L’anno scorso, Tesla ha presentato il suo Semi elettrico in un ordine iniziale per PepsiCo presso l’impianto di distribuzione di Modesto dell’azienda. Ora, mentre la società cerca di espandere la portata dei semirimorchi elettrici, Tesla ha chiesto finanziamenti al governo degli Stati Uniti per costruire nove stazioni Megacharging, che dovrebbero andare dal Texas alla California.
Immagine per gentile concessione di Tesla
Tesla ha richiesto 100 milioni di dollari in finanziamenti statunitensi per costruire nove stazioni di ricarica Semi che vanno dal Texas alla California, secondo le e-mail viste da Bloomberg nelle ultime settimane. Il percorso andrebbe dal confine meridionale del Texas alla California settentrionale, ciascuno comprendente fino a otto caricabatterie da 750 kilowatt, soprannominati “Megacharger” dalla casa automobilistica.
Il piano rappresenta il primo tentativo di questo tipo da parte di un’azienda di sviluppare una rete di caricabatterie per i massicci semirimorchi elettrici. Sebbene l’autotrasporto commerciale svolga un ruolo importante nella fornitura di merci negli Stati Uniti, l’industria è stata più lenta nel ridurre le emissioni di gas serra rispetto a quella dei veicoli passeggeri, con il Tesla Semi che è stato anche il primo veicolo a 16 ruote ad essere introdotto sul mercato.
Secondo quanto riferito, i dirigenti di Tesla hanno anche parlato con i funzionari del Texas del piano, sottolineando che il percorso potrebbe essere idoneo per sovvenzioni federali nell’ambito della legge sulle infrastrutture bipartisan approvata nel 2021. Tesla ha anche chiesto ai funzionari del Texas di inviare una lettera al governo degli Stati Uniti a sostegno dei piani, come incluso nella domanda di finanziamento della casa automobilistica presentata a giugno.
Secondo un funzionario statunitense della Federal Highway Administration del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti, l’agenzia sta “attualmente esaminando le domande” per la sovvenzione. I candidati approvati dovrebbero essere annunciati “entro la fine dell’anno”, ha aggiunto anche il rappresentante. Bloomberg aggiunge che non è ancora chiaro se Tesla continuerà con il progetto se non sarà approvato per la sovvenzione.
Tesla ha dovuto affrontare una serie di ritardi e ritardi nel portare il Semi alla produzione, e il CEO Elon Musk ha recentemente affermato che si aspetta che la produzione in serie inizi il prossimo anno. Per quanto riguarda il motivo per cui la produzione del Semi è stata ritardata nel corso degli anni, Musk ha sottolineato la difficoltà nel realizzare batterie in grado di raggiungere la gamma pubblicizzata di 500 miglia del Semi nella sua partnership con Panasonic.
Il primo prototipo di Tesla Semi è stato condiviso con il pubblico nel 2017, anche se le consegne iniziali del camion elettrico non sono avvenute fino allo scorso dicembre, quando la casa automobilistica ne ha consegnate 15 a PepsiCo. Tesla ha affermato nei documenti normativi che il Semi è ancora in “produzione pilota”.
All’inizio di quest’anno, Tesla ha anche annunciato l’intenzione di espandere la sua Gigafactory Nevada con un investimento di 3,6 miliardi di dollari. Parte dell’investimento includerà l’espansione dell’impianto per creare un impianto di produzione ad alto volume per il Semi, che rappresenta il primo nel suo genere.
Articolo di EVANNEX.
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