Volvo Energia | Autotrasporti sostenibili con batterie a lunga durata

Da due anni Volvo VNR Electric è all’avanguardia nel settore degli autotrasporti a zero emissioni, con l’azienda sulla buona strada per mettere in funzione 300.000 camion di questo tipo nei prossimi anni. Si può quindi affermare con certezza che i semirimorchi elettrici non arriveranno presto. Sono già qui e la portata delle applicazioni dei veicoli elettrici pesanti sta crescendo dagli autobus urbani e scolastici ai camion per la spazzatura e il trasporto di carichi fino ai veri e propri semirimorchi fuoristrada. Pertanto, i produttori dovranno affrontare una maggiore produzione, utilizzo e ritiro delle batterie rispetto a oggi – ed è qui che entra in gioco Volvo Energy.

“La batteria è il cuore di un camion elettrico”, spiega Elisabeth Larsson, vicepresidente senior delle vendite e dei servizi di Volvo Energy. “Se sottoposto a corretta manutenzione, può garantire cicli di vita multipli, anche dopo la sua vita utile nel camion. Questo concetto, chiamato “circolarità della batteria”, rappresenta un investimento nel piano di sostenibilità generale, non solo nel camion. Volvo Energy sta raggiungendo la circolarità delle batterie attraverso un processo considerato le quattro R: rinnovamento, rigenerazione, riutilizzo e riciclo”.

Volvo Energy, divisione del più grande gruppo Volvo, sta lavorando per sviluppare la circolarità delle batterie concentrandosi su quelle che definisce “le quattro R”:

• ristrutturazione/riparazione
• rigenerazione
• riutilizzare
• raccolta differenziata

Il ricondizionamento/riparazione di una batteria ne consente l’uso continuato o, in alcuni casi, il riutilizzo, mentre la rigenerazione prevede la sostituzione dei moduli per fornire ai clienti batterie sostitutive “come nuove” a un costo inferiore rispetto a quelle nuove.

Alla fine del ciclo di vita del veicolo, una batteria che si è degradata a meno dell’80% della sua capacità originale quando nuova può essere riutilizzata, utilizzata in applicazioni come lo stoccaggio di energia in loco dove la capacità totale è meno critica di quanto potrebbe essere in un veicolo. Questo tipo di riconversione può prolungare la durata della batteria di un camion fino a un decennio.

Con questi sforzi, Volvo Energy spera non solo di contribuire alla sostenibilità, ma anche di supportare la ricarica, ottimizzare l’utilizzo dell’energia negli edifici o nelle microreti e immagazzinare energia verde da fonti energetiche intermittenti come l’eolico e il solare.

“Le conversazioni con i clienti rappresentano uno dei momenti salienti del mio lavoro presso Volvo Energy”, afferma Larsson. “Incontro molti gestori di flotte che sono aggiornati sulle aspettative sul ciclo di vita delle batterie. Incontro anche clienti che sanno molto poco del processo ma sono desiderosi di saperne di più. Tutti loro hanno in comune il desiderio di potenziare i propri piani di sostenibilità e si rivolgono a Volvo Energy per aiutarli a raggiungere questo obiettivo”.

In un settore in cui non esiste una soluzione valida per tutti, Volvo, attraverso Volvo Energy, sta riconoscendo l’importanza di soluzioni su misura per soddisfare i requisiti unici di ciascuna flotta.

“Volvo Energy fornisce valore assistendo le flotte nella ricerca delle strategie più efficaci per prolungare la durata della batteria”, continua Larsson. “Ci sono flotte che vogliono ottimizzare il proprio utilizzo e il valore residuo sostituendo le batterie più frequentemente, ma ciò dipende dalla direzione in cui avanza la tecnologia. Offrire ai clienti più opzioni fa parte del nostro piano. Penso che ci saranno variazioni dei modelli di business in fase di sviluppo che si allineeranno in base a ciò che il cliente trova più utile ed economicamente vantaggioso”.

Fonte | Immagini: Volvo Energia.