Watu Credit collabora con ARC Ride per aumentare il numero di stazioni di scambio di batterie per veicoli elettrici a Nairobi

Watu afferma di essere stata in prima linea nel finanziamento di asset per veicoli a due e tre ruote. Finora l’azienda ha finanziato l’acquisto di oltre 100 asset elettrici in Kenya. Il modello di finanziamento per moto elettriche di Watu consente ai clienti di acquistare una moto elettrica per un minimo di Ksh 450 al giorno (US $ 3 al giorno).

Watu Credit Limited, una società di finanziamento patrimoniale, ha annunciato una partnership strategica con il fornitore di servizi di batteria ARC Ride. ARC Ride, con sede a Nairobi, progetta, costruisce e assembla veicoli elettrici a 2 e 3 ruote, nonché una piattaforma proprietaria per lo scambio e la gestione delle batterie. ARC Ride sta accelerando il lancio dei suoi scooter e biciclette elettrici, nonché l’installazione delle sue stazioni di cambio batteria a Nairobi, forte della sua partnership con la società globale di livello 1 di ricambi auto Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd. La collaborazione mira a produrre 1.000 veicoli elettrici e creare oltre 300 stazioni di scambio batterie a Nairobi entro la fine del 2024.

ARC Ride afferma che le sue moto elettriche vengono sviluppate in Kenya attraverso ricerche approfondite per garantire che soddisfino le esigenze locali. Le biciclette possono essere utilizzate con una manutenzione molto ridotta, poiché non necessitano di olio, catene, ingranaggi e carburante per funzionare. Ciò si presenta quindi come una buona proposta per i ciclisti nello spazio di consegna dell’ultimo miglio per prendere in considerazione il passaggio dai veicoli ICE a quelli elettrici.

Uno dei prodotti di punta di ARC Ride è la Corbett, una moto multifunzionale pratica e durevole, progettata per la consegna di merci e cibo o per gli spostamenti personali. Ecco alcune specifiche del Corbett:

• Autonomia 60 km
• Velocità massima 60 km/h
• Carico utile di 200 kg
• Motore al mozzo da 3 kW
• Batteria sostituibile
• Freni a disco sincronizzati
• Resistenza alla polvere e all’acqua IP67
• Cerchi in lega da 14″
• Ruota posteriore regolabile su 4 punti
• Sospensioni anteriori antiaffondamento regolabili su 4 punti

ARC Ride vuole che i ciclisti “scatenano il loro stile” e la Corbett ha cinque colori sorprendenti tra cui i ciclisti possono scegliere, tra cui blu elettrico, rosso fuoco, giallo vibrante, nero elegante e accattivante verde oliva. Ha una batteria LFP da 1,44 kWh e i ciclisti possono sostituire i propri pacchi batteria in una delle stazioni di scambio automatizzate intelligenti di ARC Ride a Nairobi in meno di 2 minuti.

Il sostegno di Watu al nascente settore della mobilità elettrica nell’Africa orientale è uno sviluppo positivo.

“Noi di Watu crediamo fermamente che i veicoli elettrici siano il futuro. Riconoscendo il fatto che produrre il prossimo veicolo elettrico per il mercato africano è un’impresa costosa, abbiamo iniziato a investire in ARC Ride per aiutarli nella ricerca, nell’innovazione e nella consegna sul campo di biciclette adatte al mercato africano”, afferma Erick Massawe. , Country Manager del Kenya presso Watu.

Watu aggiunge di aver dedicato costantemente risorse allo sviluppo di ARC Ride con l’obiettivo di far crescere ulteriormente il settore delle moto elettriche in Kenya. Oltre a sostenere la produzione di veicoli elettrici, Watu sta facilitando la creazione di stazioni di scambio di batterie a Nairobi.

