Tesla ha lanciato una nuova versione dei suoi caricatori domestici Wall Connector che funzioneranno con altri marchi di veicoli elettrici insieme ai propri veicoli. L’attrezzatura è stata messa in vendita questa settimana e dovrebbe iniziare la spedizione entro la fine dell’anno, secondo Tesla.
Questa settimana il Tesla Universal Wall Connector è stato messo in vendita sul web store della casa automobilistica, con un adattatore integrato simile a un dock magico che consente agli utenti di caricare altri veicoli elettrici, oltre a Tesla (tramite Non un’app Tesla). Mentre il normale connettore a muro include l’attrezzatura di ricarica dell’azienda, adatta per caricare una Tesla, il connettore a muro universale include sia la spina NACS (North American Charging Standard) che un adattatore J1772 di facile utilizzo.
Il connettore a parete universale di Tesla inizierà la spedizione a ottobre. La casa automobilistica afferma che può ricaricare fino a 44 miglia di carica all’ora con un’uscita di 11,5 kW/48 ampere. È dotato di un cavo da 24 piedi, consente di condividere l’alimentazione con un massimo di altri sei connettori a parete e viene fornito con una garanzia di quattro anni.
La notizia del nuovo connettore a muro arriva pochi mesi dopo gli accordi con case automobilistiche tra cui Ford, GM, Rivian, Nissan, Volvo e molti altri, affinché le aziende installino l’hardware di ricarica di Tesla nei loro veicoli futuri. Tesla ha aperto le apparecchiature di ricarica ad altre case automobilistiche, soprannominandolo lo standard di ricarica nordamericano in un post dello scorso novembre.
“Nel perseguimento della nostra missione di accelerare la transizione del mondo verso l’energia sostenibile, oggi stiamo aprendo al mondo il design del nostro connettore EV”, ha scritto Tesla nel post.
“Invitiamo gli operatori di rete di ricarica e i produttori di veicoli a inserire il connettore di ricarica Tesla e la porta di ricarica, ora chiamata North American Charging Standard (NACS), sulle loro apparecchiature e veicoli. NACS è lo standard di ricarica più comune in Nord America: i veicoli NACS sono più numerosi di CCS due a uno e la rete Supercharger di Tesla ha il 60% in più di postazioni NACS rispetto a tutte le reti dotate di CCS messe insieme.
Nonostante il passaggio all’hardware di ricarica di Tesla, Non un’app Tesla sottolinea che la maggior parte delle case automobilistiche non installerà spine NACS nei propri veicoli elettrici fino al 2024 o 2025, il che significa che richiederanno più tempo per utilizzare gli adattatori. Per facilitare la transizione, molte reti di ricarica oltre la rete Supercharger stanno pianificando di aggiungere l’hardware NACS alle stazioni, oltre ai connettori CCS (Combined Charging Standard).
Il connettore a parete universale offre un’idea simile agli adattatori magic dock di alcuni dei Supercharger di Tesla, che offrono un passaggio senza interruzioni tra l’hardware NACS e CCS. Inoltre anticipa l’adozione da parte del settore di un unico standard nei prossimi anni, che a quanto pare saranno i connettori NACS di Tesla.
Originariamente pubblicato su EVANNEX.
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