Panasonic produrrà batterie ad alta densità energetica negli Stati Uniti con il silicio di Nexeon

Prima che tu lo chieda, non è chiaro per chi Panasonic produrrà queste batterie. Piuttosto, l’attenzione si concentra su Panasonic che ottiene questo speciale materiale per anodi di silicio dalla società britannica Nexeon, e la ragione dichiarata è “per aumentare le prestazioni delle batterie agli ioni di litio per veicoli elettrici (EV)”. Panasonic produce già batterie di alta qualità e ad alte prestazioni, in particolare per Tesla. Forse queste nuove batterie saranno anche per Tesla, ma non lo sappiamo ancora.

Panasonic prevede di produrre queste batterie EV, a partire dal 2025, a De Soto, Kansas.

Panasonic è ben nota come leader nella rivoluzione dei veicoli elettrici, poiché era il partner chiave di Tesla quando Tesla decise di iniziare a costruire gigafabbriche di batterie. A quel tempo, il piano per una gigafabbrica di batterie Tesla-Panasonic sembrava folle. Ha indicato anche un enorme balzo nella produzione di batterie per veicoli elettrici a livello globale. Ora, riceviamo regolarmente aggiornamenti sulle nuove gigafabbriche di batterie costruite da partnership tra produttori di automobili e produttori di batterie.

Panasonic afferma di aver lavorato costantemente per migliorare la densità energetica della batteria per fornire una maggiore autonomia per i veicoli elettrici e, naturalmente, l’obiettivo è farlo a un costo inferiore. La società cinese CATL e la società sudcoreana LG Energy Solution sono cresciute fino a diventare produttori di batterie per veicoli elettrici più grandi di Panasonic, ma Panasonic non è fuori gioco e continua a innovare e ad acquisire clienti.

Per quanto riguarda le ultime notizie, Panasonic scrive: “In generale, per realizzare una maggiore densità di energia delle celle della batteria è necessario migliorare la capacità non solo dei catodi ma anche degli anodi. I materiali in silicio sono considerati la chiave per aumentare le prestazioni della batteria perché la loro capacità teorica è circa 10 volte superiore a quella della grafite, che è attualmente comunemente usata come materiale anodico. Tuttavia, c’è un ostacolo all’aumento della percentuale di silicio negli anodi poiché i problemi sorgono dalle sue caratteristiche di espansione quando le celle sono cariche, con conseguente diminuzione della capacità della batteria. Chiaramente, la speranza qui è che Nexeon abbia risolto il caso e Panasonic stia aprendo la strada nell’uso del silicio avanzato di Nexeon.

“Panasonic Energy, leader del settore, ha attivamente sviluppato tecnologie per sfruttare i materiali a base di silicio ed è diventata la prima azienda ad avere successo nella produzione di massa di batterie per veicoli elettrici drogate con silicio. Panasonic Energy sarà tra i primi nel settore a utilizzare il nuovo silicio ad alta capacità di Nexeon in grado di contenere l’espansione sotto carica per aumentare le prestazioni della batteria. La Società continuerà ad aumentare la percentuale di silicio con l’obiettivo di raggiungere l’obiettivo di migliorare la densità energetica volumetrica del 5% entro il 2025 e del 25% entro il 2030, come indicato nella strategia aziendale di Panasonic Energy”.

Immagine in primo piano tramite Nexeon

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