Nissan: nessuna nuova auto ICE in Europa, completamente elettrica entro il 2030

In un recente comunicato stampa, Nissan ha annunciato una mossa coraggiosa per le sue attività europee. A partire da ora, non ci saranno nuovi modelli di veicoli alimentati a combustione sul mercato ed entro il 2030 l’azienda vuole che tutte le nuove Nissan siano “100% elettriche”. Diamo una rapida occhiata all’annuncio e poi discutiamo cosa significa.

L’impegno di Nissan per i veicoli elettrici entro il 2030

Con la sua esperienza nella progettazione, ingegneria e produzione, insieme all’attenzione all’elettrificazione e ai crossover, Nissan afferma che il passaggio a tutti i veicoli elettrici entro il 2030 rappresenterà un cambiamento significativo verso la neutralità delle emissioni di carbonio.

“I veicoli elettrici sono la soluzione di mobilità definitiva. Oltre un milione di clienti si sono già uniti al nostro viaggio e hanno sperimentato il divertimento di un veicolo elettrico Nissan, e ora non si potrà più tornare indietro”, ha affermato Makoto Uchida, Presidente e CEO di Nissan. “I veicoli elettrici alimentati da fonti rinnovabili sono fondamentali per raggiungere la neutralità del carbonio, che è fondamentale per la nostra visione Ambition 2030. Nissan passerà all’elettricità in Europa entro il 2030: crediamo che sia la cosa giusta da fare per la nostra azienda, i nostri clienti e per il pianeta”.

Nissan sta dimostrando il proprio impegno nei confronti dei team di progettazione e ricerca e sviluppo europei investendo nel loro lavoro all’avanguardia sui veicoli e sulle tecnologie del futuro. Ciò include la presentazione del concept di veicolo elettrico “Concept 20-23” per celebrare il 20° anniversario di Nissan Design Europe e lo studio sulla guida autonoma nel mondo reale in corso, evolvAD, presso il Nissan Technical Center Europe. Questi traguardi dimostrano l’impegno di Nissan verso l’innovazione e il progresso nel settore automobilistico.

Ciò culminerà in investimenti multimilionari in due siti principali. Il piano Ambition 2030 di Nissan mira a introdurre a livello globale 27 veicoli elettrificati, di cui 19 elettrici, entro il 2030. Inoltre, Nissan prevede di implementare una tecnologia priva di cobalto per ridurre il costo delle batterie dei veicoli elettrici del 65% entro l’anno fiscale 2028.

Nissan prevede di lanciare veicoli elettrici dotati di batterie allo stato solido (ASSB) entro l’anno fiscale 2028. Queste batterie innovative non solo aumenteranno l’efficienza e l’accessibilità dei veicoli elettrici riducendo i tempi di ricarica, ma ridurranno anche il costo dei pacchi batteria. Nissan mira a raggiungere in futuro la parità dei costi tra veicoli elettrici e veicoli a benzina. Inoltre, Nissan ha confermato il lancio di due futuri veicoli elettrici in Europa nell’ambito del suo ambizioso progetto EV36Zero, che integra la produzione di veicoli elettrici, la produzione di batterie e l’energia rinnovabile.

L’azienda afferma inoltre che il suo impegno nei confronti dei veicoli elettrici sta già dando i suoi frutti in Europa.

Nissan ha ottenuto un successo significativo in Europa con oltre un terzo degli oltre un milione di veicoli elettrici venduti nella regione. Le ultime aggiunte alla sua gamma di veicoli elettrici, Nissan Ariya e Townstar van, sono state ben accolte. Dal 2022, l’intera gamma Nissan in Europa è diventata elettrificata al 100%, inclusa l’integrazione della tecnologia e-POWER in modelli come Qashqai e X-Trail. Questa transizione ai veicoli elettrici è supportata dai veicoli popolari e leader nei rispettivi segmenti. In futuro, ogni nuova Nissan in Europa sarà elettrica al 100%.

