Netcare del Sud Africa procurerà elettricità per 6 dei suoi impianti da parchi eolici e solari

Il trasporto di elettricità è l’atto di trasportare elettricità da un generatore a un utente finale situato in remoto utilizzando un sistema di distribuzione o trasmissione esistente. Ciò può essere fatto anche attraverso più reti di distribuzione, ad esempio attraverso una società di servizi pubblici nazionale e/o un comune locale. Stiamo iniziando a vedere sviluppi più entusiasmanti nel settore delle ruote in Sud Africa. Il Wheeling è un argomento di discussione ormai da molto tempo in Sud Africa, ed è quindi positivo vedere finalmente più progetti implementati.

Il wheeling consente di utilizzare luoghi con ampio spazio per sbloccare opportunità significative per aumentare la produzione da impianti rinnovabili distribuiti in luoghi che normalmente non avrebbero bisogno di tale capacità di generazione in un particolare momento, e quindi immetterla nella rete per compensare il consumo di altri consumatori che lo fanno. non hanno abbastanza spazio per la propria generazione. Il Wheeling fornisce un percorso praticabile per sbloccare la capacità di generazione.

Un buon esempio viene da uno degli altri principali attori del settore immobiliare del Sud Africa, un importante attore del Real Estate Investment Trust (REIT), Redefine Properties. Redefine Properties ha recentemente comunicato che sta partecipando al primo progetto pilota di mobilità elettrica della città di Cape Town che consente agli enti commerciali di rivendere l’elettricità alla rete cittadina. Redefine sta intraprendendo un progetto di trasporto solare da 5,9 MWp sul tetto del suo centro di distribuzione Massmart nel suo sviluppo di Brackengate 2. I magazzini e le grandi strutture “big box” sono ottimi per gli spostamenti in quanto hanno molto spazio per installare una capacità di generazione maggiore di quella di cui hanno bisogno. Un altro esempio di “wheeling”, questa volta su scala molto più ampia, è quello di SOLA Group e African Rainbow Energy per i progetti solari fotovoltaici da 200 MW per Tronox Mineral Sands. Questi impianti di energia rinnovabile forniranno elettricità, attraverso accordi con Eskom, a 5 impianti Tronox nel Capo Occidentale e nel KwaZulu-Natal per uso proprio. Le operazioni di Tronox sono ad alta intensità energetica, quindi il trasporto può essere una strada per sfruttare una significativa capacità di generazione rinnovabile situata in luoghi con spazio e capacità di rete.

In un altro entusiasmante sviluppo nel nascente settore delle ruote in Sud Africa nel settore C&I, uno dei principali fornitori di servizi sanitari privati ​​del Sud Africa, Netcare, ha annunciato che sono stati concordati termini commerciali per un accordo di fornitura di energia rinnovabile con NOA Group Trading, un fornitore di energia rinnovabile. La transazione riguarda sei impianti Netcare, la cui energia è attualmente fornita dalle centrali elettriche a carbone di Eskom.

A partire dal primo trimestre del 2026, fino al 100% del consumo energetico di questi siti (che comprende circa l’11% o 22 GWh/anno del consumo energetico totale del Gruppo) sarà fornito da una combinazione di parchi eolici e solari attraverso l'”Energy Wheeling” nel corso del tempo. rete elettrica nazionale. In combinazione con altre iniziative già implementate nell’ambito del programma di sostenibilità di Netcare, questo accordo aumenterà la percentuale del consumo energetico totale di Netcare che deriva da fonti energetiche rinnovabili a ca. 26%. Questa transazione rappresenta un passo cruciale verso l’obiettivo di Netcare di raggiungere il 100% di dipendenza dalle fonti rinnovabili entro il 2030.

Netcare ha inoltre fornito un aggiornamento sui costi del gasolio per i suoi generatori di riserva a causa del razionamento dell’elettricità in corso in Sud Africa. Netcare ha affermato che la guida per i costi del diesel per l’anno fiscale 2023 si basava su una media prevista di riduzione del carico della Fase 5 nelle sue strutture per la seconda metà del 2023, in previsione di livelli più elevati di riduzione del carico durante i mesi invernali. La riduzione del carico nei mesi di giugno, luglio e agosto 2023 si è rivelata inferiore al previsto. Di conseguenza, i costi del diesel (che ammontavano a 113 milioni di rand per gli 11 mesi fino al 31 agosto 2023) saranno inferiori rispetto alle indicazioni fornite di 165 milioni di rand per l’intero anno. Tuttavia, questo costo rappresenta ancora un aumento significativo rispetto al costo dell’anno fiscale 2022 di 37 milioni di rand.

Netcare ha inoltre fornito un aggiornamento sul programma di digitalizzazione in corso. Il progetto di digitalizzazione CareOn che è in fase di implementazione per integrare completamente le cartelle cliniche elettroniche nell’ecosistema Netcare è in fase di completamento, con tutti gli obiettivi dell’anno fiscale 2023 raggiunti entro i tempi e il budget previsti. Netcare aggiunge che questo nuovo modo di assistenza è stato implementato con successo fino ad oggi in 38 ospedali, comprendenti 8.645 posti letto (il 90% dei letti registrati). I restanti sette ospedali saranno messi in servizio nel primo semestre del 2024 e il progetto aumenterà gli utili a partire dal secondo semestre del 2024.