Durante l’evento Investor Day di quest’anno, Tesla ha condiviso l’immagine di un veicolo parcheggiato sopra una piattaforma di ricarica wireless in un garage, suggerendo che la società potrebbe voler andare in quella direzione. Ora, Tesla ha ufficialmente acquisito una società di ricarica wireless con sede in Germania, il che potrebbe avere importanti implicazioni per il futuro dei suoi sforzi di ricarica dei veicoli.
 Una Tesla Model Y (Immagine: Casey Murphy / EVANNEX). |
Tesla ha acquisito la società tedesca di ricarica wireless Wiferion, come riportato questa settimana da Teslarati e una serie di altri punti vendita. La notizia arriva dopo che si vociferava dell’acquisizione a giugno, inizialmente riportata dalle pubblicazioni tedesche. Quindi, questa settimana è arrivata una conferma in seguito al deposito pubblico in Germania, in cui Wiferion ha scritto che la società avrebbe venduto a Tesla International BV, la filiale di ingegneria con sede nei Paesi Bassi della casa automobilistica.
“Gli azionisti intendono vendere le loro azioni della società a Tesla International BV mediante un accordo di acquisto”, ha scritto Wiferion in un deposito pubblico.
Secondo Teslarati sulla base dei rapporti di TeslaMag, l’acquisizione è stata ufficialmente completata e l’aggiornamento è già visibile sul sito web di Wiferion. A seguito dell’accordo, il piè di pagina del sito web ora recita “©Tesla Engineering Germany GmbH 2023 – Alle Rechte vorbehalten”, la cui dichiarazione finale significa “Tutti i diritti riservati” in tedesco.
Wiferion l’anno scorso ha stretto un accordo di licenza con WiTricity, una società che ha utilizzato una Tesla Model 3 per promuovere la sua tecnologia di ricarica wireless. L’accordo di licenza ha ufficialmente consentito a Wiferion di entrare nei mercati degli Stati Uniti e del Nord America in generale.
Insieme a Wiferion, numerose altre società hanno tentato di iniziare a sviluppare le proprie piattaforme di ricarica wireless per veicoli elettrici, in particolare tra cui la società statunitense WAVE Charging. WAVE ha espresso piani in passato per creare una piattaforma di ricarica wireless specifica per Tesla Semi, così come altri veicoli di dimensioni commerciali.
Non è ancora chiaro come o quando Tesla intenda iniziare a implementare la tecnologia di ricarica wireless di Wiferion, anche se possiamo presumere che verrà utilizzata per i suoi veicoli in futuro. Inoltre, molti punti vendita hanno riferito che il sistema di ricarica wireless potrebbe essere utilizzato per caricare autonomamente i robot Optimus di Tesla, che secondo il CEO Elon Musk inizieranno a lavorare nelle fabbriche della casa automobilistica già dal prossimo anno.
Tuttavia, non è nemmeno chiaro se Tesla utilizzerà i caricabatterie wireless nelle sue stazioni Supercharger, come apparecchiature di ricarica domestica o in altri luoghi interamente. Sebbene si ritenga che l’apparecchiatura ricarichi i veicoli in modalità wireless a una velocità elevata, sembra anche improbabile che l’hardware possa essere efficiente quanto l’apparecchiatura cablata di Tesla presso Superchargers.
In ogni caso, un futuro di ricarica wireless probabilmente rappresenta un caloroso benvenuto per gli utenti Tesla, anche se potrebbero passare ancora anni prima che l’hardware venga distribuito pubblicamente.
Articolo di EVANNEX.
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