X-oto porta lo scooter elettrico contro Vespa

Se sei un appassionato di scooter americani della varietà Piaggio/Vespa/Lambretta, c’è stato ben poco di cui essere entusiasti sul fronte interno dai tempi dei vecchi scooter Sears Allstate o Harley Topper, ma questo sta per cambiare, grazie al nuovo scooter X-OTO a tre ruote completamente elettrico di Tim Huntzinger. Basta guardarlo!

X-OTO | Molto tempo a venire

Monopattino elettrico a tre ruote inclinato X-OTO. Immagine per gentile concessione di X-OTO.

Ho incontrato per la prima volta l’inventore e designer di X-OTO Tim Huntzinger all’Electrify Expo dello scorso anno a Long Beach, in California. Avevamo programmato un po’ di tempo per farlo apparire nel podcast, ma Tim sembrava ansioso. L’X-OTO non era ancora in produzione. Non era ancora perfetto.

“Come posso aiutarla?” Gli ho chiesto. “Mi hai per un’ora e conosco tutti qui – se non pensi di essere pronto per il podcast, come posso aiutarti?”

Tim ha detto che gli sarebbe piaciuto incontrare un distributore, quindi l’ho messo in contatto con un vecchio amico, Trey, e gli ho chiesto di fare un giro sul tre ruote elettrico inclinato. Trey ha preso subito la moto, facendo eco al mio sentimento che, anche se non era all’altezza degli standard elevatissimi di Tim, ecco, finalmente, un veicolo a tre ruote che sembrava un vero e proprio scooter. “Sono anni che aspetto una moto così”, mi ha detto.

Anch’io. E ora, circa diciotto mesi dopo, l’X-OTO è pronto.

Dotato di un meccanismo brevettato di auto-stabilizzazione sulle due ruote posteriori per un emozionante angolo di inclinazione di 45 gradi, l’X-OTO promette “controllo, manovrabilità, stabilità e sicurezza sorprendenti, preservando tutto il divertimento di inclinarsi nelle curve della strada”.

E quella corsa sarà elettrizzante, grazie a un motore brushless da 3000 watt inserito nel mozzo della ruota anteriore dell’X-OTO che è buono per una velocità massima limitata elettronicamente di 45 MPH nella sua modalità di guida più veloce, insieme a un pacco batteria sostituibile da 2,15 kWh buono per oltre 40 miglia di autonomia. Più che sufficiente, in altre parole, per affrontare la maggior parte degli spostamenti mattutini e abbastanza facile da ricaricare nel tuo appartamento o alla tua scrivania se stai spingendo quella distanza in un modo.

Inoltre, lo fa con una sensazione familiare, da scooter, che è in qualche modo sfuggita a moto come Piaggio MP3 o Can-Am Spyder, con i loro design “reverse trike”.

“È un’esperienza di guida completamente diversa”, ha promesso Huntzinger nel comunicato stampa di lancio. “Il meccanismo offre stabilità in curva anche a velocità inferiori. Ciò significa che puoi appoggiarti all’intera gamma, indipendentemente dal tuo livello di abilità.

Puoi guardare il video di lancio di X-OTO, di seguito, quindi facci sapere cosa ne pensi del romanzo a tre ruote elettrico di Tim Huntzinger nella sezione commenti in fondo alla pagina.

Fonte | Immagini: X-OTO Inc.

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