“Per la maggior parte dei nostri ciclisti che utilizzano la bicicletta per lavoro, ciò che interessa è poter gestire un’attività più efficiente spendendo meno in carburante e avere anche un veicolo elettrico da poter utilizzare senza preoccuparsi che la batteria si scarichi in caso di pioggia. in mezzo al nulla. Stiamo aiutando ARC Ride a creare più stazioni di scambio di batterie in tutta Nairobi. Attualmente, ARC Ride ha installato settantasei stazioni di scambio di batterie in tutta Nairobi e nei suoi dintorni, con l’obiettivo di avere almeno cento stazioni entro la fine di quest’anno. Questo è fondamentale per far sì che sempre più motociclisti boda boda passino ai veicoli elettrici”, osserva Eric Massawe.

I 76 siti di scambio si trovano in varie località lungo Eastlands, Ngong Road, Githurai, Westlands, Kiambu Road, Kebete, Mombasa Road e Thika Superhighway. Le stazioni di cambio batteria servono almeno 50 ciclisti al giorno e questi numeri sono aumentati con l’aumento del numero di stazioni di cambio.

ARC Ride, rappresentato da George Songe, ha dichiarato: “Stiamo espandendo la nostra rete di stazioni di scambio automatizzate per garantire che i clienti di boda elettrici possano sostituire comodamente le loro batterie quando se ne presenta la necessità. I clienti possono sostituire le batterie in meno di un minuto per un minimo di Ksh 350 al giorno, per scambi illimitati.

Per renderli sicuri e accessibili, le stazioni di scambio sono istituite attraverso partnership con punti vendita della catena alimentare come Dominos e Artcaffe e società di marketing di carburante come Ola Energy. Alcune altre partnership in cantiere saranno annunciate entro la fine del 2023.

Erick ha aggiunto che Watu ha deciso di essere coinvolta nel processo di sviluppo dei veicoli elettrici perché è stata esposta alle sfide che devono essere affrontate per consentire l’adozione dei veicoli elettrici in tutto il continente.

Il governo keniota ha dato priorità all’adozione delle moto elettriche nel settore boda boda e gli investimenti di Watu sono in linea con gli sforzi per migliorare l’accesso alle infrastrutture di ricarica in Kenya. Contribuirà ulteriormente a raggiungere l’obiettivo del Kenya di garantire che almeno il 5% di tutti i veicoli recentemente importati siano completamente elettrici entro il 2025, come indicato nel Piano d’azione nazionale sul cambiamento climatico.

Andrii Volokha, direttore generale per l’Africa orientale di Watu, ha commentato: “Vogliamo offrire soluzioni di finanziamento che non solo rendano l’accesso alle moto elettriche conveniente per i nostri clienti e accessibile a livello nazionale. Questo investimento aumenterà la loro penetrazione e diffusione mentre facciamo la nostra parte per contribuire a una transizione giusta”.

Ci sono oltre 30 startup di mobilità elettrica in Kenya. Molti di loro hanno eseguito alcuni progetti pilota in diverse fasi negli ultimi quattro anni circa. Molti di loro stanno ora iniziando a passare al lancio commerciale. In questa fase, una delle cose più importanti è il sostegno finanziario sia alle startup di mobilità elettrica che agli offtaker (clienti). Le startup hanno bisogno di molti capitali per aumentare la produzione, e i ciclisti hanno bisogno di finanziamenti per abbassare le barriere all’ingresso nel mondo della mobilità elettrica. È bello vedere società di finanziamento patrimoniale come Watu salire a bordo e sostenere con forza la transizione verso la mobilità elettrica nell’Africa orientale. In realtà ho visto una di queste stazioni ARC Ride Swap in azione a Nairobi, ed è stata un’esperienza davvero interessante.

C’è ancora molto lavoro da fare su tutti i fronti dell’ecosistema della mobilità elettrica in Kenya per far crescere davvero il settore e iniziare a sostituire una buona parte delle motociclette ICE, anche dal punto di vista tecnologico e finanziario. Gli operatori del settore continuano a lavorare e a ripetere e stanno facendo buoni progressi. Esistono buone basi per il settore della mobilità elettrica in Kenya, e ora inizia il duro lavoro per portarlo davvero al livello successivo.

Immagini per gentile concessione di Watu e ARC Ride