Stellantis investe strategicamente in Leapmotor

Ci sono un certo numero di sviluppi interessanti da parte di Stellantis. Uno di questi è che Stellantis NV e Leapmotor hanno annunciato che Stellantis intende investire 1,5 miliardi di euro per acquisire circa il 20% di Leapmotor, rendendo Stellantis un azionista significativo. L’accordo delinea inoltre la formazione di Leapmotor International, una joint venture 51/49 guidata da Stellantis che ha diritti esclusivi per l’esportazione e la vendita, nonché per la produzione, dei prodotti Leapmotor al di fuori della Grande Cina. Stellantis afferma che si tratterà di un primo rapporto globale nel settore nel settore dei veicoli elettrici tra una casa automobilistica leader e un OEM cinese di veicoli a nuova energia.

Leapmotor è un’azienda che seguo da parecchio tempo. Dispone della piccola berlina T03 che si è rivelata molto popolare in Cina nel suo segmento. È stato anche esportato in alcuni mercati al di fuori della Cina. Da allora Leapmotor ha aggiunto più modelli e alcuni ibridi nel tentativo di aumentare le vendite e ampliare il proprio portafoglio. Si prevede che il piano di prodotti di Leapmotor per i prossimi tre anni coprirà l’intera gamma dei segmenti dalla A alla E, sulla base di un’architettura tecnica con tre piattaforme altamente scalabili con propulsori BEV e Range Extender EV. Leapmotor ha consegnato circa 111.000 unità nel 2022.

Leapmotor è tra i leader tecnologici cinesi in più rapida crescita nel settore dei veicoli a nuova energia (NEV) pure-play, con un modello di integrazione verticale unico e una suite completa di capacità produttive e di ricerca e sviluppo interne. Leapmotor è stata la prima azienda di veicoli elettrici pura al mondo a implementare la tecnologia Cell-to-Chassis su larga scala. Spero che questo accordo contribuisca ad accelerare i piani per vedere più veicoli Leapmotor in più posti in tutto il mondo.

La Citroënë-C3

Tra le notizie più entusiasmanti, Stellantis ha rivelato la nuovissima Citroënë-C3, con un pacco batteria da 44 kWh che fornisce fino a 320 km (199 miglia) di autonomia WLTP e ricarica rapida DC da 100 kW dal 20 all’80% della capacità in soli 26 minuti. La ricarica AC standard dal 20% all’80% richiede circa 4 ore utilizzando una potenza di 7 kW, o poco meno di 3 ore se sono disponibili 11 kW. Stellantis aggiunge che con il suo motore da 83 kW (113 CV) e la trasmissione completamente automatica che accelera l’auto da 0 a 100 km/h (62 mph) in circa 11 secondi e una velocità massima provvisoria di 135 km/h (84 mph), la nuovissima ë -C3 offre potenza e prestazioni più che sufficienti per affrontare la guida e il traffico di tutti i giorni, in particolare negli ambienti urbani e suburbani.

Stellantis afferma: “La ë-C3 completamente elettrica guida con orgoglio la gamma di quarta generazione dell’auto più popolare di Citroën, che ha venduto più di 5,6 milioni di unità dal lancio della prima generazione nel 2002. La C3 è la il modello più popolare del marchio e rappresenta il 29% del volume di vendite europee di Citroën. Nel 2022, la C3 ha conquistato complessivamente l’11% del mercato europeo del segmento B. Significativamente, la nuova ë-C3 segna un nuovo capitolo per Citroën. Il marchio popolare e audace si sta reinventando per affrontare in modo aggressivo le sfide di rendere la mobilità completamente elettrica accessibile a tutti con la prima berlina B completamente elettrica progettata e costruita in Europa per i clienti che desiderano i vantaggi delle emissioni zero. mobilità a un prezzo netto, giusto e accessibile”.

E il prezzo sembra buono Stellantis afferma: “Per la prima volta in Europa, Citroën ha progettato la nuova Citroën ë-C3 attorno a una piattaforma progettata fin dall’inizio per ospitare un propulsore completamente elettrico. Alla base dell’auto c’è una versione altamente flessibile della piattaforma globale “Smart Car” di Stellantis, che ha consentito a Citroën di rendere la nuovissima ë-C3 accessibile ai clienti a prezzi a partire da 23.300 euro”.

Questo nuovissimo modello con autonomia di 320 km sarà affiancato verso il 2025 da una versione con autonomia di 200 km, consentendo alla nuovissima Citroën ë-C3 di essere ancora più conveniente, a 19.990 euro. La ë-C3 è costruita nello stabilimento di Trnava in Slovacchia.

Immagini per gentile concessione di Stellantis