Wisk è la prima azienda di taxi aerei eVTOL a effettuare voli pubblici, Lilium offre il primo aereo eVTOL per acquisto privato

Arriverà il giorno in cui chi vorrà viaggiare in modo sostenibile potrà farlo su aerei elettrici. I progressi di questa settimana lo hanno rivelato. Durante il “Festival del volo” di Long Beach questa settimana, Wisk è diventata la prima compagnia di aerotaxi eVTOL (decollo e atterraggio verticale elettrico) a effettuare voli pubblici all’aeroporto di Long Beach nella contea di Los Angeles. Il risultato finale è stata una prova tangibile della sicurezza e dell’efficienza dei voli passeggeri autonomi. Wisk ha completato operazioni di volo uniche con altre operazioni di aerei passeggeri commerciali nel mondo reale in uno scenario aeroportuale commerciale coinvolto e reale.

I test di volo e le manifestazioni pubbliche di Wisk evidenziano l’impegno dell’azienda per il successo tecnologico di velivoli con un bagliore sostenibile e, in definitiva, per il futuro. Wisk ha una lunga storia di test di volo, con oltre 1700 voli di prova. Wisk Aero si è nuovamente affermata come azienda leader nel settore della mobilità aerea avanzata (AAM).

Il volo multi-transizione è stato condotto utilizzando l’aereo autonomo eVTOL di quinta generazione (Cora) di Wisk, dimostrando la sicurezza e la realtà del volo passeggeri autonomo. Il sindaco di Long Beach, i funzionari locali e statali della regione di Los Angeles e i dirigenti della Boeing si sono incontrati per discutere del futuro della mobilità aerea avanzata della regione.

“Il volo autonomo è possibile oggi e sta accadendo ora a Los Angeles”, ha affermato Brian Yutko, CEO di Wisk. “Los Angeles è una città di lancio target per molti nel nostro settore e siamo estremamente orgogliosi di essere la prima compagnia di aerotaxi a volare a Los Angeles – e di averlo fatto con un aereo autonomo. Siamo fortunati ad avere la partnership e il supporto di Boeing in tutta l’area per aiutarci a costruire relazioni e portare avanti la nostra missione. Siamo grati a Long Beach per la sua continua collaborazione e supporto mentre rendiamo il volo sicuro, quotidiano e autonomo una realtà per la California meridionale e il mondo”.

Sulla base di un recente rapporto della California State University-Long Beach, la mobilità aerea urbana (UAM) “può aumentare le scelte di trasporto urbano contribuendo allo stesso tempo alla sostenibilità e allo sviluppo economico”. Lo studio è stato commissionato dalla Long Beach Economic Partnership, da cui è emerso che sia gli utenti che i non utenti ne trarrebbero benefici economici.

Insieme agli elogi del sindaco, il caso studio di Wisk a Long Beach ritiene che la costruzione di una rete di 20 vertiport genererebbe “2.133 posti di lavoro, 174 milioni di dollari di reddito da lavoro e 423,6 milioni di dollari di produzione economica”. Una volta pienamente operativa, la rete vertiport “genererà 173,3 milioni di dollari in spese, 90,3 milioni di dollari in reddito da lavoro e 943 posti di lavoro. “

“Sono orgoglioso di vedere il futuro del volo diventare una realtà a Long Beach”, ha affermato il sindaco Rex Richardson. “Long Beach è leader nel settore dell’aviazione da decenni e quelle carriere hanno contribuito a costruire e sostenere la classe media qui per generazioni. Non vedo l’ora di lavorare con Wisk e Boeing per creare buoni posti di lavoro e integrare un’opzione di trasporto sicura, silenziosa e rispettosa dell’ambiente a Long Beach”.

Immagine gentilmente concessa da Lilium.

Nelle notizie correlate, Lilium Jet, in collaborazione con EMCJET, ha lanciato il primo eVTOL privato negli Stati Uniti. EMCJET, con sede in Texas, si è assicurata gli slot di produzione per il primo Jets statunitense Lilium Pioneer Edition in risposta alla domanda premium del mercato. Questa è la prima volta negli Stati Uniti che i Lilium Jets o qualsiasi altro aereo eVTOL saranno disponibili per l’acquisto privato. Verrà data priorità ai clienti nelle principali città del Texas come Austin, Houston, San Antonio e Dallas.