Roam presenta l’autobus elettrico Roam Move in Kenya

Il settore del trasporto pubblico in molti paesi africani è servito da operatori privati ​​che utilizzano autobus diesel di varia capacità. Questi potrebbero variare da piccoli autobus/navette da 14 posti a autobus da 30 a 40 posti. Alcuni operatori utilizzano anche autobus di capacità maggiore con una capacità di trasportare oltre 60 passeggeri. Gli operatori di autobus in questo settore devono far fronte a costi di assistenza e manutenzione sempre crescenti, nonché a prezzi elevati del carburante diesel. Questo è uno dei motivi per cui oggi si sta puntando forte sull’elettrificazione di questo settore.

In Kenya, questi autobus sono popolarmente conosciuti come Matatus. Roam è una delle società attive nel settore degli autobus elettrici. Roam sta sperimentando da tempo un autobus elettrico ad alta capacità chiamato Roam Rapid in Kenya con diversi operatori di autobus. Il Roam Rapid ha una capacità di carico di 77 passeggeri.

Specifiche del trasporto di massa in roaming:

• Capacità della batteria: 384 kWh
• Autonomia: 360 km
• Dimensioni (LxHxP): 12500 x 3300 x 2550 mm
• Velocità massima: 70 km/ora
• Capacità posti a sedere: 77 passeggeri
• Peso: 18.000 chilogrammi
• Tempo di ricarica più veloce: 2 ore
• Ricarica rapida CC

Ora Roam ha appena presentato un secondo modello nella sua gamma di autobus elettrici. Questa volta si tratta di un autobus elettrico più piccolo per soddisfare il segmento medio del settore Matatu.

“Il Roam Move è un bus navetta a emissioni zero, progettato per offrire prestazioni elevate attraverso un design senza eguali, con ogni dettaglio sviluppato per offrire un’esperienza eccezionale ai passeggeri. Dotato di un pacco batterie da 170 kWh, il bus navetta elettrico può percorrere 200 km con una singola carica. Questa portata estesa garantisce un servizio ininterrotto per tutto il giorno, soddisfacendo le esigenze dei pendolari urbani. Utilizzando la ricarica rapida della batteria plug-in che garantisce che l’autobus sia completamente carico in meno di due ore, il Roam Move si basa sull’eredità di affidabilità della mobilità elettrica. Inoltre, il Roam Move vanta costi operativi inferiori del 50%, grazie alla sua esenzione da costose manutenzioni e alla sua costruzione snella con meno parti mobili, riducendo così al minimo i tempi di fermo. La combinazione di questi fattori porta ad un notevole risparmio, pari fino a 35 KES per chilometro percorso.”

Roam aggiunge che Roam Move è stato progettato pensando alle esigenze dei pendolari kenioti. L’autobus elettrico possiede interni spaziosi con una capacità di ospitare fino a 51 passeggeri, sedili ergonomici, corridoi spaziosi e una guida silenziosa che migliora l’esperienza dei passeggeri riducendo l’inquinamento acustico nelle aree densamente popolate. L’autobus è inoltre dotato di caratteristiche di sicurezza all’avanguardia, tra cui sistemi di prevenzione delle collisioni, assistenza avanzata alla guida e robusta integrità strutturale. Questo tipo di autobus è molto popolare anche tra le scuole in Kenya che utilizzano gli autobus di questo segmento per trasportare i bambini da e verso le loro case alle scuole. Si tratta quindi di un segmento a cui sta guardando anche Roam per sostituire gli scuolabus diesel.

Roam afferma che questo bus navetta elettrico rappresenta una fusione di innovazione, tecnologia e coscienza ambientale. Assemblato interamente in Kenya, l’autobus esemplifica l’impegno di Roam nel sostenere la produzione locale portando avanti al contempo gli obiettivi di sostenibilità della nazione. Il telaio del Roam Move è stato progettato per le condizioni e le specifiche locali ed è assemblato in Kenya con componenti importati. Il corpo del Roam Move è realizzato in Kenya con componenti acquistati localmente da fornitori locali utilizzando materiali fabbricati localmente. Roam aggiunge che questo veicolo è pronto a rivoluzionare il trasporto pubblico fornendo una soluzione a emissioni zero che affronta le sfide della qualità dell’aria, riduce la dipendenza dai combustibili fossili importati e promuove l’utilizzo domestico di energia rinnovabile.

Dennis Wakaba, responsabile vendite nazionale di Roam, afferma: “Siamo entusiasti di presentare ‘The Roam Move’, il bus navetta elettrico del Kenya. Questo risultato si allinea perfettamente con la nostra visione di promuovere soluzioni di trasporto sostenibili che abbiano un impatto positivo sul nostro ambiente e sulle nostre comunità. Il lancio di questo bus navetta elettrico rappresenta non solo un significativo passo avanti nel nostro impegno per la sostenibilità, ma anche una testimonianza del talento e del potenziale dell’industria manifatturiera del Kenya”.

Specifiche del movimento vagante:

• Capacità della batteria: 170 kWh
• Capacità posti a sedere: fino a 51 passeggeri
• Autonomia: 200 km a pieno carico
• Velocità massima: 80 km/h
• Dimensioni (LxHxP): 9500×2500×3200 mm
• Peso: 13.500 kg
• Tempo di ricarica più veloce: 1,5 ore
• Sistema di porte: 1 porta principale passeggero + porta conducente
• Prezzo: 135.000 dollari, circa venti milioni di scellini keniani

Immagini per gentile concessione di Roam