L’azienda afferma inoltre che il mercato automobilistico europeo ha visto un notevole aumento dell’elettrificazione. Dal 2018 al 2022, le vendite di veicoli elettrici ed elettrificati sono salite alle stelle dal 5% al ​​44%. Le sole vendite di veicoli completamente elettrici sono aumentate dall’1% al 12%. Nissan detiene attualmente una quota del 16% delle vendite di veicoli elettrici in Europa e mira a raggiungere un mix totale di vendite elettrificate del 50%, con proiezioni future che puntano verso un notevole 98% nei prossimi tre anni.

“Mentre l’Europa accelera verso i veicoli elettrici, Nissan continuerà a offrire lo straordinario design crossover e l’emozione di guida tanto apprezzati dai nostri clienti”, ha affermato Guillaume Cartier, Presidente Nissan per la regione AMIEO (Africa, Medio Oriente, India, Europa e Oceania). “Con le innovazioni nella tecnologia delle batterie, i veicoli elettrici diventeranno ancora più accessibili e Nissan continuerà a sostenere i veicoli elettrici come il modo migliore per fornire una mobilità più pulita, semplice e conveniente”.

Nel complesso, la visione Ambition 2030 di Nissan mira a un futuro sostenibile, concentrandosi su pratiche più pulite, sicure e inclusive. Nissan prevede di fornire veicoli elettrificati, innovazioni tecnologiche ed espandersi a livello globale nel prossimo decennio. L’obiettivo finale è raggiungere la neutralità carbonica lungo tutto il ciclo di vita del prodotto entro l’anno fiscale 2050.

Pensieri su questo

Una cosa molto importante da notare è che oggi Nissan non punta esclusivamente sui veicoli elettrici. L’azienda si è impegnata a non introdurre nuovi modelli Nissan che non fossero veicoli elettrici, ma i modelli ibridi, a gas e diesel esistenti continueranno a essere costruiti, forse fino al 2030.

All’inizio pensavo che questo annuncio fosse solo una formalità, dato che l’azienda avrebbe superato di soli 5 anni l’obiettivo europeo di passare all’elettrico. Ma, guardando più a fondo, ho scoperto che c’è qualcosa di un po’ più profondo qui.

All’ultimo minuto, la Germania ha chiesto che l’UE consenta l’uso dei carburanti elettrici dopo il 2030. Ciò significa che la benzina sintetica o il diesel generati utilizzando la CO2 atmosferica e l’energia rinnovabile sarebbero ancora consentiti.

Ma sembra abbastanza chiaro che Nissan non seguirà il gruppo VW nel perseguire questa opzione. È abbastanza chiaro che i carburanti elettronici non saranno convenienti e probabilmente costeranno ancora molto di più della benzina normale. Pertanto, il costo sarà ancora meno competitivo rispetto ai veicoli elettrici, rendendo la proposta di valore molto difficile. Quindi, è probabile che solo pochi veicoli appassionati facciano effettivamente confusione con i carburanti elettronici.

Questa è una buona cosa, perché la quantità di elettricità necessaria per generare carburanti elettronici è molto simile all’idrogeno. Sarebbe molto meglio usare l’elettricità solo per caricare una batteria piuttosto che usarne molta di più per produrre combustibili liquidi. Inoltre, i carburanti elettronici continueranno ad essere idrocarburi complessi, quindi creeranno altri tipi di inquinamento che danneggiano la salute umana e animale.

Questo annuncio all-in sui veicoli elettrici dimostra che l’industria in generale non perderà tempo con i carburanti elettrici.

Un’altra cosa a cui pensare è che Nissan scommette sulle batterie allo stato solido. L’azienda non sta facendo come Toyota e non sta costruendo quasi nessun veicolo elettrico in attesa che le batterie allo stato solido siano pronte per essere immesse nelle catene di montaggio. Nissan sembra essere davvero fiduciosa nella tecnologia in arrivo e non la sta usando per calciare il barattolo lungo la strada come fa Toyota.

Nel complesso, questo annuncio significa una buona notizia non solo per Nissan, ma per lo stato della transizione ai veicoli elettrici in Europa. Invece di perdere tempo con approcci senza uscita, Nissan ci mostra che il settore si sta impegnando ad andare avanti.

Immagine in primo piano fornita da Nissan.