore non vuole che la ventola dell’aria condizionata gli soffi addosso, può semplicemente spegnerla, anche mentre il conducente può tenere l’aria condizionata accesa (o viceversa)! Lo so, questo è normale in ogni altra auto, ma non era il caso della Tesla Model 3 (e della Model Y).
Touchscreen e sistema audio: Sia il touchscreen che il sistema audio sono stati aggiornati. Il primo è ora più reattivo e luminoso, mentre il secondo include 17 altoparlanti invece dei 13 attuali. Anche la connettività Bluetooth e WiFi sono state migliorate.
Schermo del sedile posteriore: Ora c’è uno schermo per alcuni controlli e funzionalità sul sedile posteriore. Sembra essere un modo semplice per i passeggeri dei sedili posteriori di modificare il flusso d’aria, la musica, ecc. Puoi anche scegliere tra l’intrattenimento di infotainment lì dietro: Netflix, YouTube, Twitch o Disney+.
Consolle centrale: La console centrale è stata leggermente ridisegnata e ciò include l’aggiunta di un po’ di alluminio al rivestimento per renderla un po’ più elegante.
Nuova sospensione: La sospensione è stata modificata in diversi modi. Secondo quanto riferito, l’attenzione era rivolta alla riduzione del rumore, ma è meglio in vari modi e si potrebbe pensare che questi cambiamenti aiuteranno anche con la longevità.
Cambiamento complessivo: Per coloro che si tratta di cambiamenti per lo più superficiali, ripensateci. Secondo quanto riferito, Tesla ha cambiato circa il 50% delle parti della Model 3 per questa nuova Model 3 Highlander. L’auto è fino all’8% più efficiente grazie alla migliore aerodinamica della flotta iperefficiente Tesla (Cd di 0,219, rispetto al precedente 0,225 Cd).
L’autonomia migliorata con una carica completa arriva a 554 km (346 miglia) o 678 km (423 miglia), a seconda che si ottenga l’opzione standard a motore singolo o l’opzione a doppio motore a lungo raggio.
La nuova Tesla Model 3 Highland sarà in vendita negli Stati Uniti tra circa un mese.
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