Portare consegne pulite in India

Essendo cresciuto in India, ricordo che andavo a scuola in risciò e compravo verdure fresche con mio nonno durante la nostra passeggiata serale. Ora, dopo la rapida crescita e innovazione nei settori della mobilità in India, le corse su richiesta sono a portata di tocco e i servizi di consegna portano cibo e generi alimentari a casa tua.

Sebbene questi servizi siano cruciali per l’economia del Paese e forniscano comfort e comodità senza pari, portano anche inquinamento. I 16 milioni di veicoli indiani per consegne e ride-hailing contribuiscono alla produzione di ossido nitrico (NOX), particolato, ozono e altri inquinanti pericolosi che tolgono anni alla vita degli abitanti delle città in India e altrove, nonché alla CO2 che guida il cambiamento climatico .

Samhita Shiledar è una manager del Programma India di RMI

Il carburante bruciato per consegnare i pacchi rappresenta un ulteriore costo finanziario che, in ultima analisi, i consumatori devono pagare. L’“ultimo miglio” nell’e-commerce rappresenta generalmente oltre il 50% del costo logistico totale.

Questo è un classico problema di grande respiro, il tipo che mi ha portato a RMI in primo luogo. Fin dall’inizio era chiaro che l’introduzione dei veicoli elettrici sarebbe stata una parte della risposta, ma come? Nonostante un numero crescente di politiche di sostegno, i veicoli elettrici rappresentano ancora meno del 5% dei veicoli venduti in India.

Io e i miei colleghi abbiamo iniziato ad abbozzare una soluzione, ma senza i finanziamenti eravamo a un punto morto. Essendo un’organizzazione no-profit indipendente, oltre il 90% delle entrate di RMI proviene dalla filantropia. E la stragrande maggioranza del nostro sostegno filantropico è limitato: i finanziamenti forniti dai donatori sono destinati a un progetto specifico, che in genere richiede mesi e spesso anni per essere garantito.

Fortunatamente, abbiamo potuto rivolgerci al Fondo di accelerazione, che è stato creato appositamente per far ripartire progetti innovativi di RMI come il nostro, senza indugi.

Quindi dobbiamo lavorare. Invece di concentrarci esclusivamente sui fattori trainanti della consegna, ci siamo concentrati sul dare potere ai consumatori. Soprannominata Shoonya (ispirata alla parola sanscrita per zero), questa iniziativa cerca di creare un mercato per consegne a emissioni zero fornendo ai consumatori maggiori informazioni sull’inquinamento da carbonio coinvolto nei loro acquisti. Per aumentare il nostro impatto, abbiamo collaborato con NITI Aayog, il principale think tank sulle politiche pubbliche del governo indiano, che ha sbloccato la portata e il sostegno politico a livello nazionale.

La campagna Shoonya mira ad accelerare l’elettrificazione delle consegne nell’ultimo miglio creando un marchio speciale per le consegne elettriche. I veicoli elettrici, le uniformi dei conducenti e i pacchi verificati porteranno l’etichetta Shoonya e si sta esplorando anche un’opzione di adesivo digitale. Una piattaforma di monitoraggio online condividerà l’impatto della campagna attraverso dati quali i chilometri percorsi dai veicoli elettrificati, il risparmio di carbonio, i criteri di risparmio sugli inquinanti e altri vantaggi derivanti dai veicoli per la consegna puliti.

Ma la campagna non coinvolge solo chi clicca su “ordina”. Abbiamo già ottenuto il consenso degli operatori del settore, tra cui aziende di e-commerce, società di consegna di cibo e generi alimentari, produttori di veicoli, aggregatori di flotte e fornitori di infrastrutture di ricarica. Questo livello di collaborazione senza precedenti renderà più semplice che mai il processo decisionale attento al pianeta.

Anche se ha solo 18 mesi, ecco alcuni punti salienti della campagna Shoonya:

Innanzitutto, stiamo facendo una differenza misurabile nella riduzione delle emissioni. Il nostro gruppo di partner aziendali è cresciuto fino a raggiungere oltre 150 aziende nell’ultimo anno, inclusi nomi globali come Uber e Amazon. Molti hanno assunto impegni coraggiosi per elettrificare la propria flotta e creare un ciclo di ambizioni positive per accelerare l’adozione dei veicoli elettrici. Questi partner hanno completato più di 70 milioni di consegne a inquinamento zero e 40 milioni di viaggi, evitando più di 13.000 tonnellate di emissioni di CO2, 1,6 tonnellate di emissioni di particolato e 59 tonnellate di emissioni di NOx.

Il secondo è un cortometraggio che abbiamo lanciato l’anno scorso per diffondere la consapevolezza sui veicoli elettrici. Mostra quanto siano onnipresenti i servizi di trasporto e come i veicoli elettrici possano offrire all’India un futuro più sano e privo di inquinamento. Ha avuto una portata fenomenale, ottenendo oltre 60 milioni di visualizzazioni sulle piattaforme di social media.

In terzo luogo, in linea con la nostra attenzione al consumatore, abbiamo creato una serie di risorse per aiutare i consumatori a supportare meglio i loro acquisti di veicoli elettrici. Sul sito web Shoonya disponiamo di strumenti di facile utilizzo, tra cui un calcolatore dell’impatto dei veicoli elettrici, una mappa politica e risorse finanziarie.

Tutto questo è stato possibile grazie al sostegno che abbiamo ricevuto dal Fondo di accelerazione. Ci ha dato la libertà di pensare oltre i modelli di cambiamento convenzionali e di implementare idee innovative e fuori dagli schemi, non solo nella campagna generale ma anche nei metodi di consegna che vanno oltre quelli tradizionali.

Mentre festeggiamo i 18 mesi dal lancio della campagna, vogliamo espanderci oltre l’India e in altri mercati emergenti per sostenere gli obiettivi climatici globali. Con la campagna Shoonya, speriamo di sbloccare il potenziale illimitato di un settore dei trasporti pulito, verde ed efficiente, spingendoci verso un futuro a zero inquinamento e zero emissioni di carbonio.

© 2023 Istituto delle Montagne Rocciose. Di Samhita Shiledar. Pubblicato con permesso. Originariamente pubblicato su RMI.